Tr?id=1562240310946223&ev=PageView&noscript=1

Retro na lekko. Nowe Kawasaki W230 i Meguro S1 w europejskiej ofercie na rok 2025 [dane techniczne]

-

Globalny popyt na stylowe motocykle z klasyczną linią nie maleje. Do łask wróciły również motocykle mniejsze, lżejsze, bardziej zwinne i po prostu tańsze. Dlatego cieszy nas informacja, że już niedługo w europejskich salonach Kawasaki pojawią się dwa modele, które do tej pory dostępne były w Japonii – W230 i jego bardziej ekskluzywny wariant, Meguro S1.

Kawasaki to obecnie marka specjalizująca się w bardzo nowoczesnych maszynach o imponujących osiągach. Ma jednak piękną historię pełną klasycznych modeli. Słynna linia W korzeniami sięga do modelu W1 650 z 1966 roku (pierwszej czterosuwowej maszyny Kawasaki o dużej pojemności). Z kolei należąca do koncernu z Akashi marka Meguro, która w 2024 roku z dumą obchodzi swoje stulecie, cieszy się jeszcze dłuższą tradycją jako jedna z najbardziej prestiżowych nazw jednośladów w Japonii. 

Retro na lekko. Nowe Kawasaki W230 i Meguro S1 w europejskiej ofercie na rok 2025 [dane techniczne]
Kawasaki W230

Jedna baza, dwa małe arcydzieła

Wykorzystując solidny i pełen charakteru chłodzony powietrzem, jednocylindrowy silnik zamontowany we wspólnym podwoziu, każda z dwóch nowych maszyn ma swoje własne podejściem do stylizacji. Model Kawasaki W230 promowany jest jako „oryginalna ikona”, podczas gdy Meguro S1 nawiązuje do popularnego modelu SG 250 cm3 z lat 60. XX wieku.

Chłodzony powietrzem silnik oferuje liniową dostawę mocy i duży moment obrotowy w całym zakresie obrotów, szczególnie przy niskich i średnich obrotach. Zapewnia komfortowe przyspieszenie z przyjemnym pulsującym odczuciem. Szczególną uwagę poświęcono formie ożebrowanej jednostki napędowej, tak aby uzyskać jak najbardziej klasyczny wygląd. Silnik ma 233 cm3 pojemności skokowej, 18 KM mocy i wspólne geny z offroadowym modelem KLX230. Zadbano jednak o zupełnie indywidualny charakter jej pracy, z mocnym dołem i średnim zakresem obrotów. 

Retro na lekko. Nowe Kawasaki W230 i Meguro S1 w europejskiej ofercie na rok 2025 [dane techniczne]
Meguro S1

Jeśli chodzi o podwozie, jest ono kompaktowe i zapewnia płynne, łatwe prowadzenie szerokiej grupie kierowców. Smukła konstrukcja przyczynia się również do swobodnego sięgania stopami do podłoża. To jedne z najlżejszych modeli w kategorii retro sport 250 cm3 – oba ważą 143 kg. Zwiększa to pewność siebie kierowcy, a doskonały stosunek mocy do masy to kolejna zaleta. Mając jedną z najniższych wysokości siedzenia w swojej klasie, W230 i Meguro S1 są odpowiednie dla drobniejszych kierowców, dzięki czemu bogate wrażenia z jazdy W i Meguro są dostępne dla niemal wszystkich chętnych.

Przedni widelec teleskopowy o średnicy lag 37 mm przyczynia się do dobrze wyważonego, opanowanego prowadzenia na ulicy, podczas gdy z tyłu podwójny amortyzator zapewnia komfortową jazdę w klasycznym stylu. Tylne amortyzatory mają również 5-stopniową regulację napięcia wstępnego. Stalowe błotniki z przodu i z tyłu, wydechy typu „pea-shooter”, szprychowe koła w rozmiarach 18/17 cali i stare podwójne liczniki podkreślają autentyczność.

Retro na lekko. Nowe Kawasaki W230 i Meguro S1 w europejskiej ofercie na rok 2025 [dane techniczne]
Kawasaki W230

Obie maszyny różnią się pod względem stylu i detali wykończenia. Na przykład zbiornik paliwa W230 jest lakierowany i ozdobiony trójwymiarowym emblematem W, podczas gdy Meguro ma chromowany zbiornik paliwa z malowanymi panelami i stylowym logo Meguro. Nawet wygląd liczników zamontowanych w każdej maszynie i wykończenia siedzeń się różnią – tak mocno zwrócono uwagę na szczegóły.

Retro na lekko. Nowe Kawasaki W230 i Meguro S1 w europejskiej ofercie na rok 2025 [dane techniczne]
Meguro S1

Rzeczy mogą być oryginalne tylko raz, a Kawasaki z dumą chroni i promuje oryginalność i dziedzictwo marek W i Meguro, jednocześnie dbając o powiększanie grupy nowego pokolenia motocyklistów. W230 czy Meguro S1, to trudny wybór, ale w każdym przypadku autentyczna dobra zabawa z pewnością będzie przyjemnością. 

Kolory na rok 2025:
W230: Metallic Ocean Blue / Ebony
Meguro S1: Ebony

Ceny obu maszyn poznamy już niedługo. Wypatrujcie informacji na stronie www.kawasaki.pl

Spodobał Ci się artykuł? Podziel się nim!

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY