Nie tylko motocykl turystyczny jest odpowiedni do turystyki. Istnieje wiele innych środków transportu, które mogą być wykorzystywane do podróżowania w celach turystycznych. Przykłady takich środków transportu to samochody terenowe, rowery, motocykle crossowe lub skutery. Ważne jest, aby dokładnie zapoznać się z dostępnymi opcjami i wybrać taki środek transportu, który będzie najlepiej odpowiadał twoim potrzebom i preferencjom, a także będzie odpowiedni do warunków drogowych i terenowych, z którymi będziesz się spotykać podczas podróży.
Trzeba również pamiętać o bezpieczeństwie i odpowiednio przygotować się do wyprawy turystycznej, niezależnie od wybranego środka transportu. Mi turystyka kojarzy się z mętnym pojęciem zaplanowania trasy – bardziej są to punkty w których chciałbym się znaleźć danego dnia, aby się przespać i zregenerować przed dniem następnym. Motocykle jednakże mają w sobie coś mistycznego. Za każdym razem, gdy pakuję się na taki wyjazd, czuje się jak Max „Mad” Rockatansky. Wszystko trzeba przemyśleć, wszystko przewidzieć i przede wszystkim być gotowym na wszystko. Finalnie na żadnej mojej wyprawie nie przydaje mi się przynajmniej 75% rzeczy, które zabrałem, ale na wszystko jestem przygotowany… Dlatego uwielbiam baggery. Wielkie kufry pomieszczą wszystko co według mnie jest potrzebne. Ale przecież nie tylko na baggerach można podróżować. Na jednodniową wycieczkę spokojnie można się wybrać nawet bobberem, a widziałem takich co na tydzień wyjeżdżali właśnie na takim motocyklu. Oczywiście tutaj ograniczenie do asfaltu, bądź dość dobrze ubitego szutru. Bo na Tuaregu spokojnie można zjechać z czarnego z pięknie zapakowaną rolką i posiedzieć przed ogniskiem w zakolu jakiejś rzeki.
Wybór motocykla oczywiście zależy, od warunków w jakich chcemy i będziemy się poruszać. Znaczy, w sumie odwrotnie, ale przecież nikt nie poleci na turystykę offroadową Gold Wingiem, choć widziałem i wiem, że jest taki zlot – chyba w Niemczech – gdzie motocykliści przylatują sportami na kostce. To jest spotkanie słoni czyli Elefantentreffen. To tylko potwierdza, że da się wszystkim.
Oto subiektywna lista pięciu najpopularniejszych motocykli turystycznych i najbardziej uniwersalnych do turystyki. Zatem według mnie:
1. Honda Gold Wing to motocykl turystyczny zaprojektowany z myślą o długich dystansach i luksusowym wyposażeniu. Posiada szeroki zakres mocy i jest dostępny zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów.
2. BMW R 1200/1250 GS to motocykl turystyczny o sportowym (tak, sportowym) charakterze, który doskonale sprawdza się zarówno na asfalcie, jak i w lekkim terenie. Posiada duży zasięg i jest wyposażony w szereg nowoczesnych technologii.
3. Yamaha Super Tenere to motocykl turystyczny o wszechstronnych możliwościach, który sprawdzi się zarówno w mieście, jak i na długich trasach. Posiada spory zasięg i mega opinię wśród motocyklistów, którzy mieli z nim kiedykolwiek do czynienia.
4. Suzuki V-Strom to cała seria motocykli nastawionych głównie właśnie na turystykę. Każde moto z tej rodziny doskonale sprawdzi się zarówno na asfalcie, jak i poza nim – oczywiście bez przesady. V-Stromy zostaną zasilone przez nowego gracza pojemności 800 cm3. Czuję, że on namiesza mocno w temacie uniwersalnych turystyków.
5. Honda NT 1100 – nowy projekt japońskiego producenta oparty na sprawdzonym, dwucylindrowcu z Afryki, która śmiało mogłaby się znaleźć w tym zestawieniu, zastępując którykolwiek motocykl. NT 1100 jest wygodna, ma fabryczne kufry, świetną ochronę przed wiatrem, a do tego nie jest przesadnie mocna i łapczywa na paliwo.
Oczywiście, ta lista jest subiektywna i inne osoby mogą mieć zupełnie różne zdanie na ten temat. Każdy motocykl turystyczny ma swoje wady i zalety, a co ważne, każdy z nas ma inne potrzeby i preferencje. Dlatego ważne jest, aby dokładnie zapoznać się z dostępnymi opcjami i wybrać motocykl turystyczny, który najlepiej odpowiada twoim potrzebom i preferencjom. Ważne jest również, aby rozważyć swoje możliwości finansowe i upewnić się, że wybrany motocykl jest w stanie spełnić twoje oczekiwania i potrzeby. Pamiętaj, że motocykl turystyczny to inwestycja na lata, więc ważne jest, aby wybrać odpowiedni model, który będzie służył ci przez długi czas.
Ile turystyki w turystyku, czyli garść truizmów
Ogólnie rzecz biorąc, popularność motocykla turystycznego zależy od wielu czynników, takich jak jego cena, osiągi, wyposażenie, marka i reputacja, a także indywidualne preferencje konsumentów. Ceny motocykli turystycznych mogą się bardzo różnić w zależności od modelu i marki, a także od rynku, na którym są sprzedawane. Osiągi motocykla turystycznego również mogą być różne, a ich wpływ na popularność zależy od preferencji konsumentów.
Wiele osób ceni sobie motocykle o większych osiągach, podczas inni wolą modele o mniejszej mocy i pojemności, ale za to bardziej oszczędne w paliwie. Wyposażenie motocykla turystycznego również może mieć wpływ na jego popularność. Niektóre modele mogą być bardziej wyposażone niż inne, co może być atrakcyjne dla niektórych motocyklistów, ale niekoniecznie dla innych.
Marka i reputacja motocykla turystycznego również mają wpływ na jego popularność. Niektóre marki motocykli są bardziej cenione niż inne, co może wpływać na decyzję o zakupie danego modelu. Indywidualne preferencje konsumentów również mają wpływ na popularność motocykla turystycznego. Niektórzy ludzie wolą motocykle o sportowym charakterze, podczas gdy inni wolą bardziej komfortowe i wygodne modele. Ważne jest, aby dokładnie zapoznać się z dostępnymi opcjami i wybrać motocykl turystyczny, który najlepiej odpowiada twoim potrzebom i preferencjom.
Pamiętaj, że podróżować można nawet na mniej znanych motocyklach, a wszystko zależy po prostu od tego co lubisz i gdzie jedziesz. Bardziej niszowe motocykle turystyczne to jednoślady, które nie są tak rozpoznawalne lub popularne jak największe modele motocyklowe, ale mogą być równie dobrymi opcjami dla osób szukających motocykla turystycznego. Często są one produkowane przez mniejsze firmy lub marki, które nie są tak szeroko znane, ale mogą oferować wysokiej jakości produkty w konkurencyjnych cenach. Oto nasze top 5 niszowych motocykli, które warto rozważyć:
1. Royal Enfield Himalayan – ten motocykl produkowany przez indyjską firmę Royal Enfield jest idealny dla osób lubiących podróżować po trudnym terenie. Posiada silnik o pojemności 411 cm3, jest w miarę lekki i łatwy w obsłudze. Coś idealnego na niespieszną wycieczkę dookoła świata. Spełnia warunki motocykla na prawo jazdy kat. A2.
2. MV Agusta Turismo Veloce – ekskluzywny, włoski sprzęt z mocnym, trzycylindrowcem pojemności 0,8 litra. Piękna linia, kratownicowa rama, nietuzinkowy sprzęt z bardzo ciekawymi rozwiązaniami technologicznymi.
3. Benelli TRK 502 – motocykl turystyczny o pojemności 500 cm3, z silnikiem chłodzonym cieczą i mocą maksymalną wynoszącą 47 KM. Posiada wzmocnioną rurę wlewu paliwa, duży zbiornik paliwa oraz mnóstwo przydatnych akcesoriów w wyposażeniu seryjnym, za które u konkurencji się płaci. Dostępny w wersji na prawo jazdy A2.
4. SWM SuperDual X – motocykl turystyczny o pojemności 650 cm3, z silnikiem chłodzonym cieczą i mocą maksymalną wynoszącą 53 KM. Posiada wytrzymałe opony terenowe, pełny zestaw ochrony oraz zawieszenie z regulacją tłumienia.
5. Moto Morini X-Cape 650 – napędzany silnikiem poj. 650 cm3, zaprojektowanym przez Kawasaki, chłodzonym cieczą i mocą maksymalną wynoszącą 60 KM. Posiada wysokiej jakości zawieszenie Marzocchi, hamulce Brembo, elektronikę Boscha, duży zbiornik paliwa, pełne oświetlenie LED i inne udogodnienia. Dostępny w wersji na prawo jazdy A2.
Moto Morini X-Cape 650, czyli powrót w wielkim stylu | motovoyager
Niezależnie od marki jednośladu i jego wielkości, ważne jest, aby dobrze się bawić podczas turystyki motocyklowej. Można to robić zarówno na motocyklach sportowych, jak i na skuterach. Każdy z tych rodzajów jednośladów ma swoje wady i zalety, więc ważne jest, aby dopasować je do swoich umiejętności i celów. Na przykład, do długich dystansów lepiej nadają się motocykle z dużymi silnikami i pojemnymi zbiornikami paliwa, ale do turystyki podmiejskiej, gdzie odległości są mniejsze, spokojnie można wybrać skuter. Ważne jest również, aby pamiętać o bezpieczeństwie podczas jazdy i odpowiednio przygotować się do wyprawy motocyklowej.
Do turystyki nadaje sie każdy motocykl, tylko niektóre bardziej. Uważam, że lepiej najpierw zacząć jeździć turystycznie, a potem ulepszać motocykl czy sprzęt wedlug potrzeb.
Mówiono mi, że się zamęczę turystycznie na GSXie 1200, a udało się nawet do Gruzji dojechać i nie wspominam tego traumatycznie.
Zapraszam na fb;
#gsxmototrip
Autor, zapomniał o najważniejszym. Moto może być super, ale jak geometria siodlo/podnóżek/kiera. okaże się niewygodna dla nabywcy. To zakup będzie źle trafiony.