Już niebawem w Polsce może pojawić się nowy typ dróg o nazwie „2-1”, które od wielu lat funkcjonują chociażby w Szwecji czy Norwegii. Na tego typu odcinkach obowiązywać będzie niższe ograniczenie prędkości, a pierwszeństwo będą mieli rowerzyści, piesi oraz użytkownicy UTO.
Pojęcie drogi o nazwie 2-1 pojawiło się w znowelizowanym Prawie o ruchu drogowym i funkcjonować ma na mniej uczęszczanych odcinkach znajdujących się w obszarach wiejskich. Takie rozwiązanie od wielu lat stosowane jest w krajach skandynawskich i ma za zadanie poprawić bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu drogowego.
Zasada stworzenia dróg 2-1 jest bardzo prosta i ogranicza się w dużej mierze do namalowania nowych linii, które podzielą jezdnię na 3 części – środkową, która przeznaczona jest dla ruchu pojazdów spalinowych oraz 2 boczne, na których poruszać będą się piesi, rowerzyści oraz użytkownicy hulajnóg, a także urządzeń transportu osobistego. Jego główna część przeznaczona będzie do ruchu w obu kierunkach, a w przypadku konieczności wyminięcia się dwóch pojazdów, zmuszone one będą do zjechania do jego skrajnej części. Na tych odcinkach obowiązywać będzie również najprawdopodobniej ograniczenie prędkości do 50 km/h. Nie znamy jednak dokładnych informacji, które regulować będą dokładne działanie tego przepisu, jednakże w Szwecji czy Norwegii, kierowcy ustępują pierwszeństwa niechronionym uczestnikom ruchu drogowego, a następnie wymijają ich przy minimalnej prędkości.
Łatwiej stracić prawko lub zyskać pięć tysięcy mandatu – rusza kolejna policyjna akcja Znicz