Suzuki SV650 model 2016. Pupil wielkiego miasta, wyrodny potomek [TEST, PIERWSZE WRAŻENIA]

-

Za zatrzymanie SV650 odpowiadają dwie 290 mm tarcze pływające z dwutłoczkowymi zaciskami Tokico. Ich skuteczność wydaje się jednak najwyżej wystarczająca, a prawa klamka daje wyraźne poczucie gumowatości. Z pewnością będzie to jeden z elementów wymagających długiego przyzwyczajania.

Suzuki SV650 2016 (11)Silnik to stary dobry znajomy z Gladiusa czy V-Stroma. Dla potrzeb nowego SV650 zrobiono mu lifting, który finalnie podniósł moc o 5 KM, do 75 KM. Jednostka napędowa to prawdziwy rodzynek w swoim segmencie – konkurenci, czyli Yamaha MT-07, Kawasaki ER-6n stosują dwucylindrowe rzędówki, Honda CB650F czterocylindrową rzędówkę.

Kultura pracy silnika jest bez zastrzeżeń. Czuć, że jest to dopracowana konstrukcja, którą stworzono by nieść frajdę spragnionym użytkownikom. Tradycyjnie dla V-twinów, ciągnie od samego dołu i jest bardzo elastyczny na wyższych biegach. To wymarzona jednostka napędowa dla takiego motocykla. Tym, co podobało mi się szczególnie był jednak dźwięk silnika – nie gulgot, nie ryk, ale specyficzny rodzaj głębokiego warczenia – jakby doberman ostrzegał przed zbliżaniem się do jego miski.

Suzuki SV650 2016 (12)V-twin ochoczo zabiera się do pracy od około 3 000 obr/min. Najwięcej dynamiki oddaje między 5 000 a 8 500 obr/min. Z wartości tych korzystam podczas testów SV650 na torze Sobiesław Zasada Centrum w Bednarach. Motocykl zaskakująco sprawnie wyczynia najdziksze harce w ciasnych i szybkich zakrętach. Podczas slalomu czy w szykanach pozostaje stabilny i z łatwością wkręca się na obroty podczas wychodzenia z zakrętów.

Żywiołowość jednostki napędowej nie ma jednak wiele wspólnego z trochę wariackim charakterem pierwszej generacji SV650. Silnik jest trochę jak miły, grzeczny wnuczuś – ulubieniec babuni. Jeśli trzeba, szybko pobiegnie do sklepu i pochwali się zrobieniem dziesięciu pompek, ale za skarby świata nie przeklnie, ani nie ufarbuje włosów na czerwono.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY