Kolejna już część naszego zestawienia i kolejne 5 filmów, w których wystąpiły motocykle. Czasem tylko na chwilę, czasem tylko jako rekwizyt, ale mimo to wielu z nas zapadły w pamięć. Zatem przygotujcie popcorn i zapraszamy do kina.
Sport 1000
Wspomniany w poprzedniej części TRON doczekał się Dziedzictwa. W 2010 roku do kin trafiła kolejna część o tytule TRON: Legacy. Na ekranie tym razem pojawiło się przepiękne Ducati Sport 1000 Biposto. Zaprezentowany w 2008 roku motocykl był napędzany L-Twinem o pojemności 992 ccm i legitymował się mocą 90 koni mechanicznych. Styl widać tu wszędzie, nawet w nazwie. Bo czy w jakimkolwiek języku „dwumiejscowy” brzmi tak seksownie jak właśnie po włosku?
CRF250R
Myślisz, że potrafisz jeździć motocyklem? Na pewno nie tak, jak agent Jej Królewskiej Mości, James Bond. Daniel Craig dosiadał Hondy CRF250R. Ciężko się nie zgodzić, co do tego, że trudno o lepszy motocykl do zwiedzania dachów Stambułu. CRF250R ma blisko 40 koni mechanicznych, wazy zaledwie 104 kg a zawieszenia mają ponad 30 cm skoku.
ZZR250
250 ccm to niewiele, prawda? Mało kto jednak wie, że w latach 90 motocykle sportowe tej klasy ustępowały większemu rodzeństwu tylko jednym – pojemnością. Za to nadrabiały tym jak wysoko się kręciły. Kawasaki ZZR250 generowało solidne 45 koni a kręciło się do zawrotnych 15 500 RPM. Sportowa ćwiartka w jadowicie żółtym malowaniu wystąpiła w Kill Bill Vol.1, a dosiadała jej Uma Thurman.
XT250
Pierwsza Krew miała swoją premierę w 1982 roku. To dzięki temu filmowi John Rambo stał się popkulturową ikoną. Widzowie mogli podziwiać jak używając Yamahy XT250 ucieka przed policją. Co specjalnego miała w sobie XT250? Zasadniczo nic. Była, tanim, solidnym niezawodnym dual-sportem, którego chętnie kupowano jako roboczego osiołka do objeżdżania farmy.
TR6
Lata 60 to były kompletnie inne czasy – również w kinie. Steve McQueen był nie tylko filmowym gwiazdorem, ale też kierowca wyścigowym oraz zapalonym motocyklistą. Do historii kina przeszła scena skoku motocyklem z filmu Wielka Ucieczka. Co ciekawe, McQueen nie korzystał z pomocy dublera. Podczas widowiskowej sceny McQueen dosiada Triumpha TR6 650 Special. Debiutujący w 1962 roku motocykl miał chłodzony powietrzem silnik o pojemności 649 ccm i mocy 42 koni mechanicznych. Na sucho maszyna ważyła lekko ponad 170 kg. Nawet dzisiaj byłby to całkiem żwawy staruszek.
