Royal Enfield coraz śmielej zaczyna pokazywać się na Starym Kontynencie, zabierając przy tym mnóstwo pozytywnych opinii i zyskując nowych klientów. Aby jednak zadowolić motocyklistów w Europie niezbędne jest wprowadzenie do gamy nowych modeli ze znacznie większymi silnikami.
Dotychczas w ofercie Royal Enfield mogliśmy znaleźć ciekawe motocykle, jednakże były one wyposażone w stosunkowo niewielkie silniki. Te jednostki napędowe wspaniale jednak wpasowują się w ramy lubianych motocykli szczególnie na rynku wschodnim, dlatego dotychczas ten producent bazował na modelach z sercem o pojemności 350 cm3 i 411 cm3. Chęć podbicia Starego Kontynentu wiąże się jednak z tym, że niezbędne będzie wprowadzenie znacznie większych jednostek napędowych. Od dłuższego czasu pojawiają się plotki, że powstanie Himalayan 650, ale jeszcze przed nim powinien pojawić się model z zupełnie innego segmentu.
Najprawdopodobniej podczas listopadowych targów EICMA zadebiutuje Super Meteor 650. Już w 2018 roku Royal Enfield pokazał światu swój motocykl Concept KX, który był fantastycznie wyglądającym cruiserem z widlastym dwucylindrowym silnikiem o pojemności 838 cm3. Teraz pojawiły się jednak informacje, że finalny produkt będzie się nieco różnił od konceptu przede wszystkim rodzajem napędu, a także wyglądem. Najprawdopodobniej zostanie on utrzymany w stylu mniejszego Meteora 350, ale bardzo możliwe, że wyposażony zostanie on w ramę z modeli Interceptor i Continental GT. Jeżeli napędzać go będzie ta sama jednostka to możemy spodziewać się mocy na poziomie 47 KM oraz momentu obrotowego wynoszącego 52 Nm. Wszystkie informacje zostaną potwierdzone najpóźniej 25 listopada, gdy rozpoczną się targi EICMA.
Wypożycz polski motocykl w Hiszpanii, spędź niezapomniany jesienno-zimowy urlop na motocyklu
