Husqvarna Svartpilen 125 – nowoczesny scrambler
W tej samej KTM-owej rodzinie i tej samej technologii mamy jeszcze Husqvarnę Svartpilen 125. To jeden z najciekawszych modeli 125 na rynku, zwycięzca naszego porównania „9 koncepcji na motocykl 125” z 2025 roku.
Duży, wygodny i świetnie prowadzący się neoscrambler, którym równie przyjemnie jeździ się po asfalcie, co po szutrach. Świetnie zaprojektowany, wykonany i wyposażony w bogatą elektronikę, ma w zasadzie tylko jedną, za to sporą wadę – cenę. Dlatego szukanie okazji na wyprzedażach rocznika jest mocno wskazane.
- Silnik: jednocylindrowy, chłodzony cieczą, 125 cm3
- Moc: 15 KM
- Masa: 151 kg na sucho
- Wysokość kanapy: 820 mm
- Cena: 26 100 zł
Aprilia RS 125 / Tuono 125 / SX 125 / RX 125 – dla młodych fanów jednośladów
Aprilia RS 125 cieszyła się niegdyś mianem królowej marzeń nastolatków na całym świecie. Ponad 30-konny dwusuwowy silnik, malowanie Rossi Replica i chmura niebieskiego dymu… brzmi jak żelazna pozycja w liście do Świętego Mikołaja.
Nadeszły jednak inne czasy i teraz małego sporta z Noale napędza czterosuw o mocy 15 KM. Też dobrze, a przynajmniej najlepiej, jak obecnie może być. Dynamiczny silnik RS-a trafił do dwóch kolejnych modeli Aprilii – nakeda Tuono 125, enduro RX 125 i supermoto SX 125.
Włoska firma ma zatem szeroką ofertę, która zadowoli młodych fanów różnych motocyklowych aktywności. Najpierw jednak będą oni musieli troszkę podorabiać na wakacjach.
- Silnik: jednocylindrowy, chłodzony cieczą, 124,2 cm3
- Moc: 15 KM przy 10 500 obr./min
- Masa: 144 kg (RS 125), 129 kg na sucho (Tuono 125), 136 kg (SX 125), 134 kg (RX 125)
- Wysokość kanapy: 820 mm (RS 125), 810 mm (Tuono 125), 880 mm (SX 125), 905 mm (RX 125)
- Cena: 22 999 zł (RS 125), 19 999 zł (Tuono 125, SX 125), 17 999 zł (RX 125)
Benelli BKX 125 / BKX 125S – na asfalt i szutry
Benelli BKX 125 i 125S to nowość w segmencie adventure/dual-sport, stworzona z myślą o młodych, początkujących motocyklistach. Agresywna stylistyka, wysoka pozycja za kierownicą i uniwersalne opony wskazują na gotowość do jazdy nie tylko po asfalcie. Sercem motocykla jest chłodzony cieczą, jednocylindrowy silnik o mocy 15 KM – dokładnie tyle, ile pozwala prawo jazdy kategorii B. Dzięki masie wynoszącej 142 kg i wysokiemu prześwitowi, BKX świetnie sprawdza się zarówno w miejskiej dżungli, jak i na leśnych duktach. Dostępny również w typowo szosowej wersji 125S na odlewanych kołach.
Nowe modele Benelli wyróżniają się również dobrze dobranym zawieszeniem i ergonomią jazdy, co zwiększa komfort podczas dłuższych wypraw. Dzięki przystepnej cenie stanowią rozsądną alternatywę dla droższych konstrukcji japońskich. BKX 125 i 125 S pokazują, że można połączyć ducha przygody z pełną legalnością na kategorię B. To świetny wybór dla tych, którzy marzą o podróżach – nawet jeśli tylko na weekend.
- Silnik: jednocylindrowy, chłodzony cieczą, 125 cm3
- Moc: 15 KM przy 9500 obr./min
- Masa: 142 kg
- Wysokość kanapy: 830-837 mm (BKX 125), 795-800 mm (BKX 125 S)
- Cena: 15 990 zł (BKX 125), 15 490 zł (BKX 125 S)
Kove NK 125R – naked z monowahaczem
Kove NK 125R to dynamiczny naked bike, który przyciąga uwagę swoim agresywnym designem i jednostronnym wahaczem – rzadko spotykanym w tej klasie. Motocykl napędzany jest jednocylindrowym, czterosuwowym silnikiem o pojemności 124,8 cm³, chłodzonym cieczą, rozwijającym moc 15 KM przy 9500 obr./min i moment obrotowy 12 Nm przy 8000 obr./min.
Kove NK 125R wyposażony jest w 6-biegową skrzynię biegów, system ABS oraz pełne oświetlenie LED. Zawieszenie przednie to odwrócony widelec teleskopowy, z tyłu pracuje amortyzator z regulacją wstępną. Motocykl posiada zbiornik paliwa o pojemności 13 litrów, co w połączeniu z niskim zużyciem paliwa (1,8 l/100 km) zapewnia dużą autonomię.
- Silnik: jednocylindrowy, chłodzony cieczą, 124,7 cm3
- Moc: 15 KM przy 9500 obr./min
- Masa: 135 kg
- Wysokość kanapy: 825 mm
- Cena: 15 900 zł
QJ Motor SRK 125S – goły, ale bogaty
Marka QJ Motor weszła na nasz rynek niedawno i pozamiatała ofertą tanich, ale bogato wyposażonych motocykli, w dodatku o bardzo dobrych osiągach. SRK 125S to naked bike o nowoczesnym designie. Jego minimalistyczna sylwetka oraz ergonomiczna pozycja za kierownicą sprawiają, że jest idealny zarówno do jazdy miejskiej, jak i na krótkie wypady za miasto. Motocykl osiąga prędkość maksymalną około 114 km/h, co zapewnia dynamiczną jazdę w różnych warunkach.
SRK 125S wyposażony jest w 6-biegową skrzynię manualną oraz zawieszenie z odwróconym widelcem teleskopowym z przodu i wahaczem dwuramiennym z tyłu, co zapewnia komfort i precyzję prowadzenia. Hamulce tarczowe na obu kołach, wspomagane systemem ABS, gwarantują bezpieczeństwo podczas hamowania. Motocykl posiada również nowoczesny wyświetlacz TFT, który dostarcza wszystkich niezbędnych informacji podczas jazdy.
- Silnik: jednocylindrowy, chłodzony cieczą, 124,7 cm3
- Moc: 15 KM przy 9500 obr./min
- Masa: 143 kg
- Wysokość kanapy: 790 mm
- Cena: 11 990 zł
QJ Motor SRK 125R – (nie taki) mały chiński sport
QJMotor SRK 125R to sportowy motocykl klasy 125 cm³, który przyciąga uwagę agresywną stylistyką i pełną owiewką. Jego dynamiczna linia nadwozia oraz pozycja za kierownicą sprawiają, że idealnie nadaje się dla miłośników sportowej jazdy. Napędzany jest jednocylindrowym, czterosuwowym silnikiem o pojemności 125 cm³, chłodzonym cieczą, który generuje moc 15 KM przy 9500 obr./min. Dzięki temu osiąga prędkość maksymalną około 124 km/h, co czyni go jednym z najszybszych w swojej klasie.
Motocykl wyposażony jest w 6-biegową skrzynię manualną. Zawieszenie składa się z odwróconego widelca teleskopowego z przodu oraz wahacza dwuramiennego z tyłu. Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu, wspomagane systemem ABS, gwarantują skuteczne i bezpieczne hamowanie.
- Silnik: jednocylindrowy, chłodzony cieczą, 124,7 cm3
- Moc: 15 KM przy 9500 obr./min
- Masa: 160 kg
- Wysokość kanapy: 785 mm
- Cena: 14 490 zł
A gdzie Piaggio MP-3?
Cześć, czy pojawiło się coś nowego na rynku