Benelli wprowadzając model TRK502X trafiło w dziesiątkę. Motocykl fantastycznie sprzedaje się przede wszystkim we Włoszech, ale również w całej Europie. Włosko-chiński producent złożył właśnie dokumentację patentową, która potwierdza pojawienie się większego brata.
Producent motocykl z siedzibą w Pesaro notorycznie zasypywany jest wiadomościami kiedy pojawi się większy odpowiednik modelu TRK502X, który od dłuższego czasu odnosi spektakularny sukces. We Włoszech walczy on z BMW R 1250 GS o o pierwsze miejsce, ale także zaskakująco dobrze sprzedaje się w całej Europie. Wobec takiego dużego zainteresowania Qianjiang, czyli właściciel Benelli, już kilkukrotnie informował o pracach nad większym motocyklem sugerując, że może pojawi się model TRK800, który wyposażony będzie w jednostkę z 752S.
Benelli podbija włoski rynek. TRK 502 okrzyknięty najlepiej sprzedającym się motocyklem
Kilka tygodni temu w urzędzie patentowym Benelli złożyło dokumentację dotyczącą motocykla adventure wyposażonego w silnik V-twin o pojemności 650 cm3. Dziś jednak według najnowszych informacji pojawił się kolejny wniosek dotyczący modelu TRK702, który napędzany będzie zupełnie nowym rzędowym twinem. Oznacza to, że czeka nas nie tylko nowy motocykl, ale także zupełnie nowy silnik. Zdjęcia pokazują, że Benelli postawiło na sprawdzony design i TRK702 będzie niemalże kopią modelu TRK502X. Nie jest to złudzenie, a celowy zabieg, na który postanowił postawić włosko-chiński producent jednośladów. Nowy natomiast wydaje się być wahacz, który przede wszystkim został wzmocniony, aby mógł wytrzymać przeciążenia generowane przez mocniejszy silnik o pojemności 693 cm3, który generuje 75 KM. Bardzo możliwe, że wzorowany jest on na jednostce znanej nam z Kawasaki ER-6, ale to zdecydowanie dobra wiadomość, gdyż jest to wyjątkowo udana, ale także bardzo lubiany silnik o przyjaznej charakterystyce.
Z dokumentacji możemy wywnioskować, że Benelli ponownie szykuje dwie wersje – drogową z aluminiowymi felgami oraz bardziej terenową z dodatkową literą X, która posiadać będzie koła szprychowe, a także dodatkową płytą pod silnik i handbary. Obie będziemy mogli doposażyć w komplet trzech kufrów. TRK702 również wyposażony będzie w zawieszenie firmy Marzocchi oraz hamulce firmy Brembo. Teraz niezbędne będzie uzbrojenie się w cierpliwość, gdyż nadal nie znamy daty premiery, ale także ceny nowego motocykla.
