Kawasaki Z900 na sezon 2025: ostry japoński naked, uczta dla zmysłów [opis, dane techniczne]

Nowe Kawasaki Z900 kontynuuje koncepcję swoich poprzedników: ekscytującego i jednocześnie przyjaznego dla kierowcy motocykla. Korzysta przy tym ze zmodernizowanego podwozia oraz silnika, które przyczyniają się do jeszcze większej radości z jazdy. Udoskonalone systemy wspierające kierowcę bazują na informacjach dostarczanych przez moduł IMU oraz najnowszym systemie KQS Kawasaki działającym w dwóch kierunkach – góra i dół (dostępny już od 1500 obr./min). Elektroniczny tempomat i pierwszy w historii Kawasaki system nawigacji „turn-by-turn” zapewniają płynną i przyjemną podróż.

Kawasaki nie spoczęło na laurach zdobytych przez poprzedników i włożyło znaczny wysiłek w przygotowanie nowego Z900 na rok 2025. Design Sugomi* przyciąga wzrok ostrym, kanciastym stylem, który skutecznie wykorzystuje metalowe elementy, sugerując ostry charakter motocykla.

Kawasaki Versys 1100 SE Tourer + czyli nowy stary znajomy ideał dla wysokiego motocyklisty [test, dane techniczne, cena, wady, zalety, nowość 2025]

Moc pod kontrolą

Jeśli chodzi o moc, to potężny czterocylindrowy silnik o pojemności 948 cm3, chłodzony cieczą, charakteryzuje się błyskawicznym osiąganiem obrotów, większą mocą w średnim zakresie, a także precyzyjną kontrolą elektronicznych przepustnic. Zaawansowane systemy elektronicznego zarządzania Kawasaki wyposażone są w moduł IMU, który nadzoruje szereg funkcji motocykla. Nowe przednie hamulce posiadają teraz radialne, 4-tłoczkowe, zaciski hamulcowe oferujące liniowe wyczucie, a koła są wyposażone w nowe opony Dunlop Sportmax Q5A.

Przydatna elektronika

Główną częścią ostrzejszego, innowacyjnego wyglądu są teraz precyzyjne i kompaktowe reflektory przednie oraz zaawansowane tylne światło LED. Szczotkowane aluminiowe osłony boczne oraz pozostałe aluminiowe akcenty nadają Z900 wysokiej jakości i surowego wyglądu. Nowe, bardziej komfortowe siedzisko jest płaskie, co pozwala kierowcy na łatwe poruszanie się i skupienie uwagi na dużym, 5-calowym, w pełni cyfrowym wyświetlaczu TFT oraz wygodzie obsługi elektronicznego tempomatu.

Po raz pierwszy w historii Kawasaki na panelu instrumentów można wyświetlać nawigację „turn-by-turn”, co pozwala kierowcy zobaczyć, gdzie powinien skręcić. Kompatybilność z aplikacją Rideology The App Motorcycle pozwala kontrolować różne funkcje za pomocą poleceń głosowych**.

Długa lista poprawek

To jednak nie wszystko. W rzeczywistości lista nowych funkcji w modelu 2025 jest długa i obejmuje m. in. nowe wałki rozrządu, które przyczyniają się do obniżenia zużycia paliwa oraz zwiększonego momentu obrotowego przy niższych obrotach, a także nowe ustawienia ECU, które mogą prowadzić do 16% potencjalnego wzrostu efektywności paliwowej oraz zmniejszenia emisji CO2 w porównaniu do poprzedniego modelu. Na pokładzie nowego Z900 obecne są również system kontroli trakcji KTRC Kawasaki, zintegrowane tryby jazdy, jak i możliwość wyboru trybów mocy.

Dla większej wygody kierowcy przednie siedzisko ERGO-FIT zostało obite grubszym materiałem i jest dostępne w dwóch wysokościach: standardowej, o wysokości 830 mm, oraz alternatywnej, niższej, o wysokości 810 mm. Widoczna przed kierowcą, aluminiowa szeroka kierownica oferuje większą sztywność i wzbudza poczucie dumy oraz bezpiecznego dążenia do celu.

Sugomi to nie tylko twarz nowego Z900. Zaawansowane tylne światło LED ma projektor światła tworzący nowoczesny, trójwymiarowy wygląd, a praktyczne, złącze USB typu C w strefie kokpitu (standardowe wyposażenie w modelu SE) oferuje dyskretny i wygodny punkt ładowania.

Wersja specjalna

Oprócz standardowego Z900, model Special Edition charakteryzuje się zawieszeniem wyższej jakości (w tym tylny amortyzator Öhlins), hamulcami Brembo oraz specjalnymi kolorami i grafikami. Na rynku europejskim będą dostępne modele z mocą ograniczoną do 70 kW lub 35 kW, które zapewnią dostępność ekscytującego Z900 Supernaked szerszemu kręgowi kierowców z prawem jazdy kat. A2.

Fani Z900 w całej Europie oczekiwali na nową wersję – więc niech uczta się zacznie!

Kolory Kawasaki Z900: 

• Metallic Spark Black / Metallic Carbon Gray / Ebony 
• Metallic Carbon Gray / Metallic Phantom Silver / Candy Persimmon Red 
• Metallic Moondust Gray / Metallic Spark Black / Candy Lime Green 

Kolor Z900SE:

• Metallic Matte Graphite Gray / Ebony / Metallic Graphite Gray (model SE nie jest dostępny w wersji 70 kW)

*Sugomi opisuje podstawowe elementy wydajności i stylu obecne w modelach Z Supernaked Kawasaki.
** Funkcje polecenia głosowego i nawigacji będą dostępne tylko dla użytkowników posiadających licencję. Wsparcie dla tych funkcji różni się w zależności od kraju.

Kawasaki Z900 2025 – dane techniczne