Jaki sportowy motocykl klasy 125 na kat. prawa jazdy A1/B? Przegląd maszyn i do miasta i na tor 2023 [dane techniczne, osiągi, cena]

W ostatnich latach dzięki zmianom w przepisach, 125-tki przeżywały wzrost popularności. Dla jednych stały się przepustką do świata dużych motocykli, maszynami do szlifowania umiejętności. Dla innych, na przykład posiadaczy prawa jazdy kategorii B, tanim pojazdem do dojazdów do pracy lub na zakupy.

Barton GT 125 – mały motocykl z dużym potencjałem [test, opis, recenzja, dane techniczne, spalanie]

W dobie drożejących paliw i postępującej inflacji małe pojemności znów przeżywają wzrost zainteresowania. W naszym zestawieniu zebraliśmy te, które mogą pochwalić sportowym zacięciem, odpowiednimi charakterystykami silnika i osiągami.

Suzuki GSX-R 125

Motocykl po krótkiej przerwie znów pojawił się w ofercie, co zapewne ucieszyło wielu kierowców. Pojazd cieszy się bowiem dobrymi opiniami użytkowników, ceniony za ogólną trwałość i jakość wykonania. Jak przystało na nowoczesny jednoślad nie zabrakło w nim odpowiedniej porcji elektroniki. Jest więc zarówno system wspomagający uruchomienie silnika, wyświetlacz LCD, oświetlenie LED, system bezkluczykowy i system ABS. Do tego niezły stosunek mocy do wagi: 15 KM wobec 134 kilogramów. No i oczywiście wygląd rasowego ścigacza. Cena (rocznik 2022) – 21 900 złotych.

Barton Blade R 125

Wygląd jest jednym z atutów Bartona. Nie dosyć, że nowoczesny, rasowy, to jeszcze sprawia wrażenie większej pojemności. Silnik to sprawdzona konstrukcja chińskiego producenta firmy Zongshen. 12,6 KM osiąga przy 9 000 obrotów. Podczas naszego testu jednostka już po krótkiej styczności dała znać, że lubi być kręcona, że górny zakres obrotów jest jej ulubionym. Z przodu zamontowano dwie pokaźnych rozmiarów tarcze hamulcowe o średnicy 300 mm. Zawieszenie pracuje dobrze i zestrojone jest właściwie dla charakteru motocykla. Poza bardzo przyzwoitymi osiągami Barton kusi też ceną – 15 699 złotych. I do tego trzyletnią gwarancją.

Kawasaki Z125

Maszyna pozbawiona jest pełnych owiewek i wygląda, jak mały supernaked. Charakterystykę silnika i zawieszenia zestrojono w taki sposób, by można było zasmakować sportowych wrażeń. Jednostka została opracowana w oparciu o niezawodną 250-tkę. Ze 125 cm³ wyciągnięto 15 KM, a więc limit dla tej klasy pojazdów. Do tego 11,7 Nm. Za model z rocznika 2023 trzeba wyłożyć 23 200 złotych.

Yamaha R125

To najdroższy motocykl w zestawieniu (27 000 złotych), ale też i przez niektórych uważanych za kwintesencję maszyny sportowej, w tej kategorii pojemnościowej. Silnik wyróżnia się układem zmiennych faz rozrządu, co ma zapewnić wysoki moment obrotowy w górnym zakresie obrotów. Świetne prowadzenie to zasługa ramy typu Deltabox, przedniego zawieszenia USD i tylnego aluminiowego wahacza. Yamaha wyróżnia się też sprzęgłem antyhoppingowym.

Dane techniczne