Suzuki na targach Intermot w Kolonii prezentuje aż pięć motocyklowych nowości 2023! [VIDEO]

Na początku chciałbym zaznaczyć, że bardzo cieszy mnie fakt, iż Suzuki zaczyna się budzić do życia i oprócz usprawniania swoich starych, sprawdzonych modeli, zaczyna proces wprowadzania nowych. Na kolońskim Intermocie pokazano ich aż pięć! Zobaczcie video, na którym, wraz z kadrą Suzuki Motor Poland, prezentujemy 125-tki Avenis, Burgman, Address oraz dwa nowe wcielenia V-Stroma 1050 na 2023 rok.

Na zdjęciu Mikołaj Matsumoto – dyrektor marketingu i sprzedaży motocykli oraz silników zaburtowych Suzuki Motor Poland 

Targi Intermot w Kolonii to bardzo dziwne wydarzenie pod względem daty. Odbywa się bowiem na początku października, zatem pod koniec obecnego sezonu, na miesiąc przed największymi targami motocyklowymi w Europie – mediolańską EICMĄ. Co za tym idzie dużo producentów w Kolonii pokazuje swoją aktualną ofertę, kisząc jednakże nowości na przyszły rok, zostawiając je na Mediolan.

Suzuki zaskoczyło wszystkich, prezentując aż pięć absolutnych nowości 2023, co było absolutnym rekordem tych targów! Zrobili to na Intermocie, przed EICMĄ! Zapytałem oczywiście na stoisku tego japońskiego producenta czy w takim razie nic nowego nie będzie na targach w Mediolanie? W odpowiedzi usłyszałem śmiech i zapewnienia, że będę mocno zaskoczony…

To znaczy, że Suzuki podjęło rękawicę i będzie walczyć o europejski rynek motocyklowy! Świetnie! Zatem do rzeczy…

Zacznijmy od trzech nowości pojemności 125. Suzuki zaprezentowało miejskiego Avenisa 125 ze sportowym designem

klasycznie prezentującego się Addressa 125, idealnie pasującego do stylowego orzeszka i marynarki

oraz kontynuację kultowej serii Burgman, tym razem skuter na prawo jazdy kategorii B, czyli Burgman Street 125 EX

Jakby tego było mało, na salony wraca nieobecny w tym roku GSX-R 125, który pauzował z powodu normy Euro 5. Jednak udało się inżynierom dostosować jego silnik do wymogów ekologów i jest!

Wszyscy czekaliśmy także na nowe V-Stromy, które zostały zapowiedziane już we wrześniu tego roku. Hitem będzie na pewno bardziej offroadowy, wyposażony w koło 21 cali, wyższy skok zawieszeń, wyłączalny ABS tylnego koła i nowy tryb G – jak Gravel, kontroli trakcji V-Strom 1050 DE – czyli Desert Explorer…

 

Wyświetl ten post na Instagramie

 

Post udostępniony przez motovoyager (@motovoyager)

Jego bardziej asfaltowy brat nie otrzyma wyżej wymienionych modyfikacji, natomiast zostanie wyposażony, zupełnie jak wersja DE w nowy wyświetlacz TFT, przekonstruowane przełożenia skrzyni biegów, czy quickshifter działający w górę i w dół.

Nie możemy już doczekać się targów EICMA, na które również się wybieramy i będziemy relacjonować je na naszych social mediach. Co pokaże Suzuki? To na razie ściśle tajne, możemy tylko domyślać się, że coś jest w plotkach o…

Nadchodzi zupełnie nowa 700-tka ADV od Suzuki. Już nie V-Strom? [podstawowe dane techniczne]