Voge na dobre zadomowił się również na naszym rynku, a oferta firmy poszerza się bardzo szybko. W zeszłym roku do oferty wszedł skuter SR4, w najbliższym czasie do salonów trafi 125-tka – SR1. Tymczasem na horyzoncie pojawiła się już ćwiartka tego producenta i prezentuje się dosyć ciekawie.
Voge 525 ACX – zaskakujący spryciarz [test, opinia, cena, dane techniczne, recenzja]
SR250GT wygląda jak mniejszy brat SR czwórki. Wyposażono go w jednostkę napędową o pojemności 244 cm3 i mocy maksymalnej 25,8 KM osiąganej przy 8 250 obr./min. Maksymalny moment obrotowy wynosi 23 Nm przy 6 500 obr./min. Producent deklaruje, że parametry te zapewniają osiągnięcie prędkości maksymalnej na poziomie 125 km/h, a przyśpieszenie do 60 km/h ma następować w 4,3 sekundy.
Jak przystało na nowoczesny skuter tej klasy SR250 wyposażono w ABS, system kontroli trakcji, oświetlenie LED-owe, system bezkluczykowy i siedmiocalowy wyświetlacz.
Nie wiadomo, kiedy skuter trafi do polskich salonów. Jego cena powinna oscylować w granicach 18 – 20 tysięcy złotych.
Dane techniczne
Silnik: czterosuwowy, jednocylindrowy
Pojemność skokowa: 244 cm3
Moc maksymalna: 25,8 Km przy 8 250 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 23 Nm przy 6 500 obr./min
Opona przednia: 120/70-14
Opona tylna: 140/60-13
Długość: 2 100 mm
Szerokość: 795 mm
Wysokość: 1 390 mm
Rozstaw osi: 1 525 mm
Pojemność zbiornika paliwa: 14 l