Kurtka Dane Arreso. Oszczędny styl na wielkie wyprawy [TEST]

Sama impregnacja to jednak nie wszystko, czym Arreso chroni przed deszczem. Kurtka posiada stałą membranę Gore-Tex, która nie pozwala by nawet kropla deszczu przedostała się w pobliże ciała. Zapewnia przy tym znakomitą oddychalność – przynajmniej do chwili kiedy temperatura nie osiągnie wartości określanych jako „skwar”, kiedy pomaga już tylko podróż w t-shircie.

Mimo oszczędnego stylu Arreso wyposażona jest w regulację – zarówno rękawów, jak i obwodu w pasie. Dzięki prostemu rozwiązaniu rękawy nie furkoczą nawet przy prędkościach, z których cieszą się inspektorzy ITD a pod kurtką można śmiało upchnąć dodatkową bluzę lub nawet atlas Europy.

Nieco irytujący jest sposób zapinania kurtki. Z jakiegoś nieznanego mi bliżej powodu producent oprócz suwaka z labiryntową zakładką postanowił dodać drugi, wewnętrzny zamek. Rozwiązanie to gwarantuje wodoszczelność i pewność zapięcia nawet podczas szlifu, ale jest nieprawdopodobnie irytujące podczas zapinania i rozpinania.

To, co bardzo mi się podoba, to mankiety Stormcuff, które znam z innej mojej kurtki – Dainese Nector. Nie ma lepszego rozwiązania na deszcz – mankiet rękawicy wkłada się między dwa mankiety Stormcuff i nie ma deszczu, który dałby radę przedostać się do wewnątrz rękawicy.

Dane Arreso standardowo wyposażona jest w ochraniacze barków i łokci. Zamiast ochraniacza pleców zastosowano coś w rodzaju karimaty – świetnie sprawdza się jako mata niezbędna podczas drobnych napraw i regulacji motocykla w pozycji siedzącej, ale jako ochraniacz pleców lepiej sprawdzi się inkaski talizman.

Rozumiem piankę na plecach w kurtce za 500 zł – taki ochraniacz pochłonie cały zysk producenta. Ale kurtka za prawie 2 tysiące złotych z karimatą na plecach? To gruba przesada – taki ochraniacz kosztuje raptem niecałą stówę i to w detalu. Jaki jest sens takich drastycznych oszczędności? Tego nie wiem.