Yamaha MT-09 Tracer – szosowy SUV taki sam od 2018
Model ten, to kontynuacja filozofii Yamahy, starającej się stworzyć dwukołowy odpowiednik SUV-a, który po raz pierwszy ujrzeliśmy pod postacią TDM-y. Po trzech latach produkcji (od 2015 do 2017) dużego Tracera, w 2018 roku poprawiono prowadzenie i stabilność motocykla, poprzez założenie nowego wahacza, ramę pomocniczą przekonstruowano tak, aby dać możliwość podczepienia kufrów, zainstalowano nową, regulowaną szybę lepiej chroniącą przed czynnikami atmosferycznymi. Ale to silnik, mocna i dynamiczna trzycylindrowa jednostka, jest jednym z niezaprzeczalnych atutów Tracera, na co dowodem jest fakt, że nie wymagała ona zmian.
Przeczytaj koniecznie: Test Yamahy Tracer 900 2015
Wersja GT posiada m.in. pełną regulację przedniego zawieszenia, wyświetlacz TFT z R1 z modelu 2015, grzane manetki, tempomat i kufry. Producent określa spalanie na poziomie 5,5 litra, co w połączeniu z osiemnastolitrowym zbiornikiem, stawia Tracera na końcu zestawienia. Ale to w sumie jedyna wada tego bardzo solidnego motocykla…
Ceny oraz dane techniczne motocykli w tabeli porównawczej na końcu artykułu.
