Od kilku lat posiadacze prawa jazdy kat. B mogą cieszyć się jazdą motocyklami klasy 125 cm3. I wcale nie musi to być dostojne toczenie się z typowo miejskimi prędkościami, ponieważ wiele z oferowanych na rynku modeli dysponuje całkiem wysoką mocą. Na jaki motocykl 125 cm3 warto się zdecydować, by skorzystać z maksymalnych dostępnych osiągów? Oto najmocniejsze modele, jakie znajdziecie w polskich salonach w sezonie 2026. Jest ich prawie 40!
Motocykl 125 cm3 – na jakie osiągi możemy liczyć?
Ustawowy limit mocy dla motocykli klasy 125, którymi można jeździć z samochodowym prawem jazdy (oraz oczywiście z A1, A2 i A), wynosi 15 KM. Niby niedużo, ale zestawiając to z niewielką masą tych maszyn można liczyć na całkiem sporą dawkę szaleństwa, zwłaszcza że przecież jeżdżą nimi najczęściej początkujący. Tutaj należy jednak zaznaczyć, że nie tylko oni – również wielu doświadczonych motocyklistów wybiera 125-tki do jazdy po mieście, ponieważ są one niesamowicie lekkie i zwinne, a przy tym tanie w eksploatacji i wystarczająco dynamiczne.
Szukasz akcesoriów motocyklowych? Jeśli tak, to polecamy sklep naszych przyjaciół z Motormind. Klikając w poniższy link i dokonując przez niego zakupów dokładacie cegiełkę do rozwoju i utrzymania naszego portalu. Dziękujemy!
Odzież i akcesoria motocyklowe – MotorMind
Jak szybko jeżdżą najmocniejsze jednoślady z silnikami 125 cm3? Przed laty, kiedy nie obowiązywały jeszcze surowe normy emisji spalin, mogliśmy spotkać sportowe modele z silnikami dwusuwowymi, takie jak Aprilia RS 125 czy Honda NSR 125, które legitymowały się mocą nawet 30 KM. Pozwalało to tym leciutkim maszynom na rozpędzenie się do ok. 170 km/h.
Obecnie przepisy są dużo bardziej restrykcyjne, a na rynku dominują czterosuwowe jednostki o mocy do 15 KM. Na prędkościomierzach wielu z nich można w dogodnych warunkach zobaczyć wartość 130 km/h, natomiast jest to zazwyczaj prędkość licznikowa. Realna, mierzona np. za pomocą nawigacji GPS, jest nieco niższa.
Jeżeli nie masz motocyklowego prawa jazdy, a planujesz kupić motocykl do 125 cm3 i chciałbyś skorzystać z maksymalnych dostępnych osiągów, celuj właśnie w modele z silnikami o mocy 15 KM. Są to zazwyczaj jedne z najdroższych propozycji w tym segmencie, natomiast w ich przypadku za wysokim kosztem zakupu idą nowoczesne rozwiązania techniczne, duża przyjemność z jazdy i zazwyczaj bogate wyposażenie, w tym elektroniczne.
Jak łatwo zauważyć, wiele modeli motocykli klasy 125 oferowanych jest w parach albo wręcz w całych grupach. Są to po prostu maszyny zbudowane na wspólnej platformie, dzielące np. ramę i silnik, posiadające nadwozia w różnych stylach – sport, naked czy enduro. Spójrzmy, co w sezonie 2025 znajdziemy na polskim rynku motocyklowym w kategorii „najmocniejsze 125 na B”.
Najmocniejsze 125 na B od Suzuki – GSX-R125 i GSX-S125
Oferowane przez japońską firmę bliźniacze modele – sportowy GSX-R125 i naked GSX-S 125 – charakteryzują się najlepszym w klasie stosunkiem mocy do masy i doskonałymi właściwościami jezdnymi. Wielu dziennikarzy i użytkowników uważa je wręcz za najlepsze 125-tki na rynku.
Oba modele są dostępne w salonach Suzuki i jeżeli tylko jesteście skłonni wyłożyć odpowiednią kwotę – możecie wyjechać z salonu motocyklem, który sprawdzi się nie tylko w mieście, ale też w bliskiej turystyce i na małych torach wyścigowych.
- Silnik: jednocylindrowy, chłodzony cieczą, 124 cm3
- Moc: 15 KM przy 10 500 obr./min
- Masa: 133 kg (GSX-S125), 134 kg (GSX-R125)
- Wysokość kanapy: 785 mm
- Cena: 21 500 zł (GSX-S125), 22 900 zł (GSX-R125)
R125 / MT-125 / XSR125, czyli aż 3 propozycje Yamahy
Najmocniejszy motocykl 125 z katalogu Yamahy? Znajdziemy w nim bardzo udane trojaczki – sportową R125, nowoczesnego nakeda MT-125 i utrzymaną w lekkim stylu retro Yamahę XSR125 w wersjach standardowej i Legacy.
Motocykle dzielą ramę typu Deltabox i bardzo nowoczesny silnik z układem zmiennych faz rozrządu VVA. System ten nie wpłynął co prawda na podniesienie mocy – tutaj sprawę blokują przepisy prawa – natomiast poprawił się przebieg momentu obrotowego, dzięki czemu motocykle z tym silnikiem przyśpieszają odczuwalnie lepiej.
Stodwudziestkipiątki Yamahy to również absolutny top w swojej kategorii, co niestety przekłada się na ceny.
- Silnik: jednocylindrowy, chłodzony cieczą, 125 cm3
- Moc: 15 KM przy 10 000 obr./min
- Masa: 141 kg (R125), 142 kg (MT-125), 140 kg (XSR125 i Legacy)
- Wysokość kanapy: 820 mm (R125), 810 mm (MT-125), 815 mm (XSR125 i Legacy)
- Cena: 25 600 zł (R125), 24 300 zł (MT-125), 22 000 zł (XSR125), 23 500 zł (XSR125 Legacy)
CB125R – najmocniejszy motocykl 125 od Hondy
Honda ma w swojej ofercie kilka modeli z silnikami o pojemności 125 cm3, ale tylko jeden może się pochwalić „pełną” mocą 15 KM i stanowi tym samym najmocniejszy motocykl na kat. B producenta. Jest to elegancki naked CB125R, najmniejszy członek rodzine Neo Sports Cafe.
CB125R to motocykl o pojemności skokowej silnika do 125 cm3 napędzany silnikiem z dwoma wałkami rozrządu w głowicy i wyposażony w znakomity widelec Showa SFF-BP. Maszyna jest połączeniem bardzo atrakcyjnego wyglądu, świetnych osiągów i renomy marki Honda (choć z tym różnie ostatnio bywa). Za to wszystko trzeba jednak konkretnie zapłacić.
- Silnik: jednocylindrowy, chłodzony cieczą, 124,9 cm3
- Moc: 15 KM przy 10 000 obr./min
- Masa: 130 kg
- Wysokość kanapy: 816 mm
- Cena: model 2026 – jeszcze nieznana, model 2025 – 22 000 zł
Najmocniejszy motocykl na kat. B marki KTM? RC 125 / 125 Duke
Mocne sportowe geny odziedziczyli również bracia ze stajni KTM. Naked 125 Duke i wyposażony w sportowe owiewki RC 125 mogą się pochwalić świetnym napędem, kompaktowym nadwoziem i sportowym zawieszeniem WP Suspension z dużym zapasem wytrzymałości.
Również pod względem stylistyki nie ma skuchy – zwłaszcza niegrzeczny 125 Duke śmiało nawiązuje to większego i absurdalnie mocnego kuzyna, czyli 1290 Super Duke. Obie propozycje marki KTM są znakomite na początek przygody z naprawdę charakternymi motocyklami. W ich przypadku również trzeba głębiej sięgnąć do kieszeni.
- Silnik: jednocylindrowy, chłodzony cieczą, 125 cm3
- Moc: 15 KM
- Masa: 130 kg (125 Duke), 147 kg na sucho (RC 125)
- Wysokość kanapy: 800 mm (125 Duke), 824 mm (RC 125)
- Cena: 23 990 zł (125 Duke), 27 319 zł (RC 125)
A gdzie Piaggio MP-3?
Cześć, czy pojawiło się coś nowego na rynku