Jest lato, my, motocykl, piękne widoki… upał. W zasadzie to żar leje się z nieba, a tu droga woła. Z jednej strony chciałoby się wskoczyć na moto w krótkim rękawku i klapkach, gdzie wiatr przyjemnie smagałby nasze ciało, z drugiej rozsądek podpowiada, że może to nie jest najlepsza opcja. No właśnie i co tu zrobić? Jaka odzież na lato zapewni nam jednocześnie bezpieczeństwo i nie pozwoli umrzeć z przegrzania?

Letnie kurtki i spodnie motocyklowe

kurtka meshowa jaka na lato na motocykl

Na rynku są dostępne letnie kurtki i spodnie motocyklowe dedykowane właśnie do jazdy w wysokich temperaturach. Mają one duże panele meshowe (siatkowaty materiał, który ze względu na swoją strukturę, jest bardzo przewiewny) zapewniające odpowiednią wentylację. Z oczywistej przyczyny idealnie nadają się na gorące dni. Mają jednak też wady. Między innymi są mniej wytrzymałe na przetarcia, dodatkowo mają również ograniczona użytkowość. To, co jest największą zaletą tego typu stroju w czasie dnia w upale, może być jego największą wadą wieczorem, kiedy robi się chłodniej. Na pewno strój tego typu nie jest całosezonowy i nie sprawdzi się we wszystkich przypadkach. Jeżeli jednak chcesz polatać w środku lata, albo wybierasz się w podróż na południe, może to być idealne rozwiązanie dla ciebie.

Przeczytaj koniecznie: Jak myć motocykl?

Całosezonowe kombinezony tekstylne idealne na lato?

Kurtka-Held Carese II Black Gore Tex jak kurtka na lato

Klasyczne kombinezony tekstylne z dobrą wentylacją mogą również całkiem nieźle się sprawdzić jako praktyczna odzież na lato. Wystarczy wypiąć podpinkę i membranę, otworzyć panele wentylacyjne i voilà. A jak zrobi się chłodniej, cyk, zapinamy suwaczki i ewentualnie wpinamy podpinkę. Ważne jest, żeby już przy zakupie zwrócić uwagę, czy kombinezon ma wypinaną membranę (czasem może być zintegrowana z wierzchnią warstwą, co ograniczy z automatu jej przewiewność) i czy ma duże, otwierane panele wentylacyjne. Niektóre modele mają panele wentylacyjne w postaci kieszeni na piersiach, inne oferują panel wentylacyjny pod głównym zamkiem, który kiedy jest otwarty, wpuszcza naprawdę duże ilości powietrza. Świetną opcją są też rozpinane panele na rękawach. Szczególnie uważnie przyjrzyjmy się spodniom – malutki suwaczek nad kolanem to trochę mało, żeby zapewnić dobrą wentylację. Jeżeli nie chcesz wydawać kolejnych pieniędzy na dodatkową odzież na lato, poszukaj spodni z odpinanymi całymi panelami.

Przeczytaj koniecznie: Poznaj najlepsze materiały używane w odzieży motocyklowej

Bluza, koszula motocyklowa na lato – czy to dobry pomysł?

John Doe bluza jaka bluza motocyklowa na lato

Wielu producentów oferuje także bluzy motocyklowe czy koszule, które przypominają cywilne ubranie i wydaje się, że powinny być dobrą opcją na lato. Choć na pierwszy rzut oka wydaje się, że taka bluza czy koszula będzie bardziej odpowiednia na letnie dni, nie zawsze tak jest. Dlaczego? Bo odzież motocyklowa jest robiona z innych materiałów niż cywilna. O ile zwykła koszula robiona jest z bawełny, tak koszula motocyklowa zazwyczaj będzie miała na przykład wewnętrzną warstwę zrobioną z kevlaru, który słabo przepuszcza powietrze.

John Doe bluza jaka koszula motocyklowa na lato

W upalne dni na pewno poczujesz różnice. Tak samo sprawa wygląda z jeansami. Pamiętaj – wygląd to nie wszystko nawet w ubraniach motocyklowych.

Lato i kombinezon skórzany?

Kombinezon skórzany latem ma szansę się sprawdzić szczególnie w dwóch przypadkach:

Seca kombinezon skórzany SRS perforowany

Kombinezon skórzany z perforacją – z takich korzystają przede wszystkim zawodnicy na torach, gdzie dobra wentylacja jest sprawą kluczową. Dla przeciętnego motocyklisty mocno perforowany kombinezon skórzany będzie miał podobne wady, co odzież z dużymi panelami meshowymi. W ciągu dnia będzie przyjemnie wiało, wieczorem też będzie wiało, a czy przyjemnie, to już zależy od twojej odporności na niższe temperatury.

kombinezon held yagusa tfl cool system

Kombinezon skórzany z systemem TFL – TFL Cool System to najlepsze rozwiązanie, jeśli chcesz cieszyć się zaletami skórzanej odzieży motocyklowej latem. Dzięki tej technologii skóra, zamiast pochłaniać promienie słoneczne, obija je, tym samym pozwalając zachować niższą temperaturę wewnątrz kombinezonu. Różnica w porównaniu do standardowej odzieży może wynieść nawet 20 stopni na powierzchni skóry i wewnątrz około 12 stopni. Zdecydowanie patent godny polecenia.

Buty i rękawiczki

alpinestars-smx-6-v2-vented

Zarówno wśród butów, jak i rękawiczek znajdziesz modele odpowiednie na lato. Na co uważać? W przypadku butów zwróćmy uwagę na protektory. Kupowanie modeli, które zapewniają niewiele większą ochronę niż zwykle buty, trochę mija się z celem. Poza tym wiele popularnych modeli butów motocyklowych ma też swoją wersję perforowaną. Warto zapytać o to sprzedawcę lub poszukać w internecie. Co do rękawiczek istnieje ta sama zasada. Niech będą przewiewne, ale nie zapominajmy, że muszą zapewniać podstawową ochronę.

jakie rękawice na lato held rodney

Chłodząca bielizna termoaktywna?

bielizna termoaktywna chłodząca motocyklowa cooler

Bielizna termoaktywna przeznaczona na upały przyda się, zwłaszcza jeżeli jeździmy w kombinezonie skórzanym. Odprowadza ona nadmiar wilgoci i ciepła na zewnątrz. Dodatkowo pozwoli nie przykleić się do wnętrza kombinezonu.

Co odzieżą na lato nie jest…

Jest kilka rzeczy, które nie nadaje się jako odzież letnia na motocykle drogowe (choć na pewno niektórzy temu zaprzeczą):

– zbroja używana do offroadu. Tak, ma co prawda ochraniacze, ale nie trzeba dużej wyobraźni, żeby sobie wyobrazić, co się stanie z siatką, na której są zamontowane, kiedy będziemy sunąć ciałem po asfalcie. To, co jest dobre na piach, niekoniecznie sprawdzi się w starciu z chropowatym i twardym jak tarka asfaltem.

– rękawiczki offroadowe do jazdy po ulicy. To samo co w przypadku zbroi. Ubrania do offroadu są przeznaczone do jazdy po nieutwardzonych powierzchniach.

jak się ubrać na motocykl latem

W największe upały zawsze pojawia się pytanie, na ile można zrezygnować z odzieży ochronnej na rzecz bardziej przewiewnych ciuchów cywilnych. Niektórzy podchodzą do tematu “mi szlif nigdy się nie zdarzy”, albo “wolę zaryzykować obtarciem niż udarem cieplnym”. I często rzeczywiście nigdy nic złego im się nie przytrafia. I oby tak było zawsze. Wszystkim innym, którzy nie chcą rezygnować z podstawowego bezpieczeństwa, pozostaje wybrać dobrze wentylowane i przeznaczone do jazdy po asfalcie ciuchy motocyklowe.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.