Kawasaki rozbudowało rodzinę KLX230 o wersję SM na 17-calowych kołach. Oba motocykle mają prosty, jednocylindrowy silnik o pojemności 233 cm³ i stylistykę inspirowaną crossowymi KX. Terenowy KLX230 stawia na większe koła i dłuższe skoki zawieszenia. Supermoto ma niższą kanapę i podwozie dostosowane do asfaltu.
Wspólnym sercem obu wersji jest czterosuwowy singiel SOHC z elektrycznym rozrusznikiem i sześciobiegową skrzynią. Rozwija 12,9 kW, czyli około 18 KM, przy 7500 obr./min oraz 19 Nm przy 6200 obr./min. Wałek wyrównoważający ogranicza drgania, a charakterystyka silnika kładzie nacisk na niskie i średnie obroty. Zbiornik mieści 7,5 litra paliwa.
Szukasz akcesoriów motocyklowych? Jeśli tak, to polecamy sklep naszych przyjaciół z Motormind. Klikając w poniższy link i dokonując przez niego zakupów dokładacie cegiełkę do rozwoju i utrzymania naszego portalu. Dziękujemy!
Odzież i akcesoria motocyklowe – MotorMind
KLX230: duże koła na drogi i bezdroża
KLX230 wykorzystuje terenowy zestaw kół: 21 cali z przodu i 18 z tyłu. Zawieszenie oferuje odpowiednio 220 i 223 mm skoku, a prześwit wynosi 255 mm. Z tyłu pracuje układ Uni-Trak.
Kanapa znajduje się na wysokości 880 mm, więc przed zakupem warto przymierzyć się do motocykla. Rozstaw osi wynosi 1370 mm. To kompaktowa maszyna dla tych, którzy chcą łączyć dojazdy asfaltem z jazdą po szutrach i legalnie dostępnych drogach terenowych.
KLX230SM: singiel na asfalt
Wersja SM otrzymała dwa 17-calowe koła oraz odwrócony widelec o średnicy 37 mm. Skoki zawieszenia wynoszą 188 mm z przodu i 195 mm z tyłu. Kanapę obniżono do 860 mm, a prześwit do 230 mm. Rozstaw osi jest odrobinę krótszy i wynosi 1365 mm.
Supermoto ma także dłuższe przełożenie końcowe oraz gumowe nakładki na podnóżki. Ramę, wahacz, kierownicę i obręcze wykończono na czarno. To propozycja do miasta i zabawy na krętych asfaltach, przy zachowaniu prostej konstrukcji terenowego brata.
KLX230 na sezon 2027 będzie dostępny w kolorach Lime Green i Battle Gray. KLX230SM otrzyma zielono-czarne malowanie Lime Green / Ebony.
Kawasaki pozostaje w kategorii A1 i B. Modele Ninja 125 i Z125 na sezon 2027
