W związku z premierą nowej generacji Moto Guzzi Stelvio obawialiśmy się o przyszłość modelu V85 TT. Na szczęście, póki co, bezpodstawnie. Włoski producent pokazał na targach EICMA zaktualizowane wersje tego stylowego motocykla adventure, które zyskały kilka ciekawych rozwiązań.
Silnik Moto Guzzi V85 TT, mimo mocno tradycyjnej konstrukcji, został przystosowany do nadchodzącej normy Euro 5+. Przy tej okazji udało się powrócić do pierwotnej mocy 80 KM, którą po lifcie w 2021 roku obniżono do 76 KM. Moment obrotowy wersji na sezon 2024 wynosi 83 Nm.
No i co? No i Stelvio! Debiut nowej generacji turystycznego Moto Guzzi
Model ten będzie w przyszłym roku oferowany w trzech wersjach: V85 TT, V85 TT Travel i V85 TT Strada. Wszystkie będą wyposażone w koła o średnicach 19 i 17 cali, w wersji Strada z odlewanymi felgami. Wszystkie maszyny mają regulowane widelce, a w wariantach V85 TT i V85 TT Travel pojawiła się w końcu regulacja napięcia wstępnego tylnego amortyzatora za pomocą pokrętła.
Największą zmianą na nowy rok modelowy jest uaktualniony pakiet elektroniki. Wszystkie wersje V85 TT będą miały w standardzie tempomat i ABS działający w zakrętach. Ponadto w V85 TT i V85 TT Travel pojawił się sześcioosiowy moduł IMU oraz dodatkowy tryb Offroad poza standardowymi Road, Sport i Rain. W wersji Travel jest jeszcze w pełni konfigurowalny tryb Custom.
W kokpitach znajdziemy nowy 5-calowy wyświetlacz, sterowany nowym przełącznikiem na kierownicy.
Wyposażenie najbogatszej wersji Travel obejmuje regulowaną szybę, boczne deflektory, grzane manetki i kanapę, boczne kufry oraz moduł komunikacji bluetooth.
Piękny motocykl i oby został w ofercie jak najdłużej.