Dotychczas bardzo podobny system mogliśmy znaleźć na liście wyposażenia Moto Guzzi V100 Mandello, jednakże najnowsza wersja flagowego motocykla BMW również posiadać będzie pakiet aktywnej aerodynamiki, który oparty zostanie na zupełnie innej zasadzie działania.
W przypadku Moto Guzzi system aktywnej aerodynamiki to przede wszystkim szyba oraz spojlery, które automatycznie dostosowują się do prędkości i pędu powietrza. Chociaż na ten moment nie wiemy dokładnie jak takie rozwiązanie sprawca się w praktyce, to wiemy jednak, że inżynierowie pokładają w nim spore nadzieje, dlatego bliźniacze rozwiązanie trafi także do najnowszego wcielenia flagowego R 1300 GS.
Do złożonej całkiem niedawno dokumentacji załączone zostały szkice patentowe, które przedstawiają najnowszego GS’a. Uwagę przykuwają jednak ruchome deflektory, które zostaną przytwierdzone za pomocą specjalnych sprężyn. Inżynierowie z Bawarii twierdzą, że elementy te będą odpowiedzialne za ochronę przed wiatrem i deszczem przy niskich prędkościach, a wraz z jej wzrostem będą się przymykać, aby poprawić aerodynamikę. W owym szkicu pojawiło się także drugie rozwiązanie, które zostało oparte na zupełnie innej zasadzie działania, czyli stałe deflektory z ruchomymi tylnymi częściami. Dodatkowe części widoczne są jako 3 osobne elementy, które zamontowane są z góry na dół motocykla. Informacje o tym, czy system ten trafi do innych modeli oraz w jakiej finalnej wersji zostanie zamocowany w najnowszym R 1300 GS jeszcze nie zostały podane.
BMW R 1250 GS HP – król dróg i bezdroży [test, opinia, wady, zalety, dane techniczne]
