pt, 14 Maj 2021

Jaki interkom motocyklowy – tani czy drogi? EJAS E6 vs SENA SC1 Advanced [VIDEO, test, opinia, wady, zalety]

-

Drogi czy tani? A może tani może być dobry? A drogi może być jeszcze lepszy? Zebrałem się w końcu i w tym filmie postanowiłem porównać ze sobą dwa skrajnie różne interkomy motocyklowe. Jeżeli jesteście na etapie wyboru, to świetnie trafiliście. Zapnijcie kaski, zaczynamy!

Interkom w moim motocyklowym świecie pojawił się już klika lat temu i bardzo żałuję, że wcześniej mieliśmy na pieńku. Nie wiem w sumie dlaczego i patrząc na to z perspektywy czasu żałuję, że miałem tak buntowniczy charakter i nie posłuchałem wcześniej starszych, a zarazem bardziej doświadczonych kumpli. Dziś, po kilkudziesięciu tysiącach kilometrów spędzonych w siodle jednośladu, i z interkomem w kasku, nabrałem sporo doświadczenia. Dzięki temu, że mam okazję testować kask Schuberth C4 PRO, wyposażony we wbudowany moduł interkomu Sena SC1 Advanced, mogłem go porównać na przestrzeni czasu z EJEAS’em E6, którego dotychczas użytkowałem w swoim Airohu.

Fighter i Rebel – możemy być z nich dumni! Dwa polskie kombinezony motocyklowe Rebelhorna o światowej jakości!

Podczas ostatnich przejażdżek skupiłem się przez dłuższy czas na nieco bardziej szczegółowym porównaniu go z chińskim konkurentem, wartym nieco ponad 150 złotych, i doszedłem do pewnej konkluzji, o której postanowiłem wam opowiedzieć w moim debiutanckim filmie. Jeżeli chcecie poznać więcej szczegółowych informacji dotyczących samych urządzeń, to odsyłam was do testów, napisanych na naszym serwisie. Linki do nich znajdziecie nieco niżej.

Test EJEAS E6KLIKNIJ TUTAJ

Test Sena SC1 AdvancedKLIKNIJ TUTAJ

Wiktor Seredyński
Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Aktualnie na trzecim roku studiów dziennikarstwa w Katowicach. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Prawdziwy przyjaciel podróży. Suzuki V-Strom 650/XT Travel Pack Edition [test, opinie, dane techniczne, cena]

W podróży najlepiej sprawdza się zaufany przyjaciel. Ktoś, kto nie zawiedzie, dotrzyma kroku oraz pomoże dotrzeć do celu z uśmiechem na twarzy. Postanowiłem sprawdzić,...

Jak sprawdzić punkty karne? Zrób to bez wychodzenia z domu [PORADNIK]

Jeżeli często zdarza wam się na drogach spotkanie z policjantami, które niekoniecznie jest rutynową kontrolą, to warto trzymać rękę na pulsie, tzn. wiedzieć ile...

Popraw prowadzenie swojego klasycznego Bonneville! Amortyzatory Fox w katalogu akcesoriów Triumpha!

W sezonie 2021 Triumph wypuszcza na rynek nowego Bonnevilla T120. Ten klasyczny motocykl urzeka wyglądem, a jego nowa odsłona ma jeszcze lepiej się prowadzić....

Starcie miejskich urwisów – Zontes 310R i BMW G 310 R 2021 [dane techniczne, test, opis]

Przeznaczeniem prezentowanych motocykli nie są długie wyprawy, tory wyścigowe czy bezdroża. Jest jednak miejsce, gdzie sprawują się nad wyraz dobrze, sprawdzając się lepiej od...

Yamaha XSR 125 pojawi się w Europie?

W segmencie motocykli o pojemności 125 cm3 kupujący mają naprawdę ogromny wybór. Cieszy fakt, że producenci jednośladów coraz więcej uwagi poświęcają niewielkim pojemnościom, które...