czw, 13 Maj 2021

Szykuje się powrót na rynek amerykańskiej, legendarnej marki Excelsior-Henderson?

-

Na naszych oczach powstają z kolan legendarne i cenione marki. Niebawem w Europie znów będzie dostępna Jawa, BSA, a włoskie Benelli nie schodzi z pierwszych miejsc list sprzedaży. Nie byłoby to możliwe, gdyby nie wsparcie prężnych kapitałów – indyjskiego i chińskiego. Okazuje się, że być może będziemy świadkami ponownych odrodzin kolejnego kolosa.

Bajaj, znany z produkcji małych i średnich motocykli, prawdopodobnie zamierza przywrócić do życia Excelsiora-Hendersona. Indyjski koncern jest właścicielem praw do tej zasłużonej, amerykańskiej marki. Zarówno Excelsior jak i Henderson, to jedne z najstarszych firm motocyklowych. Pierwsza z nich zaczynała od produkcji jednośladów z jednocylindrowym silnikiem o pojemności 438 cm3, by następnie przestawić się na wytwarzanie jednostek widlastych o większych pojemnościach, a także małych dwucylindrowych rzędówek. Cechą charakterystyczną Hendersonów były natomiast czterocylindrowe silniki rzędowe, montowane wzdłużnie.

Jakość i trwałość tych motocykli potwierdzały długodystansowe wyprawy. To właśnie Henderson z 1912 roku, jako pierwszy objechał świat. Miało to miejsce w 1913 roku i przyczyniło się do wzrostu zainteresowania produktami firmy. Obie fabryki kolejno stawały się własnością Ignaza Schwinna. Kryzys lat trzydziestych XX wieku, przyczynił się do upadku koncernu. Właściciel zadecydował wówczas o zakończeniu produkcji motocykli i skupieniu się na bardziej dostępnych dla klienteli rowerach.

Próbę reaktywacji firmy Excelsior – Henderson podjęto pod koniec lat 90. XX wieku. W ofercie znalazły się wówczas motocykle z silnikiem V o pojemności 1386 cm3. Choć wyglądem przypominały wyroby z Milwaukee, to jednak zastosowano w nich nowocześniejsze rozwiązania techniczne. Nie wystarczyło to jednak, aby zainteresować nimi szersze grono odbiorców i koncern musiał ogłosić upadłość.

Zastanawiające jest, czy Bajaj zdecyduje się na opracowanie ciężkiego, nowoczesnego cruisera, który mógłby rzucić wyzwanie Harleyowi oraz Indianowi? A może logo Excelsior – Henderson będzie zdobić motocykle małych pojemności, które, choć nie będą mieć ducha dawnych maszyn tej marki, ale za to otworzy się przed nimi chłonny rynek Indii i innych krajów azjatyckich? Pożyjemy, zobaczymy..

Krzysztof Brysiak
Krzysztof Brysiak
Pasją motocyklową zarażony od dziecka, kiedy to wyobraźnię rozpalała Cezet 350 sąsiada. Zwolennik spokojnej jazdy, lubiący zachwycać się mijanymi widokami. Miłośnik prostych, klasycznych maszyn, potrafiący zachwycić się również nowoczesnym designem, w szczególności włoskim. Lubi przede wszystkim wyprawy w małym, kilkuosobowym gronie oraz samotne ucieczki od cywilizacji, hałasu i zgiełku. Dlatego też chętnie odkrywa wschodnie tereny Polski. W podróży nie rozstaje się z aparatem, bo fotografia to jego drugie hobby.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Wyraźny wzrost sprzedaży motocykli w Polsce w kwietniu 2021 roku

Niezmiernie cieszyć może fakt, że Polacy coraz chętniej kupują swoje dwa kółka, a jeszcze bardziej, że znacznie rośnie liczba zarejestrowanych nowych motocykli. Wobec tego...

Pościgów ciąg dalszy – wyprzedził motocyklem z ogromną prędkością nieoznakowany radiowóz

Spokojnie, chwilowy przestój w naszych artykułach odnośnie pościgów za motocyklistami to sprawa nieco gorszej pogody. 41-letni motocyklista w województwie podlaskim wyprzedzał sznur samochodów jadąc...

Braking – marka wybierana przez mistrzów nareszcie dostępna w Polsce

Układ hamulcowy jest podstawowym elementem każdego motocykla. Pozornie banalny, ale tak naprawdę niezwykle istotny i skomplikowany, zwłaszcza w sportowych jednośladach. w wyczynowych maszynach kluczowe...

Starcie miejskich urwisów – Zontes 310R i BMW G 310 R 2021 [dane techniczne, test, opis]

Przeznaczeniem prezentowanych motocykli nie są długie wyprawy, tory wyścigowe czy bezdroża. Jest jednak miejsce, gdzie sprawują się nad wyraz dobrze, sprawdzając się lepiej od...

Popraw prowadzenie swojego klasycznego Bonneville! Amortyzatory Fox w katalogu akcesoriów Triumpha!

W sezonie 2021 Triumph wypuszcza na rynek nowego Bonnevilla T120. Ten klasyczny motocykl urzeka wyglądem, a jego nowa odsłona ma jeszcze lepiej się prowadzić....