Kolejne 250-tki od Benelli – BKX250 i BKX250S [dane techniczne, opis]

Pojawienie się tylu nowych motocykli spod znaku lwa, jest jednym z większych zaskoczeń tegorocznych targów EICMA. Nowe 250-tki, choć mają wiele cech wspólnych, to jednak są adresowane do zgoła odmiennej klienteli. I choć prezentują zupełnie inne podejście do designu, niż dotychczasowe Benki tej pojemności, to korzystają z ich jednostek napędowych.

Benelli Leoncino 800 Trail – neoklasyczny scrambler w offroadowych butach [test, dane techniczne, opinia, cena, wady, zalety]

Jest to więc jednocylindrówka klasy 250 cm³, o mocy 25,8 koni mechanicznych. Oferuje ona również maksymalny moment obrotowy równy 21 Nm. Benelli BKX250 jest motocyklem szosowo – terenowym, choć być może z większym nastawieniem na teren niż TRK251. Świadczą o tym chociażby kostkowe opony oraz rozmiary opon. BKX dysponuje kołami o rozmiarach odpowiednio 19 i 17 cali. Przedni widelec USD ma skok 180 mm. Tylne zawieszenie również ma taki skok, a do tego regulację napięcia wstępnego sprężyny.

S-ka do miasta

Druga wersja zdecydowanie jest dedykowana osobom preferującym jazdę po asfalcie. Wyposażono ją w siedemnastocalowe koła i zawieszenie o mniejszym skoku, wynoszącym 150 mm. Oba motocykle mają wyświetlacze ciekłokrystaliczne oraz gniazda USB.