Wymienne baterie w motocyklach elektrycznych coraz bliżej. Kolejni producenci dołączają do konsorcjum, którego celem jest opracowanie uniwersalnego systemu wymiennych akumulatorów.
Chyba największa bolączką elektrycznego motocykla jest jego zasięg oraz konieczność czasochłonnego ładowania akumulatorów. Pomysłem Hondy jest opracowanie uniwersalnego standardu wymiennych akumulatorów. Testy rozwiązania proponowanego przez Hondę już weszły w życie w Indiach.
Honda testuje motocyklowe, wymienne akumulatory Mobile Power Pack
SBMC
Akumulatory dostępne w specjalnych punktach, moglibyśmy po prostu wymienić i jechać dalej. Aby jednak rozwiązanie się upowszechniło, musi być uniwersalne i powszechne. Z tego też powodu Honda do współpracy przystąpiły również KTM, Piaggio i Yamaha. W ten sposób powstało Swapable Batteries Motorcycle Consortium. Konsorcjum ma wspólnie pracować nie tylko nad jednolitym standardem wymiennych power packów do motocykli, ale nad rozwiązaniami dla innych pojazdów elektrycznych.
Motocykle elektryczne i ich zasięg będzie zrewolucjonizowany dzięki współpracy 4 producentów
SBMC rośnie w siłę
Właśnie ogłoszono, że do SBMC dołączą kolejni producenci. Są to koreański Sinbon. Sinbon jest specjalistą w kwestiach infrastruktury związanej z systemem ładowania.
Na pokładzie znalazł się też start-up Swobee. Ten z kolei ma pomóc opracować aplikacje, która pozwoli wygodnie i szybko dokonywać płatności za wymieniony akumulator.
