Lubisz jeździć motocyklem po szutrach w Beskidzie Niskim? Podpisz petycję przeciwko ich asfaltowaniu!

-

Beskid Niski to przepiękny region naszego kraju, który zdołał zachować pierwotny charakter i póki co uniknąć masowego najazdu turystów. Do wielu wsi wciąż prowadzą wyłącznie drogi szutrowe, co nie podoba się niektórym przedstawicielom władz oraz, co ciekawe, urzędnikom Lasów Państwowych. Mieszkańcy tych okolic zorganizowali się przeciwko planom wyasfaltowania jednej z malowniczych tras.

Łagodne zbocza niewysokich gór, zielone doliny, liczne kapliczki i inne pozostałości po zamieszkujących kiedyś te rejony Łemkach – to nasze pierwsze skojarzenia z Beskidem Niskim. Region położony na zachód od Bieszczadów, na pograniczu województw małopolskiego i podkarpackiego, jest wciąż umiarkowanie skażony cywilizacją. Część lokalnych mieszkańców oraz turyści ceniący przyrodę chcieliby zachować ten stan jak najdłużej.

TET i legalna motocyklowa turystyka offroad – delikatniejsze niż nam się wydaje. Nie zepsujmy tego! [garść żelaznych zasad]

Inne zdanie na ten temat mają władze kilku wsi. Wkrótce ma się rozpocząć asfaltowanie malowniczo położonej gminnej drogi na odcinku Jasionka – Czarne – Długie – Radocyna – Radocyna Górna. Protestuje przeciwko temu grupa mieszkańców, którzy przygotowali w tej sprawie internetową petycję. Piszą w niej m.in.:

Jako mieszkańcy najbliższej okolicy wielokrotnie i jednoznacznie informowaliśmy Wójta gminy Sękowa p. Małgorzatę Małuch, że zależy nam na zachowaniu charakteru tej drogi i nie chcielibyśmy, aby była pokryta asfaltem. Dlatego z wielkim niepokojem odbieramy informacje, że na jej części taki plan będzie wkrótce realizowany we współpracy z Lasami Państwowymi. Osoby odwiedzające Beskid Niski znają i cenią niezwykły charakter tych łemkowskich dolin. Z wielu ust słyszymy, że takich miejsc już w Polsce nie ma. Chcielibyśmy, aby również przedstawiciele lokalnych władz dojrzeli, że nie mają do czynienia jedynie z dalekim i nieistotnym kawałkiem na obrzeżach gminy ale z dobrem mającym ponadgminną wartość, które należy chronić przed masową i zmotoryzowaną turystyką. (…)

Gdzie motocyklem na weekend po Polsce Beskid Niski atrakcje

Lasy chcą asfaltu

Zwracają również uwagę na szczególną rolę w tym projekcie przedstawicieli Lasów Państwowych.

Przeciwnikami asfaltu są mieszkańcy, turyści odwiedzający tę część Beskidu Niskiego, przyrodnicy. Wydaje się, że jedynym podmiotem zainteresowanym asfaltowaniem drogi są Lasy Państwowe posiadające Ośrodek Szkoleniowo-Wypoczynkowy na Radocynie, które zadeklarowały sfinansowanie inwestycji w 95 proc. W tej sytuacji zdecydowaliśmy się nagłośnić sprawę, żeby uzmysłowić władzom gminy Sękowa jak wielu osobom zależy na dotychczasowym wyglądzie tych dolin.

Jeżeli zgadzasz się z argumentacją autorów petycji, możesz ją podpisać pod tym adresem. I jeszcze jedno – odwiedzając motocyklem tamte okolice, postaraj się zostawić dobre wrażenie, które pomoże innym motocyklistom. Nie kurz, nie szalej, nie hałasuj. To nasze wspólne dobro.

Motovoyagerhttps://motovoyager.net
Nasi czytelnicy to wybrana grupa ludzi. Motocykliści, którzy w Internecie szukają inteligentnej rozrywki, konkretnych porad lub inspiracji do wyjazdów motocyklowych. Nie jesteśmy serwisem dla każdego, zdajemy sobie z tego sprawę i… uważamy, że jest to nasz atut. Nie znajdziesz u nas treści nastawionej jedynie na kliki, która nie wnosi niczego merytorycznego. Nasza maksyma to: informować, radzić, bawić nie zaśmiecając głów czytelników bezsensownymi treściami.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Promile kontra grawitacja. Nierówna walka nietrzeźwej kobiety ze skuterem [video]

W piątek 15 września na rondzie w miejscowości Kamień Kotowy kierująca skuterem przewróciła się wraz z przewożonym pasażerem. Na szczęście nic im się nie...

Duże single powrócą? Ducati szykuje Hypermotarda, o którym wielu marzyło

Od dawna mówi się, że era dużych silników jednocylindrowych definitywnie się zakończyła. Pozostałe na rynku nieliczne modele z tego typu napędem mają tylko potwierdzać...

Z motocykla na wózek, z wózka na motocykl – niezłomny Jan Folga [Wywiad]

Rozmawiamy z Jankiem Folgą, byłym zawodnikiem Polskiej Kadry Rajdów Enduro, wszechstronnie utalentowanym sportowcem, który trzy lata temu uległ poważnemu wypadkowi. Złamał kręgosłup i od...

Norton wiecznie żywy, czyli nowy klasyk od Zongshena

Brytyjska firma przegrała walkę o miejsce na rynku jednośladów. Ostatecznie upadła w 2020 roku i została przejęta przez indyjskiego potentata, koncern TVS. Prawa do...

Royal Enfield 350: Classic i Meteor 2023. Tak podobne, a tak różne [porównanie, test, dane techniczne, opinia, wady, zalety, video]

Przez wiele lat nie mieliśmy dostępu do motocykli Royal Enfield, natomiast w tym roku w końcu rozwiązano nam nad głowami indyjski worek obfitości. Tym...