Zawsze lubiłem różne flanele w kratę. Może dlatego, że moje własne korzenie tkwią głęboko w latach 90. Dlatego też podobają mi się również bluzy motocyklowe w tym stylu. A że z poprzedniej efektownie wyrosłem (tak, dorośli wciąż rosną, tylko w innym kierunku), zacząłem rozglądać się za nową. Wtedy pojawił się Rebelhorn Shifter. Nie dość, że polski, to jeszcze ciekawie zaprojektowany i z wysokim poziomem bezpieczeństwa. W tym sezonie zakładałem tę bluzę znacznie częściej niż kurtki typowo turystyczne. Okazała się bowiem niesamowicie uniwersalna.
Czytając i słuchając próśb o porady dotyczące ubioru można odnieść wrażenie, że polscy motocykliści walczą głównie z zimnem i deszczem. Tymczasem podobny dyskomfort towarzyszy jeździe w upały, które są u nas coraz częstsze, coraz dłuższe i pojawiają się już nie tylko latem. Są to warunki nie tylko mało przyjemne, ale też naprawdę niebezpiecznie. W tym sezonie, w czerwcu, mój serdeczny kolega stracił przytomność w jeden z najgorętszych dni czerwca i wylądował z motocyklem na drzewie. Przeżył, ale jest mocno pokiereszowany.
Szukasz akcesoriów motocyklowych? Jeśli tak, to polecamy sklep naszych przyjaciół z Motormind. Klikając w poniższy link i dokonując przez niego zakupów dokładacie cegiełkę do rozwoju i utrzymania naszego portalu. Dziękujemy!
Odzież i akcesoria motocyklowe – MotorMind
Ja od dawna jestem zwolennikiem podejścia, że komfort i stabilność cieplna są równie ważne jak fizyczne cechy odzieży, takie jak odporność na ścieranie czy klasa protektorów. Podobnie z widocznością – kaski z blendą nie są być może tak bezpieczne, ale nie wyobrażam sobie już jazdy bez możliwości szybkiego dostosowania wizjera do natężenia światła, np. przy wyjeździe z lasu na otwartą przestrzeń. Dlatego dobieram ciuchy i pozostałe akcesoria do konkretnych warunków i zastosowań. Nie jestem więc twardogłowym zwolennikiem „wszystkiego, wszędzie, na maxa”. W naprawdę ciepły dzień czuję się bezpieczniej na motocyklu jadąc w przewiewnej bluzie i jeansach – oczywiście certyfikowanych, motocyklowych, z ochraniaczami.
Tyle wstępu, a przed nami moje tegoroczne odkrycie, czyli Rebelhorn Shifter. Czy jest to motocyklowa koszula? Z wyglądu, na oko, tak. Czy raczej bluza? Jestem gotów uznać tę odpowiedź. A może lekka kurtka? To też nie jest dalekie od prawdy. Model ten łączy w sobie cechy różnych rodzajów odzieży i sprawdza się w szerokim spektrum motocyklowych scenariuszy. Dla przejrzystości i porządku zostańmy przy określeniu „bluza”.
Rebelhorn Shifter – a tak konkretnie, co to?
Rebelhorn Shifter to średnio-lekka bluza motocyklowa. Jej zewnętrzną warstwę wykonano z materiału ArmorLite, będącego połączeniem poliestru i bawełny. W miejscach najbardziej narażonych na uszkodzenia, czyli w całej górnej części i na łokciach, zastosowano Cordurę Coolmax. Jest mocniejsza, ale wciąż przewiewna. Wewnętrzna podszewka z siatki poliestrowej jest przyjemna w dotyku i również umożliwia cyrkulację powietrza.
Bluza spełnia wymagania klasy AA zgodnie z normą EN 17092. W standardzie otrzymujemy ochraniacze Armanox poziomu 2 na barkach, łokciach i plecach. Położenie ochraniaczy łokci można regulować w trzech zakresach, dzięki czemu mamy pewność, że pozostaną na swoim miejscu również przy ugiętych rękach.
Materiały zewnętrzne są dosyć grube, dlatego Rebelhorn Shifter ma również normalną wentylację. Podzielono ją na trzy strefy: z przodu, w postaci pionowego panelu mesh wzdłuż głównego suwaka, pod pachami oraz w górnej części pleców.
Bluza ma ponadto odpinany kaptur, magnetyczne zapięcia klapy oraz krótki zamek, którym można połączyć koszulę ze spodniami motocyklowymi. Przy suwakach zastosowano większe uchwyty, ułatwiające ich obsługę w rękawicach.
Do dyspozycji są dwie kieszenie zewnętrzne zamykane na zamki. Wewnątrz umieszczono dodatkową kieszeń z siatki oraz kieszeń wodoodporną, przeznaczoną między innymi na telefon lub dokumenty. Model ma regularny krój i jest dostępny w szerokim zakresie rozmiarów – od XS do 10XL. Do tego w trzech kolorach – czerwonym, zielonym i szarym.
Model dyżurny
To, co spodobało mi się od razu, to bardzo duży wybór rozmiarów. Ja akurat jestem z tych, którzy najpierw pytają „co największego macie w sklepie?”, a dopiero później wybierają jeden z konkretnych modeli. Akurat mój egzemplarz Rebelhorna Shifter to 4XL w dobrych proporcjach – odpowiednio szeroka, ale ani za krótka, ani za długa. Tego typu niedogodności niestety dosyć często zdarzają się w rozmiarach dla misiów.
W sezonie 2025 ta bluza, podobnie jak jeansy i spodnie bojówki Rebelhorn Faster, miała stałe miejsce na wieszaku w przedpokoju, na tzw. wylocie. Inaczej mówiąc, był to ciuch dyżurny, używany przeze mnie najczęściej. Shifter jest wygodny, miły w dotyku, nie uwiera i nie drapie. A przy tym sprawia wrażenie naprawdę solidnego. To jest koszula tylko wizualnie. Sam materiał jest dosyć gruby, a protektory poziomu 2 są duże i naprawdę ciężkie. Z całym kompletem bluza waży niemal tyle, co normalna kurtka. To, co może przeszkadzać przy noszeniu i wieszaniu, zaczyna być zaletą w przypadku kontaktu z asfaltem. Na szczęście nie musiałem tego sprawdzać.
Nie do końca przewiewna
Można by było pomyśleć, że przez tę kratę wiatr hula zupełnie swobodnie. Nie do końca tak jest. Splot jest ciasny, a materiał gruby, więc w chłodniejsze popołudnia i wieczory owszem, czuć w czasie jazdy zimne powietrze, ale w ciepłe dni, na słońcu, konieczne jest korzystanie z kanałów wentylacyjnych i rozpinanych rękawów.
Fajnie pomyślany jest zwłaszcza frontowy panel z siatki mesh, biegnący pionowo, wzdłuż suwaka. Kiedy nie jest używany, jest wpięty dodatkowym zamkiem. Kiedy potrzebujemy poczuć przewiew, odpinamy go, odwijamy i spinamy z suwakiem głównym. Nie dość, że wiatr wpada i chłodzi, to jeszcze bluza zwiększa swój obwód, co pozwala na przyjemne owiewanie ciała w środku.
Bluza Rebelhorn Shifter bardzo dobrze współpracuje również z zewnętrznymi przeciwdeszczówkami, które zakładam nie tylko na deszcz, ale też kiedy robi się chłodniej. Kaptur można szybko odpiąć, żeby nie tworzył garba pod membraną, a sam materiał bluzy fajnie oddycha i nie czujemy się jak pod folią ogrodową. Biorąc ze sobą jeszcze coś pod spód, miałem pełen zestaw turystyczny na sezon letni, na każde warunki. A że jeździłem głównie klasycznym Royalem Enfieldem, bez potrzeby gnania na złamanie karku, były to ciuchy optymalne. Co więcej, jeździłem nie tylko po asfalcie, ale też po drogach szutrowych, piachach, nad rzekami. Wszędzie tam „bluzokoszula” od Rebelhorna spisywała się znakomicie. Szaro-czarne wykończenie to chyba najbardziej praktyczna opcja, pojedynczych, drobnych zabrudzeń czy ubitych owadów praktycznie na nim nie widać.
Co można poprawić?
Bluza Shifter naprawdę się ekipie Rebelhorna udała. A jakie znalazłem wady i co zrobiłbym inaczej w kolejnej wersji? Wspomniałem o sporej masie całości z ochraniaczami, ale tego przeskoczyć się raczej nie da. Są co prawda na rynku różnej maści protektory typu „stealth”, dużo cieńsze, a podobno tak samo skuteczne. No nie wiem, nie wiem… Niech już zostaną te, które są.
Przedni suwak przykrywany jest podłużną klapą zapinaną na napy magnetyczne przemieszane z normalnymi zatrzaskami. To praktyczne rozwiązanie, z tym że na samym dole również mamy magnes. Kiedy wiatr napiera na bluzę, ten lubi się odpiąć i zawinąć razem z fragmentem materiału. Wolałbym tam solidny zatrzask.
Ostatnią rzeczą jest delikatne mechacenie materiału, widoczne po kilku praniach. Nie łudziłem się, że da się tego uniknąć, ale przed kolejnym sezonem pewnie trzeba będzie przejechać golarką do ubrań.
Więcej grzechów nie pamiętam
Oczywiście nie swoich, te staram się szybko zostawiać tam, gdzie zostały popełnione. A Rebelhorn Shifter, a raczej jej twórcy, mogą mieć czyste sumienie. Zrobili kolejny fajny i praktyczny produkt, który w dodatku wygląda świetnie na prawie każdym rodzaju jednośladu. Na skuterach, na nakedach, na klasykach (zwłaszcza!), chopperach, cruiserach, scramblerach itd. Może jedynie na sporty znajdzie się coś lepiej dobranego wizualnie.
Moim zdaniem warto mieć w szafie przynajmniej jedną bluzę tego typu. Na przykład tego Rebelhorna, który w dodatku jest nasz, polski, i w cenie do przełknięcia. Cena katalogowa Shiftera wynosi obecnie 899 zł. To więcej, niż tanie koszule spotykane na zlotowych stoiskach, ale też jakość i poziom ochrony są tu zupełnie inne.
Rebelhorn Shifter jest dostępny w sieci sprzedaży Dobrych Sklepów Motocyklowych w ty w naszym ulubionym sklepie MotorMind.pl. Przymierz, spróbuj, spodoba ci się.
