pt., 01 lip 2022

Pasażerka na motocyklu. 7 ważnych zasad jak bezpiecznie podróżować z plecaczkiem

-

Jazda z pasażerką może być prawdziwą przyjemnością. Zanim posadzisz z tyłu swojego plecaczka, zapoznaj go z podstawowymi zasadami, by wasza podróż była bezpieczna.

Pasażer na motocyklu to dodatkowe zagrożenie. Nawet jeśli towarzyszący nam podróżny jest wzorem zachowania, to jednoślad obciążony dwiema osobami prowadzi się zupełnie inaczej niż obciążony tylko kierowcą.

Jeśli nasz motocyklowy pasażer będzie wystraszony, nieprzygotowany na specyfikę jazdy lub zbytnio zaufa swojemu błędnikowi, będziemy mieli poczucie przewożenia na tylnej kanapie dwustulitrowej beczki z wodą.

Jazda w grupie, czyli jak jeździć w kolumnie motocykli jadących jeden za drugim

Warto zatem uprzedzić naszego drogiego gościa o kilku ważnych zasadach dotyczących podróży na tylnej kanapie motocykla. Jeśli współpraca kierowcy i pasażera będzie udana, nawet najdłuższa podróż stanie się prawdziwą przyjemnością.

Jeśli postanowisz zabrać kogoś, kto nie jechał nigdy motocyklem uprzedź go, że motocykl przyspiesza. Nawet jeśli to skromna stodwudziestkapiątka, często pasażer na motocyklu może być naprawdę zdziwiony.

Podobnie hamowanie – choć większość motocykli ma drogę hamowania podobną do samochodu, to subiektywnie hamowanie jednośladem odczuwa się trochę jak uderzenie w mur.

Wspomnij o zakrętach, pędzie powietrza, hałasie i niemożności prowadzenia rozmowy. Ale przede wszystkim – zapewnij o tym, że jest w dobrych rękach i trzymaj się tego, co obiecałeś.

A ty, plecaczku, pamiętaj o siedmiu zasadach bezpiecznego podróżowania jako pasażer motocykla.

7. Noś motocyklową odzież

Pasażer na motocykluZawsze czuję się zdegustowany widząc bikera odzianego w skórzany kombinezon, podczas gdy pasażer na motocyklu to dama w japonkach, dżinsowych spodenkach i ślicznym koronkowym topie (tak to się chyba nazywa?).

Takie działanie jako żywo przypomina nam średniowieczną taktykę wojenną, kiedy wojowie szturmując gród nieśli na tarczach swe małżonki. Biker, który się zgadza by jego pasażer tak narażał swoje życie zasługuje na karną rundę różowym chińskim chopperem po stolicy.

Absolutne minimum (oprócz kasku rzecz jasna) to kurtka motocyklowa, dżinsy motocyklowe, rękawiczki i wysokie buty.

6. Ostrzeż zanim wsiądziesz lub zsiądziesz

Pasażer na motocykluZdziwiłbyś się jak wiele gleb parkingowych zdarzyło się na skutek nagłego manewru wsiadania bądź zsiadania z tylnej kanapy. Wiele motocykli sporo waży, a podczas postoju równowagę utrzymują tylko nogi kierowcy.

Nagła zmiana obciążenia spowodowana rozpoczęciem wsiadania może skutecznie zaburzyć balans i przewrócić motocykl. Zanim zaczniesz się pakować na tylną kanapę albo zechcesz z niej zejść – uprzedź o tym kierowcę.

5. Trzymaj się

Pasażer na motocykluKiedy łączy cię z kierowcą intymna zażyłość (lub kiedy chcesz by taka cię łączyła) sprawa jest prosta – obejmij go mocno w pasie. Istnieje jednak wiele sytuacji, kiedy takie zespolenie jest nie na rękę, na przykład ze względu na zbyt dużą zbieżność płci.

Warto wtedy skorzystać z uchwytów, w które wyposażonych jest większość motocykli. Można także zaopatrzyć się w specjalny pas z uchwytami, który zakłada kierowca czy uchwyty montowane przy wlewie paliwa. Ważne, by pewnie trzymać się podczas jazdy – w innym wypadku każdy ruch manetką spowoduje nerwową reakcję ciała, które będzie rozpaczliwie poszukiwać równowagi.

3 KOMENTARZE

  1. Od niedawna mam już swój moto, ale przez jakieś 3 lata byłam plecakiem.

    Wyprawę na Kawasaki zx10r nie wspominam jakoś nadzwyczajnie kolorowo. Komfort jazdy na malutkim siedzeniu i w pozycji oczywistej dla sportowego motocykla na trasie nawet niecałego 1000 km, jest mega bolesnym doświadczeniem. Ale od jakiegoś roku „pasażerowałam” na Hondzie Crosstourer. Zrobiliśmy za jednym wypadem jakieś 5 tys. km – było mega fajnie i wygodnie. Mój chłopak kupił taki moto, ale nie przez to że musi mnie wozić, tylko przez to że taki chciał :)
    Obojgu nam jeździ się komfortowo, bo motocykl jest do tego przystosowany, dlatego oczywiście rozumiem kolegę wyżej który pewne jeździ na sporcie i ma dość wożenia plecaka na większe dystanse :) Męczące dla obu stron.

    Pozdrawiam :)

  2. Szkoda, że bardzo rzadko w testach motocykli mówi się czy dany model nadaje się dla dwojga. Praktycznie wszyscy testują sprzęty jak dla singla. A przecież jest bardzo dużo ważnych elementów/parametrów dla pasażera ( dla podróżujących we dwoje). Nie wspomnę już, że wiele motocykli ma za małą ładowność dla dwojga (co producenci skrzętnie ukrywają), bo kogo obchodzi dopuszczalna ładowność. A można się mocno zdziwić testując maszyny we dwoje. Dla przykładu kiedyś jeździłem flagowym modelem znanej marki „krążownik dla dwojga” i dla mnie super, a pasażerka bardzo narzekała na „pęd powietrza urywajacy glowę” niezależnie od ustawienia szyby. Podsumowując piszcie więcej o przydatności sprzętów dla dwojga. Pozdrawiam

    • Cześć. Dzięki za Twój głos. Co do testów we dwoje – trudny temat, bo to kwestia bardzo indywidualna. Wygoda pasażerki to coś, co może działać dla jednej osoby, a dla drugiej zupełnie już nie, mówimy o jednym, tym samym modelu. My, jako motocykliści testujemy sprzęt i podświetlamy go potencjonalnemu kierowcy. On już musi się nim zainteresować i przetestować go ze swoją pasażerką, którą zapyta o zdanie. Na przykład moja żona kategorycznie odmówiła jazd wspólnych na T7 po jednej przejażdżce. Kupiłem Tuarega. W ciemno. Nie jeździła nim. Liczę na to, że jej się spodoba… – Brzoza

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

9 sposobów na klasyka – kolejne wielkie porównanie motocykli za nami!

W tym roku pod naszą redakcyjną lupę postanowiliśmy wziąć motocykle klasyczne. Po raz trzeci zorganizowaliśmy wielkie porównanie motocykli, gdzie w jeden weekend w szranki...

Nowe wersje Piaggio MP3 wkraczają na trasy [opis, dane techniczne]

MP3 przekonuje do siebie od 2006 roku. I robi to bardzo skutecznie, zyskując coraz większe grono użytkowników. Do klientów trafiło ponad 230 tysięcy egzemplarzy...

Indian Challanger i Chieftain w wersji Elite – tak wyglądają amerykańskie motocykle inspirowane muscle carami

Indian potrafi robić przepiękne i świetnie jeżdżące motocykle, ale w szeregach tego producenta są także osoby odpowiedzialne są za limitowane edycje, a te z...

Barton Scalpel 50 – towarzysz na każdy dzień [opis, dane techniczne, cena]

Nazwa może być myląca. Atutem skutera nie są bowiem nieziemskie przyśpieszenia, prędkość maksymalna, wielka moc. Silnik skrywa jedynie 50 centymetrów sześciennych i zapewnia moc...

Co się stanie jeśli nie zapłaciłeś za przejazd autostradą z systemem e-TOLL? Jak długo po przejeździe można jeszcze zapłacić?

Wakacyjne wyjazdy będą wiązały się z tym, że wielu zmotoryzowanych po raz pierwszy spotka się z nowymi płatnościami na autostradach z systemem e-TOLL. Czy...