Nadchodzi nowa Hayabusa! Na razie wiadomo tylko, że inżynierowie Suzuki pracują nad nowym wcieleniem, spełniającym normy Euro 5, tego legendarnego motocykla. W co będzie wyposażony i jak będzie wyglądał – to natomiast pomagają ustalić plotki z motocyklowego światka.
Zacznijmy może od silnika. Tu nie ma być rewolucji, a ewolucja. Serce dotychczasowej maszyny ma zostać przekonstruowane tak, aby spełniało wyśrubowane, europejskie normy emisji spalin, które z końcem 2018 roku wyeliminowały ją ze sprzedaży na Starym Kontynencie. Możemy być pewni, że nie zostanie to uzyskane skastrowaniem mocy, a podobno konstruktorzy z Hamamatsu robią wszystko, by na początku pojawiła się dwójka…
Z rysunków technicznych, które wyciekły na początku roku, wynika, że nowa Hayabusa powinna dostać całkowicie nową, lżejszą ramę, która bardziej przypomina konstrukcje motocykli sportowych.
Motocykl też ma otrzymać najnowszą elektronikę – tutaj nasuwa się przecież gotowy pakiet systemów ABSu, kontroli trakcji, trybów pracy silnika i innych sportowych udogodnień z GSX-Ra 1000 zaprezentowanego w 2017 roku. Co miałoby wyróżniać ten motocykl, albo inaczej, czym sprzęt ten w swojej topowej wersji powinien gonić konkurencję? Zgadza się – elektroniczne zawieszenie. Tu z kolei przychodzi nam na myśl rozwiązanie Showa i elektronika SkyHook znana chociażby z Ducati Multistrady.
Wygląd? Hajka jest na tyle charakterystyczna wizualnie, że raczej zrobiono by wszystko, aby jej wygląd jak najbardziej utrzymać w starym stylu. Tutaj całkowicie nowy design na pewno nie pomógłby w sprzedaży, a mógłby budzić zbyt dużo kontrowersji i wręcz sprawić, że wielu fanów Sokoła Wędrownego mogłoby odwrócić się od niego. Zatem stawiamy na kosmetyczne zmiany w owiewkach i stylu motocykla.
Jak mógłby wyglądać ten motocykl? O wizualizację pokusił się japoński magazyn AutoBy i wyprodukował taki oto render…
Jak wam się podoba? Czekacie z niecierpliwością na nowego, superszybkiego turystę? Według plotek nowy motocykl powinien zostać zaprezentowany już pod koniec tego roku…
fot. AutoBy Magazine
