Uważasz, że dual-sport to dla ciebie zbyt mało? Zawsze możesz kupić RX450F i poczuć się jak na Dakarze.
Obecne motocykle rajdowe, na pierwszy rzut oka, mogą wydawać się mało spektakularne. Z pojemnością ograniczoną do zaledwie 450 ccm wydają się być daleko w tyle, za rajdowymi potworami z lat 80. Nic bardziej mylnego. To niesamowite maszyny, które są gotowe na niemal każde wyzwanie. Wyposażone w świetne zawieszenia, lekkie i mocne. tak naprawdę w niczym nie przypominają swoich rajdowych pierwowzorów sprzed dwóch dekad.
Wprost z pustyni
Sam Sunderland i GASGAS RX 450F to zwycięski duet. Już dwa razy z rzędu ta para dowoziła do mety dakarowe zwycięstwo. Dla tych, którzy są fanami marki lub po prostu szukają bardzo kompetentnego motocykla rajdowego, GASGAS przygotował replikę maszyny rajdowej. Nie, nie jest to ta sama maszyna na której Sunderland wygrał, ale o bliższą kopię rajdówki naprawdę trudno.
Sam Sunderland zwycięża Rajd Dakar na motocyklu GasGas – dobre wyniki Polaków
Rajdowy pakiet
Co zatem dostaniemy kupując ten motocykl?
- Wykonaną z włókna węglowego wieżę nawigacyjną
- przednie zawieszenie WP XACT Pro 7548
- tylne zawieszenie WP XACT Pro 7750
- anodowane na czerwono półki X-Trig
- czerwoną zębatkę napędową Supersprox Stealth
- wydech Akrapovic
- powiększony układ hamulcowy Brembo
- anodowane na czarno obręcze kół Excel
- opcjonalny zestaw naklejek
