Trwają prace nad szosowym zastosowaniem poduszki powietrznej Dainese. Włoski producent testował jej przydatność podczas jazdy z pasażerem. Podczas ostatnich testów sprawdzano, czy system D-Air jest bezpieczny dla współpodróżnych.
Aby D-Air, poduszka powietrzna mogła zostać zaoferowana szerokiej rzeszy klientów, producent musi być pewien, że wszystko działa bez zarzutu i że jego rozwiązanie podczas działania nie wywoła niebezpiecznych skutków ubocznych. Po pomyślnym teście działania podczas wypadku, tym razem przeprowadzono symulację działania poduszki u pasażera sprawdzając, czy nie będzie ona negatywnie oddziaływać na kierowcę.
Poduszka Dainese – test pasażera
Ekstremalnie krótki czas otwarcia poduszki (45 ms) wywoływał obawy niektórych analityków. Twierdzili oni, że nagła eksplozja może spowodować uszkodzenie ciała kierowcy. Symulacja wskazuje jednak, że nic takiego nie ma miejsca.
Specjalna kompaktowa konstrukcja poduszki D-Air zapewnia skuteczną ochronę najbliższej przestrzeni uzytkownika i nie powoduje zauważalnej ingerencji w przestrzeń kierowcy. Podobnie działa system kierowcy: nie odnotowano żadnych śladów ingerencji w przestrzeń życiową pasażera.
System D-Air jest opracowywany przez Dainese wspólnie z BMW Motorrad. Firmy podpisały porozumienie o współpracy przy rozwijaniu systemów bezpieczeństwa dostępnych w zastosowaniach drogowych.
