[sam id=”24″ codes=”true”]KTM testuje następcę turystycznego supermoto 990SMT. Zdjęcie zamaskowanego Super Duke 1290. wyposażonego w kufry i owiewkę opublikował portal visordown. Pomarańczowi szykują mocny bat na BMW.

Przedstawiony podczas Intermot KTM Super Adventure 1290 zerwał z tradycją enduro, którą dumnie podtrzymywały poprzednie modele z tej linii – na przykład 990 Adventure. Wielki, ciężki, nafaszerowany elektroniką jasno wskazywał asfalt jako główny szlak, którym zamierzał się poruszać.

[sam id=”11″ codes=”true”]

Tymczasem w Mattighofen trwają prace nad nowym turystykiem, który wykorzytuje ten sam silnik z SuperDuke 1290 V2 z o pojemności 1301 cm3, mocy 180 KM i maksymalnym momencie obrotowym o wartości 144 Nm. Wygląda na to, że oglądamy następcę turystycznego supermoto 990SMT, które zniknęło jakiś czas temu z oferty Pomarańczowych.

ktm_smt_990_09
KTM 990 SMT
W porównaniu do bazowego Super Duke 1290 nowy model ma rozbudowaną ramę pomocniczą, której zadaniem jest utrzymanie ciężaru bagażu i pasażera oraz inaczej wyprofilowaną kierownicę, która zapewnia bardziej zrelaksowaną pozycję. Wydaje się, że trochę pracy wymaga zawieszenie – kolektory wydechowe niemal obcierają o asfalt.

[sam id=”11″ codes=”true”]

Turystyczny Książę Półkrwi bardzo nam się podoba, ale zastanawia nas po co KTM dwa motocykle turystyczne z niemal identycznymi silnikami. Strzelamy – 1290 Adventure ma zmiażdżyć BMW R1200GS, a 1290 Duke Touring – S1000XR. Drżyj Bawario!

2014 KTM Super Adventure (4)
KTM Super Adventure 1290

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.