EkstraPrezentacjeCFMoto 800 MT w wersji z radarem i bogatym wyposażeniem

CFMoto 800 MT w wersji z radarem i bogatym wyposażeniem [dane techniczne, opis, cena]

-

Motocykl ten w ofercie chińskiego producenta jest uważany za flagowy. Inżynierowie z CFMoto nie zaprzestają jego dalszego rozwoju. Już wkrótce pojawi się w jeszcze lepiej wyposażonej wersji, zgodnie z najnowszymi trendami dla tej kategorii jednośladów.

Motocyklem jednak nie do Rumunii – zatem węgierskie baseny i stolica cebuli [cz. 2, Mako, Hajduszoboszlo]

Adventurowa 800-tka napędzana jest dwucylindrowym rzędowym silnikiem, chłodzonym cieczą. Z pojemności 799 cm3 uzyskano około 91 KM przy 9 250 obr./min. oraz 75 Nm przy 8 000 obr./min. Motocykl jest nowocześnie wyposażony i posiada m.in. elektroniczną przepustnicę i dwa tryby jazdy: sport i rain. Wersja Explore otrzyma dodatkowo czujniki radarowe w tylnej części, które mają zwiększyć bezpieczeństwo np. podczas zmiany pasa ruchu, rejestrując ewentualną obecność innych pojazdów w martwym polu.

CFMoto 800 MT w wersji z radarem i bogatym wyposażeniem [dane techniczne, opis, cena]

Większy będzie też wyświetlacz TFT – 8 cali – dotykowy, z możliwością sterowania głosem oraz sparowania ze smartfonem dzięki blutetooth. Explore otrzyma także bardziej terenowe opony Michelin Maxxis oraz lepszą kontrolę trakcji. Dokładna cena nie jest jeszcze znana, ale zapewne będzie wynosić około 60 – 65 tysięcy złotych.

Dane techniczne:

Silnik: czterosuwowy, dwucylindrowy, chłodzony cieczą, ośmiozaworowy.

Pojemność skokowa: 799 cm3

Moc: 91 KM przy 9 250 obr./min.

Maksymalny moment obrotowy: 75 Nm przy 8 000 obr./min

Sprzęgło: mokre, wielotarczowe

Przepustnica: elektroniczna

Tryby jazdy: sport, deszcz

Długość: 2 234 mm

Szerokość: 853 mm

Wysokość: 1 277 mm

Rozstaw osi: 1 531 mm

Wysokość siedzenia: 825 mm

Pojemność zbiornika paliwa: 19 l

Masa własna: 231 kg

Przedni hamulec: dwie tarcze 320 mm

Tylny hamulec: pojedyncza tarcza 260 mm

Spodobał Ci się artykuł? Podziel się nim!
Krzysztof Brysiak
Krzysztof Brysiak
Pasją motocyklową zarażony od dziecka, kiedy to wyobraźnię rozpalała Cezet 350 sąsiada. Zwolennik spokojnej jazdy, lubiący zachwycać się mijanymi widokami. Miłośnik prostych, klasycznych maszyn, potrafiący zachwycić się również nowoczesnym designem, w szczególności włoskim. Lubi przede wszystkim wyprawy w małym, kilkuosobowym gronie oraz samotne ucieczki od cywilizacji, hałasu i zgiełku. Dlatego też chętnie odkrywa wschodnie tereny Polski. W podróży nie rozstaje się z aparatem, bo fotografia to jego drugie hobby.

1 KOMENTARZ

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

POLECAMY

ZOBACZ RÓWNIEŻ