[sam id=”24″ codes=”true”]Honda wzywa do serwisów 126 tysięcy motocykli Gold Wing. Powodem ogłoszonej właśnie w Stanach Zjednoczonych akcji jest usterka tylnego hamulca. Problem nie dotyczy modeli sprzedawanych w Europie.
Wezwanie serwisowe ogłosiło właśnie amerykańskie Narodowe Biuro Bezpieczeństwa Transportu. Z dokumentów wynika, że przyczyną akcji jest nieprawidłowo działający tylny hamulec, który może częściowo blokować tarczę nawet po zwolnieniu przez kierowcę dźwigni.
[sam id=”11″ codes=”true”]
Tarcie klocków hamulcowych o tarczę może spowodować wypadek lub nawet pożar – dotychczas zanotowano cztery takie przypadki. Ze względu na wysokie ryzyko Honda zdecydowała się wezwać motocykle do serwisów choć nie znaleziono dotąd sposobu usunięcia wady.
Opisany problem wystąpił już w ponad 500 motocyklach, ale ryzyko usterki dotyczy aż 126 tysięcy Gold Wingów. Do serwisów są wzywane motocykle GL1800 wyprodukowane w latach 2001-2010 oraz GL1800A wyprodukowane od 2001 do 2005 roku.
Zdaniem Michała Dudka z polskiego oddziału Hondy problem nie dotyczy rynku europejskiego. Właściciele sprowadzonych prywatnie z USA model GL1800 i GL1800A powinni jednak niezwłocznie udać się do serwisów.
[sam id=”11″ codes=”true”]
