Rosyjska Federalna Agencja Informacyjna poinformowała, że podczas wizyty motocyklistów z Nocnych Wilków (Ночные волки) w dagestańskich zakładach Dagdiesel (Дагдизель) doszło do zawarcia porozumienia, w sprawie opracowania jednostki napędowej do motocykli. Projekt wstępny został przekazany przez przedstawicieli Klubu. Pracownicy zakładów ocenili go, jako bardzo innowacyjny.
Do czego ten silnik?
To wszystko, co wiadomo o nowej jednostce napędowej. Nie jest znany układ, pojemność skokowa, ani przybliżone osiągi. Co więcej, nie wiadomo w jakim motocyklu znajdzie zastosowanie. Nie jest to jednak pierwszy projekt, w który zaangażowali się członkowie Nocnych Wilków. Pod koniec lat 90. XX wieku, współtworzyli Urala IMZ-8.1238, znanego również jako Wilk. Należy się spodziewać, że przyszły motocykl będzie zrobiony w podobnym schemacie konstrukcyjnym. Choppery i cruisery są bowiem preferowane przez członków Klubu.
Szybki jak torpeda
Zaskakujący w tej informacji jest przede wszystkim fakt, że zakłady Dagdiesel to wiodący producent przemysłowych silników Diesla oraz… broni dla rosyjskich łodzi podwodnych, w tym przede wszystkim torped. Choć fabryka istnieje od 1932 roku, to do tej pory nie miała związków z techniką motocyklową. Trochę więc dziwi wybór Nocnych Wilków zwłaszcza, że na terenie Rosji nadal istnieją przedsiębiorstwa zajmujące się opracowaniem i produkcją jednośladów. Czy zatem zaawansowane technologie, którymi dysponuje Dagdiesel będą wystarczającym atutem, przy opracowaniu nowej jednostki napędowej do motocykli? Niecierpliwie czekamy na efekty.
