Pojawienie się tego motocykla nie jest zaskoczeniem. Zdjęcia szpiegowskie krążyły w sieci już od jakiegoś czasu.
Charakterny gagatek – Royal Enfield Continental GT 650 [test, opis, opinie, dane techniczne]
Producent trzymał jednak ostateczny wygląd w tajemnicy i dopiero mediolańskie targi stały się okazją do pierwszej publicznej prezentacji. Oczywiście Meteor opiera się na podzespołach wykorzystanych w modelach Interceptor oraz Continental GT. Przede wszystkim jest to jednostka napędowa, o pojemności 648 cm3 i mocy 46,2 KM. Za wyhamowanie motocykla odpowiadają tarcze – 320 mm z przodu oraz 300 mm z tyłu. Kierowca ma do dyspozycji wyświetlacz znany z wersji 350 oraz nawigację Tripper.
Ciekawostką jest wersja Tourer, lepiej przystosowana do uprawiania turystyki, poprzez dodanie szyby oraz możliwości przyczepienia kufrów i sakw.