śr., 10 sie 2022

Nowe oblicza klasyki. Odmłodzone BSA i Jawa na grafikach znanego projektanta

-

BSA i Jawa – dwie motocyklowe marki, które rozpalały niegdyś masową wyobraźnię klienteli, zaczynają nowe życie pod skrzydłami indyjskiego koncernu Mahindra. Znany włoski designer zaprezentował własne wizje ich nowych modeli, które pojawią się na rynku w 2019 roku.

Firmy BSA i Jawa dzieliło swego czasu bardzo wiele, z czynnikami politycznymi na czele. Historia postanowiła jednak zachichotać jak wąsaty Janusz na Mazurskiej Nocy Kabaretowej i po latach połączyła obie zasłużone marki pod opieką indyjskiej Mahindry, o czym pisaliśmy niedawno. Premierowe modele, planowane na sezon 2019, wziął na warsztat nasz branżowy Wróżbita Maciej, czyli projektant Oberdan Bezzi.


Włoski designer często bawi się w odgadywanie zamiarów światowych producentów, a jego prace równie często nie odbiegają zbyt daleko od popremierowej rzeczywistości. Według jego wizji, BSA odrodzi się w postaci rasowego scramblera, inspirowanego klasycznym modelem Victor z 1968 roku. Motocykl otrzyma jednak wiele współczesnych komponentów, takich jak tarczowe hamulce z ABS-em i widelec upside-down. Marka BSA ma w założeniach Mahindry atakować rynki międzynarodowe, a niemal każda szanująca się firma ma już tego typu pojazd w ofercie.

t

Czeska Jawa jest w Indiach od lat obiektem kultu i nowe motocykle tej marki będą tworzone z myślą o rynku indyjskim, stąd ich design jest nieco skromniejszy. Nadchodzący model Californian 351 mocno przypomina popularną także u nas poczciwą 350 TS, którą wyposażono we współczesne zawieszenie z widelcem upside-down i gazowymi amortyzatorami oraz hamulce tarczowe. Model ten z pewnością znalazłby klienta również u nas, w końcu rodzimych motocyklistów z podejściem „komu to przeszkadzało” nie brakuje.

Konrad Bartnik
Perkusista, ojciec, wielbiciel niezdrowej kuchni i dużych porcji. Zarażony motocyklami w dzieciństwie, wieloletni nosiciel uśpionego wirusa, który kilka sezonów temu eksplodował z wielką mocą. Lubi pełną paletę jednośladowych smaków - od skutera do cruisera, bez zbędnej ortodoksji. Bywa całkiem zabawny.

1 KOMENTARZ

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

MZ TS250 – wschodnioniemiecki skok ku nowoczesności [opis, dane techniczne]

Może TS-ka nie jest obiektem, aż tak licznych westchnień jak seria ETZ, ale niewątpliwie to jeden z ważniejszych modeli, w historii enerdowskiego producenta. https://motovoyager.net/ekstra/prezentacje/motocykle-zabytkowe/kultowe-jednoslady-minionej-epoki-mz-etz-251-wschodni-obiekt-pozadania-opinie-ceny-opis-dane-techniczne/ Na początku...

Nowy gracz wśród pięćsetek – Voge 500DS [test, opinia, recenzja, dane techniczne, spalanie]

Adventury od dłuższego czasu stoją na czele list sprzedaży. Popularność zyskują nie tylko „litry”, ale także i mniejsze pojemności. Te ostatnie przekonują do siebie...

Czy Marc Marquez wystartuje w Grand Prix Austrii?

Od ostatniej operacji Marca Marqueza minęło już 10 tygodni i pojawiły się kolejne informacje dotyczące jego stanu zdrowia oraz rehabilitacji. Czy hiszpański zawodnik wystartuje...

Suzuki GSX-S 1000 GT 2022 – szosowy połykacz kilometrów [test, motocykl dla dwojga, opinia, dane techniczne, wady, zalety]

To już kolejny raz, kiedy mamy okazję przetestować GSX-S 1000GT. Po całym dniu na Torze łódź i przejażdżką pobliskimi drogami, tym razem mogliśmy się...

Najlepiej sprzedające się motocykle w Niemczech

BMW R1250 GS najlepiej sprzedającym się motocyklem w Niemczech. Bawarski producent mocno trzma ponad 20% rynku. Kto jeszcze wszedł na podium? Król jest tylko jeden...