9 pomysłów na adventure – wielki test – porównanie motocykli turystyczne enduro 2023 [DesertX, V-Strom 800DE, Tuareg, F850GS, X-Cape, Voge 650DS, 890 ADV R, Norden, Tenere 700]

Fun Factor

Ocenić nieocenialne – tak w skrócie można scharakteryzować tę kategorię. Czynnik zabawy. Nie ma tu miejsca na „szkiełko i oko”, a wyłącznie na subiektywne wrażenia każdego z nas. Wsiadasz i wiesz, czy z tym motocyklem jest ci po drodze, czy może jednak chętnie go odstawisz i weźmiesz inny. Które maszyny uznaliśmy za najlepsze motocykle adventure pod względem dostarczonej nam radości?

Na pierwszym miejscu zaskoczenia nie ma. KTM 890 Adventure R jest genialny w terenie, zwinny jak supermoto na asfalcie, a do tego kozacko wygląda i rwie się jak młody dzik. Jest przy tym bardzo praktyczny, a nawet gdyby nie był – dobra zabawa gwarantowana!

Yamaha Tenere 700 – motocykl do wszystkiego. Wsiadasz i dobrze się bawisz, a rodzaj nawierzchni nie ma większego znaczenia.

Widlasty silnik o mocy 110 KM, który napędza Ducati DesertX, to jeden wielki generator frajdy. Wsiadasz na ten motocykl i wiesz, że będzie ekscytująco. Nie ma zresztą chyba maszyny tej marki, na której jazda nie byłaby dużym przeżyciem.

Aprilia – lekka, smukła, łatwa w prowadzeniu na asfalcie i poza nim. To motocykl adventure, który zachęca do zabawy, a my nie daliśmy się prosić.

Suzuki V-Strom 800DE – wspaniały silnik, dający odczucie, że kryje się w nim więcej niż oficjalne 84 KM, a do tego absolutny komfort i bardzo dobre prowadzenie. Był to motocykl, na który najtrudniej się było dostać, bo każdy chciał nim jeździć.

BMW F 850 GS jest maszyną bardzo, ale to bardzo poprawną. Na długich trasach to wielka zaleta, lecz w sytuacji, gdy oczekujesz mocnych, krótkotrwałych wrażeń, ciężko mu się wywiązać z tego zadania. Zbyt doskonały?

Husqvarna 901 Norden to wielki oryginał. Mamy wrażenie, że trzeba z tym motocyklem poobcować dłuższy czas, żeby go w pełni docenić. Niby fajny, oryginalny, mocny i wygodny, ale ma pewien problem – szalonego brata bliźniaka (KTM), który kradnie całe show.

Frajda z jazdy Moto Morini polega przede wszystkim na tym, że motocykl ten pozwala nam na zjazd z asfaltu, wygląda świetnie a także jest wygodny. Niczego nie robi w sposób spektakularny, ale… to że inni użytkownicy dróg, albo przechodnie, odwracają za tobą głowę, daje wyjątkową frajdę z jazdy. Ten motocykl po prostu zwraca na siebie uwagę, szczególnie w wersji blink blink, na złotych kołach.

Voge dostarcza motocyklowej frajdy, szczególnie, gdy droga staje się kręta lub wyboista. Nie jest to jednak maszyna z kategorii tych, które lecą nad nierównościami i same kładą się w winkle. Kierowca musi panować nad maszyną, maszyną z krwi i kości. Niestety wyższym kierowcom frajdę z jazdy będzie burzyć pozycja za kierownicą. Ach ta kanapa, pisaliśmy już może o niej?

Werdykt Jury w kategorii „Fun Factor”:

I miejsce KTM 890 Adventure R 

II miejsce Yamaha Tenere 700 Rally

III miejsce Ducati Desert X

Spodobał Ci się artykuł? Podziel się nim!