czw, 13 Maj 2021

Gdzie można legalnie jeździć crossem lub niezarejestrowanym motocyklem bez homologacji?

-

Czysto sportowe przeznaczenie, brak oświetlenia, samoróbki i składaki bez badań technicznych… Jest wiele powodów, dla których nasze motocykle mogą nie spełniać wymogów rejestracji, a tym samym nie być dopuszczone do poruszania się po większości dróg. Czy bez dostępu do zamkniętego toru szkoleniowego lub wyścigowego mamy szansę nimi pojeździć bez narażania się na mandat?

Owszem, takie miejsca istnieją, choć nie ma ich zbyt wiele i niemal zawsze musimy to uzgodnić z właścicielem terenu.

Po drodze publicznej wyłącznie motocyklem zarejestrowanym

W przypadku utwardzonych dróg publicznych sytuacja jest jasna – można się po nich poruszać wyłącznie zarejestrowanymi pojazdami posiadającymi odpowiednią homologację, ważne badania techniczne i ubezpieczenie, a kierowca musi mieć odpowiednią kategorię prawa jazdy.

Gminna droga gruntowa, to także droga publiczna

Warto tu wspomnieć, że gruntowe drogi gminne, często używane do upalania rozmaitych Wiejskich Sprzętów Kaskaderskich, w świetle prawa są najczęściej również drogami publicznymi. Mimo że są węższe i pozbawione asfaltu czy bruku, obowiązują na nich takie same przepisy i limity prędkości. Dlatego nie zdziwcie się, jeśli w takim miejscu zatrzyma was zabłąkany patrol policji lub innych uprawnionych służb. Choć to oczywiście dużo mniej prawdopodobne niż na drogach asfaltowych. 

60 rodzajów usterek, z którymi twój motocykl przejdzie przegląd techniczny na stacji kontroli pojazdów

Czy można jeździć na parkingu marketów bez ubezpieczenia i rejestracji?

Niezarejestrowanym motocyklem nie poszalejemy również w strefach zamieszkania oraz strefach ruchu, na parkingach pod marketami czy między blokami osiedla. Są one traktowane odrębnie i wyjazd z takich miejsc na drogę publiczną zawsze oznacza włączanie się do ruchu i konieczność ustąpienia pierwszeństwa przejazdu. Jednak to tutaj również obowiązuje m.in. wymóg jazdy zarejestrowanym pojazdem i przestrzegania wszystkich przepisów ruchu drogowego. 

Gdzie można jeździć crossem? Tylko teren prywatny

W zasadzie jedynymi (oczywiście poza wydzielonymi torami szosowymi, żużlowymi i crossowymi) miejscami, gdzie można jeździć niezarejestrowanym motocyklem są położone na prywatnym terenie drogi wewnętrzne. Można na nie trafić na zamkniętych osiedlach, na terenie fabryk i zakładów, wśród pól uprawnych lub na dojazdach do posesji. Drogi te mogą być zarówno utwardzone jak i gruntowe. Mogą być oznaczone znakami D-46 

i D-47,

choć nie jest to wymóg.

Zasady bezpieczeństwa

Zasady korzystania z nich określa właściciel gruntu. Jednak nawet jeśli sami nim jesteście lub macie jego pełną zgodę obowiązują was pewne ograniczenia. W tych miejscach można co prawda, poza wspomnianą jazdą niezarejestrowanym pojazdem, jeździć bez prawa jazdy, bez kasku i bez świateł… Ale należy pamiętać, że istnieje również katalog niedopuszczalnych nawet tam zachowań. 

Policja może was zatrzymać i ukarać za jazdę pod wpływem alkoholu oraz wtedy, kiedy swoim zachowaniem stwarzacie zagrożenie dla innych. Dotyczy to chociażby amatorskiej stunterki bez zachowania minimum rozsądku i środków bezpieczeństwa. Chodzi o np. minimalną odległość od oglądających wasze popisy kumpli. Jeśli na drodze wewnętrznej występują znaki drogowe i/lub sygnalizacja świetlna, trzeba się do nich bezwzględnie stosować. 

Jazda crossem po lesie surowo zabroniona

Na koniec, gdybyście chcieli ukryć się przed światem i pojeździć niezarejestrowanym motocyklem po lesie, to zdecydowanie odradzamy. Biegnące przez tereny leśne ścieżki rzadko bywają drogami gminnymi (więc jednocześnie publicznymi), to kary wymierzone przez uprawnione służby mogą być równie mocno, jeśli nie bardziej, dotkliwe.

Motovoyager
Motovoyagerhttps://motovoyager.net
Nasi czytelnicy to wybrana grupa ludzi. Motocykliści, którzy w Internecie szukają inteligentnej rozrywki, konkretnych porad lub inspiracji do wyjazdów motocyklowych. Nie jesteśmy serwisem dla każdego, zdajemy sobie z tego sprawę i… uważamy, że jest to nasz atut. Nie znajdziesz u nas treści nastawionej jedynie na kliki, która nie wnosi niczego merytorycznego. Nasza maksyma to: informować, radzić, bawić nie zaśmiecając głów czytelników bezsensownymi treściami.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Braking – marka wybierana przez mistrzów nareszcie dostępna w Polsce

Układ hamulcowy jest podstawowym elementem każdego motocykla. Pozornie banalny, ale tak naprawdę niezwykle istotny i skomplikowany, zwłaszcza w sportowych jednośladach. w wyczynowych maszynach kluczowe...

Popraw prowadzenie swojego klasycznego Bonneville! Amortyzatory Fox w katalogu akcesoriów Triumpha!

W sezonie 2021 Triumph wypuszcza na rynek nowego Bonnevilla T120. Ten klasyczny motocykl urzeka wyglądem, a jego nowa odsłona ma jeszcze lepiej się prowadzić....

Najem czy leasing? Wybierz dla siebie najlepszą opcję

Prowadzisz biznes i potrzebujesz nowego samochodu? To żaden problem, jednak najpierw musisz odpowiedzieć sobie na pytanie, co będzie dla ciebie bardziej korzystne: najem czy...

Pościgów ciąg dalszy – wyprzedził motocyklem z ogromną prędkością nieoznakowany radiowóz

Spokojnie, chwilowy przestój w naszych artykułach odnośnie pościgów za motocyklistami to sprawa nieco gorszej pogody. 41-letni motocyklista w województwie podlaskim wyprzedzał sznur samochodów jadąc...

Wyraźny wzrost sprzedaży motocykli w Polsce w kwietniu 2021 roku

Niezmiernie cieszyć może fakt, że Polacy coraz chętniej kupują swoje dwa kółka, a jeszcze bardziej, że znacznie rośnie liczba zarejestrowanych nowych motocykli. Wobec tego...