Facebook Instagram TikTok Youtube

_SLIDER9 pomysłów na adventure - wielki test - porównanie motocykli turystyczne enduro...

9 pomysłów na adventure – wielki test – porównanie motocykli turystyczne enduro 2023 [DesertX, V-Strom 800DE, Tuareg, F850GS, X-Cape, Voge 650DS, 890 ADV R, Norden, Tenere 700]

Motovoyager
Motovoyager

-

11

Cena

Ocenianie motocykli pod kątem ich ceny jest zawsze kłopotliwe. Po pierwsze, nie dla każdego jest to czynnik istotny, a niektórzy wręcz szukają tzw. kosztów – no i fajnie, obyśmy wszyscy byli w takiej sytuacji. Po drugie, dzięki różnym systemom finansowania, nawet drogie motocykle stają się bardziej dostępne. Postanowiliśmy więc, że podając wam ceny poszczególnych modeli, zobaczymy jak mają się one do oferowanego pakietu.

9 pomysłów na adventure – wielki test – porównanie motocykli turystyczne enduro 2023 [DesertX, V-Strom 800DE, Tuareg, F850GS, X-Cape, Voge 650DS, 890 ADV R, Norden, Tenere 700]

Najtańszym motocyklem adventure w stawce jest Voge 650DS. Jest on obecnie dostępny już tylko w wersji ze szprychowymi kołami i kosztuje 34 890 zł, a z kompletem aluminiowych kufrów 38 890 zł. To w zasadzie kompletny turystyk na każdą okazję, tylko że raczej dla jednej osoby, i to niezbyt wyrośniętej. Naszym zdaniem dobry zakup, jeśli oczekujecie nowej maszyny „jak za dawnych lat”, która nie zrujnuje wam budżetu.

9 pomysłów na adventure – wielki test – porównanie motocykli turystyczne enduro 2023 [DesertX, V-Strom 800DE, Tuareg, F850GS, X-Cape, Voge 650DS, 890 ADV R, Norden, Tenere 700]

Suzuki V-Strom 800DE kosztuje 54 900 zł. W tej cenie otrzymujecie bardzo wygodny motocykl z zawiasem o dużym skoku i sporym prześwitem, napędzany nowym, fantastycznym silnikiem rzędowym. Do tego kompletny zestaw elektroniki z kontrolą trakcji, trybami jazdy i odłączanym ABS. Zabrakło tylko tempomatu. Nasi testerzy uznali, że mimo średniej ceny, mamy tu bardzo uczciwie wyceniony pakiet.

Suzuki V-Strom 800 DE offroad
Suzuki V-Strom 800 DE offroad

Ciut niżej znalazła się Aprilia Tuareg, kosztująca 59 900 zł. Jest to chyba najbardziej uniwersalny motocykl w stawce, ze świetną elektroniką, mocnym silnikiem i zawiasem, który bardzo dobrze radzi sobie i na asfalcie, i w terenie.

9 pomysłów na adventure – wielki test – porównanie motocykli turystyczne enduro 2023 [DesertX, V-Strom 800DE, Tuareg, F850GS, X-Cape, Voge 650DS, 890 ADV R, Norden, Tenere 700]

Wysoko w tej kategorii znalazło się Moto Morini X-Cape 650. W podstawowej wersji z odlewanymi kołami można je kupić już za 37 900 zł. To bardzo uczciwa cena za świetnie wyglądający i dobrze jeżdżący motocykl turystyczny.

9 pomysłów na adventure – wielki test – porównanie motocykli turystyczne enduro 2023 [DesertX, V-Strom 800DE, Tuareg, F850GS, X-Cape, Voge 650DS, 890 ADV R, Norden, Tenere 700]

KTM i Husqvarna nie należą do motocykli najtańszych. Na 890 Adventure R należy mieć odłożone co najmniej 71 520 zł. W zamian otrzymujemy prawdopodobnie najlepszy motocykl w klasie średnich ADV. Silnik, zawias, elektronika, ergonomia – wszystko na najwyższym poziomie. Nieco mniej, 69 600 zł, zapłacimy za Nordena 901 z rocznika 2023. W zamian otrzymamy lepszą ochronę przed wiatrem i deszczem, a do tego oczywiście „huskwareńską” szczyptę oryginalności.

9 pomysłów na adventure – wielki test – porównanie motocykli turystyczne enduro 2023 [DesertX, V-Strom 800DE, Tuareg, F850GS, X-Cape, Voge 650DS, 890 ADV R, Norden, Tenere 700]

9 pomysłów na adventure – wielki test – porównanie motocykli turystyczne enduro 2023 [DesertX, V-Strom 800DE, Tuareg, F850GS, X-Cape, Voge 650DS, 890 ADV R, Norden, Tenere 700]

Równą, nieszczególnie wysoką liczbę punktów w kategorii „Cena” otrzymały BMW F 850 GS i Yamaha Tenere 700 Rally. Jeśli chodzi o niemiecki motocykl, jego cena startuje od 57 700 zł, ale otrzymujemy wtedy totalnego „golasa” w zwykłym malowaniu. Maszyna doposażona na poziomie naszego egzemplarza testowego to już wydatek powyżej 75 000 zł. Tanio nie jest…

9 pomysłów na adventure – wielki test – porównanie motocykli turystyczne enduro 2023 [DesertX, V-Strom 800DE, Tuareg, F850GS, X-Cape, Voge 650DS, 890 ADV R, Norden, Tenere 700]

Z kolei testowana przez nas Yamaha Tenere 700 w wersji Rally, a więc m.in. z tłumikiem Akrapovič i mocną płytą pod silnikiem, kosztuje 58 700. Standardowa Tenerka – 51 500 zł. Przy dość podstawowym poziomie wyposażenia jest to naszym zdaniem ciut za dużo, choć klientów na ten model nie brakuje.

9 pomysłów na adventure – wielki test – porównanie motocykli turystyczne enduro 2023 [DesertX, V-Strom 800DE, Tuareg, F850GS, X-Cape, Voge 650DS, 890 ADV R, Norden, Tenere 700]

No i na koniec Ducati, piękne Ducati, drogie Ducati… Oczywiście każdy, kto decyduje się na zakup motocykla tej marki musi liczyć się z wysokimi kosztami. Jednak możliwość wydania sumy 80 900 zł (w podstawie) na maszynę, która będzie „ciorana” w terenie, pozostaje dostępna raczej dla wybrańców.

9 pomysłów na adventure – wielki test – porównanie motocykli turystyczne enduro 2023 [DesertX, V-Strom 800DE, Tuareg, F850GS, X-Cape, Voge 650DS, 890 ADV R, Norden, Tenere 700]

Werdykt Jury w kategorii „Cena”:

I miejsce Voge 650DS 

II miejsce Suzuki V-Strom 800DE

III miejsce Aprilia Tuareg 660

Spodobał Ci się artykuł? Podziel się nim!
Motovoyager
Motovoyagerhttps://motovoyager.net
Nasi czytelnicy to wybrana grupa ludzi. Motocykliści, którzy w Internecie szukają inteligentnej rozrywki, konkretnych porad lub inspiracji do wyjazdów motocyklowych. Nie jesteśmy serwisem dla każdego, zdajemy sobie z tego sprawę i… uważamy, że jest to nasz atut. Nie znajdziesz u nas artykułów nastawionych jedynie na kliki, nie wnoszących niczego merytorycznego. Nasza maksyma to: informować, radzić, bawić nie zaśmiecając głów czytelników bezsensownymi treściami.
Poprzedni artykuł
Jakie są najskuteczniejsze kosmetyki K2 do pielęgnacji samochodu?
Następny artykuł
Zginął motocyklista. Jego koledzy uciekli nie udzielając pomocy

POWIĄZANE

11 KOMENTARZE

  1. Super porównanie. Uwielbiam takie. Szkoda że zabrakło jednak nowej Hondy transalp – jeździłem kilkoma z testowanych przez was motocykli i honda po prostu je zjadła (może poza Suzuki z którym była blisko w ogólnej „fajnosci”). No i cena najniższą z „porządnego” segmentu. Cudo.

  2. Dzięki za test. Dobra robota i przy tym dla szanownego grona niezła zabawa 😊 Może w najbliższym czasie uda się też przetestować Hodę Transalp? 😉

  3. Hmmm czy zwykły Adventure nie byłby lepszy do tego porównania? R-ka to model topowy tego modelu i cenowo daleko od pozostałych na podium.
    Wielkie i pozytywne zaskoczenie Suzuki. Trzymam kciuki za tą firmę, szczególnie, że długo pracowała na nową platformę i są z niej bardzo dumni.

  5. W zasadzie wynik wcale mnie nie dziwi. Aczkolwiek dużą kwestią jest tzw. indywidualizm motocyklisty. Osobiście tłukę cztery litery na GS od nastu lat.😁

  6. Wszystko świetnie ale może warto zagłębić się trochę bardziej w szczegóły🤔
    Zauważcie że od 2014r. GS to praktycznie tragedia a to dopiero początek!
    Wybrałem KTM-a bo GS jest na światłowodach,tak na światłowodach!
    Co się okazało?
    Wszyscy walą.teraz światłowody i zadajcie sobie bardzo krótkie pytanie kto wam to ogarnie?
    Śmiało,poszukajcie teraz lub w wolnej chwili kogoś kto naprawia i zajmuje się serwisem instalacji tzw. CAN (czyli na światłowodach) i sprawdźcie ceny!
    Ja tutaj nie sieje jakiegoś fermentu ALE!!!
    W tym sezonie padła mi w ktm-ie stacyjka i jeśli myślicie że kupujecie drugą i podpinanie kostkę to nic bardziej mylnego!!!
    Ten sezon pochłonął 5600zł,to bardzo wiele jak na polskie zarobki.
    2000zł serwis szyny CAN + hamownia
    2300zł serwis mechaniczny(oleje,filtry,płyny,hamulce,opona,itp.)
    1300zł naprawa stacyjki(zakodowanie,kasowanie błędów)
    Zaznaczam że w GS-ie stacyjka UŻYWANA kosztuje 3-6tys.
    Do KTM-a kupiłem używkę za 2tys a Moto jest o tyle bystre że jak padnie komp to czeka was pełna przekładka (komp,moduły,licznik,stacyjka).
    Nie wspomnę że w nowych perełkach(nowa AfricaTwin,KTM Adventure/Duke,Multistrada,całe Ducati)ramy są jak z plasteliny!!!
    Jestem motocyklistą który żąda za 50tys Moto do wszystkiego a dostaje gówno jakiego mało!!!
    Kupujcie mądrze i szerokości a wygląd to nie wszystko!
    Polecam versys1000

  8. Czołem!
    Panowie redaktorzy, pomysł przedni… dobór maszyn… średnio lepszy… dlaczego?
    Zgadzam się z komentarzami dwóch poprzedników:
    – dlaczego w takim teście brakuje np. Hondy Transalp, MV Agusta LuckyEexplorer 9.5 (tu może być problem z oficjalną dostępnością)?
    Dziura, co najmniej w przypadku Hondy, nie do wytłumaczenia… szkoda.
    – porównywać R KTM do Husy Norden… liczyłem na większą Waszą orientacje i doświadczenie…
    Dla mnie osobiście „SZOK”!
    Jeżeli planujecie taki przegląd, to warto trzymać jakieś drogi… 10, 11, 12 pomysłów też by poszło.
    Czytam Was, ale ten test na „rysę”.
    Jednakże pozdrawiam i gratuluję!
    Pozdr. R2D2.

    • Fajnie krytykować, trudniej zorganizować.
      1. Honda przestraszyła się naszego szczerego filmu Hornet vs GSX-8S i nie dała nam motocykla do porównania.
      2. Nie było nowej Huski Explorer zarejestrowanej, do której mielibyśmy dostęp
      3. MV Agustę 9.5 pokaż nam w Polsce, jakikolwiek jeden egzemplarz…
      4. Może być i 20 pomysłów, tylko kto by to ogarnął? Ja się nie podejmuję
      Pozdro – Brzoza

  9. To nie krytyka tylko zwrócenie uwagi a jeśli robicie test który na wasz serwis zarabia w jakimś sensie to jest to wasza praca żeby to zrobić prawidłowo. Bo faktycznie rozstrzał cenowy duży. Do KTM powinno się zebrac najdroższe wersje z każdego. No i brak trampka czy tigera, tenerki world a nie rally jest na prawdę szkodliwy dla testu. Duża mimo wszystko stronniczość. A wygląd to jest kwestia kompletnie gustu i tak mała ilość osób nie powinna o tym decydować i dawać za to punkty bo statystycznie jest was za mało. Zróbcie sade pod artykułem na temat wyglądu i kanapy bo ona jest też iindywidualna sprawa. Powinny być zrobione grupy cenowe. Po 3 motory z grupy a na końcu całokształt.

    Pozdro!!

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, w jaki sposób przetwarzane są dane Twoich komentarzy.

POLECAMY

ZOBACZ RÓWNIEŻ

© Created by A.Bryła / Mod by AK