pt., 21 sty 2022

Nowa Suzuki Hayabusa III generacji 2021 – elektronika rządzi! [dane techniczne, moc, cena]

-

Długo, bo aż 4 lata, dała na siebie czekać, ale w końcu jest! Włodarze Suzuki oficjalnie, za pośrednictwem Wirtualnego Salonu Suzuki (Suzuki Motorcycle Global Salon) pokazali najnowsze dziecko koncernu. Oto jak wygląda i w co jest wyposażona nowa Hayabusa III generacji!

Jeszcze więcej mocy w dolnym i średnim zakresie obrotów i płynne je oddawanie – Hayabusa nie zrywa z tradycją posiadania najmocniejszego i najbardziej elastycznego silnika motocyklowego. Piekielnie szybka, diabelnie mocna, a przy tym łagodna jak baranek i wyposażona w najnowocześniejszą elektronikę – oto w skrócie Hayabusa III generacji!

Nowa Suzuki Hayabusa III generacji 2021 – elektronika rządzi! [dane techniczne, moc, cena]

Elektronika sprawia, że tak mocnym motocyklem, jak Hayabusa, może podróżować praktycznie każdy. Dzięki jej funkcjom jazda tym motocyklem nie tylko będzie bezpieczniejsza, ale także łatwiejsza i bardziej komfortowa. To właśnie elektronika zaproszona na pokład najnowszej Hayabusy najbardziej wyróżnia ją o poprzednich wcieleń. Wygląd i cechy charakterystyczne tej kultowej, legendarnej wręcz maszyny, inżynierowie Suzuki postanowili zachować w możliwie jak najwyższym stopniu, dają jednak motocyklowi ducha nowoczesności.

Dostępność i cena – kiedy w salonach?

Nowa Suzuki Hayabusa III generacji 2021 – elektronika rządzi! [dane techniczne, moc, cena]

Hayabusa pozostaje produktem flagowym, motocyklem premium marki z Hamamatsu, gdzie ten motocykl będzie powstawać. Japońska fabryka będzie gwarantem najwyższej jakości produktu. W Polsce nową Hayabusę wyceniono na 84 900 zł, a pierwsze egzemplarze trafią do salonów już na początku kwietnia.

Jednostka napędowa

Nowa Suzuki Hayabusa III generacji 2021 – elektronika rządzi! [dane techniczne, moc, cena]

Silnik, który napędza nową wersją Hayabusę to ta sama, legendarna jednostka, czyli czterocylindrowa rzędówka, chłodzona cieczą, pojemności 1340 cm3. Jest to udoskonalona wersja silnika z II generacji Hayabusy. Jednostkę dostosowano do spełniania norm czystości spalin Euro 5, wydłużono też jej trwałość. Zaprojektowano od nowa cały układ wydechowy, którzy przyczynił się do poprawy oddawania mocy oraz momentu obrotowego zaróno w niskim jak i średnim zakresie obrotów. Moc maksymalną ustalono na okolice 190 KM, a moment obrotowy 150 Nm. Ciekawostką jest, że oficjalnej, przesłanej do nas prezentacji z Suzuki Motor Polska nie padają wyraźne, dokładne dane.

&

Jedno ma być pewne, silnik stał się jeszcze płynniejszy i jeszcze bardziej przewidywalnie oddaje moc w, niezwykle potrzebnym do codziennej jazdy, średnim i niskim zakresie obrotów.

Nowa Suzuki Hayabusa III generacji 2021 – elektronika rządzi! [dane techniczne, moc, cena]

Rama i nadwozie

Nowa Suzuki Hayabusa III generacji 2021 – elektronika rządzi! [dane techniczne, moc, cena]

To lekka i wytrzymała, podwójna rama oraz wahacz z odlewu aluminium łącząca niezawodność i wytrzymałość z niską masą. Aerodynamiczne owiewki oferujące jeden z najlepszych współczynników oporu powietrza osiąganych przez motocykle oraz doskonałą ochronę przed pędem powietrza.

Nowa Suzuki Hayabusa III generacji 2021 – elektronika rządzi! [dane techniczne, moc, cena]

Zapewniają nie tylko genialną stabilność i kontrolę przy wysokich prędkościach, ale także czynią jazdę bardziej komfortową i mniej męczącą.
Zbalansowana charakterystyka kierowania łącząca dużą stabilność przy wysokich prędkościach ze zwinną i łatwą zmianą kierunków zapewni dużą pewność siebie podczas jazdy z niższymi prędkościami.

Nowa Suzuki Hayabusa III generacji 2021 – elektronika rządzi! [dane techniczne, moc, cena]

Ustawienie początkowe zawieszenia – w pełni regulowanego, odwróconego widelca KYB o średnicy 43 mm oraz amortyzatora tylnego KYB zapewniające kompromis pomiędzy dobrą amortyzacją, a wspaniałą stabilnością podczas jazdy na wprost.

Nowa Suzuki Hayabusa III generacji 2021 – elektronika rządzi! [dane techniczne, moc, cena]

Czterotłoczkowe, przednie zaciski hamulcowe Brembo Stylema® współpracujące z dwoma 320-milimetrowymi tarczami zapewniające imponującą skuteczność hamowania.
Nowe, indywidualnie zaprojektowane opony Bridgestone gwarantujące świetną przyczepność.

Nowa Suzuki Hayabusa III generacji 2021 – elektronika rządzi! [dane techniczne, moc, cena]

Nowe 7-szprychowe koła poprawiające wyczucie przyczepności.
Rozkład masy wynoszący 50:50.

Co oznaczają nazwy i skróty modeli motocykli? GS, CBR, CB, Hayabusa, RSV, RS i inne

O 12 mm bliżej jeźdźca zamontowane połówki kierownicy znacznie podnoszące komfort jazdy, redukujące zmęczenie i efektywnie zwiększające łatwość prowadzenia podczas dynamicznej, sportowej jazdy.

Zaawansowane systemy elektroniczne:

Nowa Suzuki Hayabusa III generacji 2021 – elektronika rządzi! [dane techniczne, moc, cena]

Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) – System wspomagania jazdy

Suzuki Drive Mode Selector Alpha (SDMS-α) – Przełącznik trybu jazdy – oferujący wybór jednego z trzech fabrycznych lub trzech indywidualnie ustawianych trybów jazdy.
Motion Track Traction Control System – System kontroli trakcji – (10 trybów + możliwość wyłączenia)

Nowa Suzuki Hayabusa III generacji 2021 – elektronika rządzi! [dane techniczne, moc, cena]

Power Mode Selector – Przełącznik trybu mocy silnika – (3 tryby)
Dwukierunkowy quickshifter (2 tryby pracy + możliwość wyłączenia)
Anti-lift Control System – System przeciwdziałania podnoszenia przedniego koła – (10 trybów + możliwość wyłączenia)
Engine Brake Control System – System kontroli hamowania silnikiem – (3 tryby + możliwość wyłączenia)

Nowa Suzuki Hayabusa III generacji 2021 – elektronika rządzi! [dane techniczne, moc, cena]

Active Speed Limiter – Ogranicznik prędkości
Launch Control System – Asystent startu (3 tryby)
Emergency Stop Signal – Sygnalizacja hamowania awaryjnego
Suzuki Easy Start System – System łatwego rozruchu
Low RPM Assist – asystent ruszania
Cruise Control System – Tempomat
Combined Brake System – Kombinowany układ hamulcowy
Motion Track Brake System – System kontroli hamowania
Slope Dependent Control System – System kontrolowania jazdy po pochyłości
Hill Hold Control System – Asystent ruszania pod górę

Wyposażenie

Nowa Suzuki Hayabusa III generacji 2021 – elektronika rządzi! [dane techniczne, moc, cena]

Nowoczesny zestaw wskaźników z poprawioną funkcjonalnością, wyposażony w nowy wyświetlacz TFT LCD umieszczony pomiędzy analogowym prędkościomierzem i obrotomierzem. Dzięki funkcji aktywnego wyświetlacza (Active Data Display) zapewnia wszystkie aktualne informacje na temat motocykla.

Nowa Suzuki Hayabusa III generacji 2021 – elektronika rządzi! [dane techniczne, moc, cena]

Ustawione pionowo światła w systemie Multi-LED utrzymane w nowoczesnej, agresywnej stylistyce zapewniające cieszący oko wygląd.
Po raz pierwszy w motocyklu Suzuki: zintegrowane z kierunkowskazami światła pozycyjne, okalające zewnętrzne krawędzie kanałów dolotowych SRAD.
Poprowadzone poziomo połączone, tylne światła w systemie LED mocno akcentujące tylną sekcję motocykla.

Nowa Suzuki Hayabusa III generacji 2021 – elektronika rządzi! [dane techniczne, moc, cena]

Ergonomiczne ułatwiające obsługę przełączniki na połówkach kierownicy.

Galeria zdjęć:

Motovoyagerhttps://motovoyager.net
Nasi czytelnicy to wybrana grupa ludzi. Motocykliści, którzy w Internecie szukają inteligentnej rozrywki, konkretnych porad lub inspiracji do wyjazdów motocyklowych. Nie jesteśmy serwisem dla każdego, zdajemy sobie z tego sprawę i… uważamy, że jest to nasz atut. Nie znajdziesz u nas treści nastawionej jedynie na kliki, która nie wnosi niczego merytorycznego. Nasza maksyma to: informować, radzić, bawić nie zaśmiecając głów czytelników bezsensownymi treściami.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Prawo drogi – interaktywna, motocyklowa powieść cykliczna. Odcinek 1: Amnezja

Droga to dla wielu tylko środek dotarcia do celu. Dla motocyklisty to cel sam w sobie. Może to i frazes, ale właśnie wokół drogi...

Co grozi za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h poza terenem zabudowanym 2022 [taryfikator, punkty, utrata prawa jazdy]

Od 1 stycznia 2022 roku rząd w trosce o nasze bezpieczeństwo znowelizował ustawę o przepisach ruchu drogowego i wprowadził nowe stawki w taryfikatorze mandatów....

VOGE 650 DSX – zamach na niemiecką klasę średnią [dane techniczne, opis, moc, cena]

W ostatnim czasie za naszą zachodnią granicą zawrzało, a wszystko to za sprawą marki VOGE i modelu 650 DSX, zaprezentowanego podczas światowych premier na...

Premierowe spotkanie The Red Tour 2022 w Katowicach za nami! [RELACJA]

Pierwsze spotkanie z cyklu The Red Tour organizowane przez Ducati odbyło się 19 stycznia w miejscu, które śmiało można nazwać mekką fanów włoskiej motoryzacji....

Co nowego przygotował Harley-Davidson na rok 2022?

Harley-Davidson zaprezentował już listę modeli, które będą tworzyć gamę motocykli w 2022 roku. Na klientów czeka powrót i odświeżenie znanych już modeli, a także...