czw., 09 gru 2021

KTM 390 Adventure potwierdzony! Trzeba będzie niestety na niego poczekać…

-

KTM 390 Adventure, po niezliczonych sprzecznych doniesieniach płynących z Mattighofen, został wreszcie potwierdzony. Najmniejszy z rodziny Adventure zobaczymy jednak najwcześniej za dwa lata.

O małym pomarańczowym Adventure, zbudowanym na bazie bardzo udanego modelu Duke 390, piszemy już od bardzo dawna. KTM zachowuje się w tej sprawie niczym sfrustrowana gimnazjalistka – raz sugeruje, że model ten jest w planach, innym razem zdecydowanie wyklucza jego powstanie.

Wygląda na to, że austriaccy decydenci podjęli jednak męską decyzję i postanowili ujawnić prawdę na temat jednego z najbardziej oczekiwanych modeli ostatnich lat. Podczas prezentacji nowych wersji modeli 1290 i 1090 Adventure przedstawiciele Pomarańczowych zdradzili, że prace nad najmniejszym przedstawicielem tej linii trwają. Najbardziej prawdopodobną datą jego prezentacji będzie koniec roku 2018.

KTM określa model 390 Adventure jako podróżne enduro, co oznacza, że, mimo mniejszej pojemności, mały podróżnik otrzyma wszystkie elementy dostępne u większych braci – regulowane zawieszenie o dużym skoku, wysoką szybę i sztywną, rurową ramę pochodzącą wprost z linii Enduro.

Do napędu 390 Adventure posłuży znany z modelu Duke jednocylindrowy silnik o pojemności 373 cm3, mocy 43 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 35 Nm. Na pokładzie znajdą się najnowocześniejsze systemy – elektroniczna przepustnica, kolorowy wyświetlacz TFT i trzy tryby jazdy. Cena jak dotąd nie jest znana.

Motovoyagerhttps://motovoyager.net
Nasi czytelnicy to wybrana grupa ludzi. Motocykliści, którzy w Internecie szukają inteligentnej rozrywki, konkretnych porad lub inspiracji do wyjazdów motocyklowych. Nie jesteśmy serwisem dla każdego, zdajemy sobie z tego sprawę i… uważamy, że jest to nasz atut. Nie znajdziesz u nas treści nastawionej jedynie na kliki, która nie wnosi niczego merytorycznego. Nasza maksyma to: informować, radzić, bawić nie zaśmiecając głów czytelników bezsensownymi treściami.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Lwiątko wyrusza na podbój Europy – nowy Benelli Leoncino 125 niebawem trafi do salonów sprzedaży

Jedną z nowości niedawnego salonu EICMA był właśnie ten mały, włoski motocykl. Nie wywołał tylu emocji, co TRK800, ale naprawdę warto o nim wspomnieć. Do...

Rząd: Po co obniżać cenę paliwa, lepiej uświadomić nam, że jest tanie!

Rafinerie należące do Skarbu Państwa - Lotos i Orlen - ruszyły z kampanią marketingową przekonującą nas o tym, że paliwo nie jest drogie! Tak,...

Jak długo trwała najdłuższa podróż motocyklowa na świecie? 735 000 kilometrów i odwiedzone 232 kraje – poznajcie Emilio Scotto

Podróżowanie z roku na rok staje się coraz łatwiejsze i dostępne dla znacznie większej liczby osób. To nie zmienia jednak faktu, że rekordowa podróż...

Motocykl po turecku – wyprawa starym KTM-em 990 ADV do Wschodniej Anatolii [cz.9: górskie, kręte asfalty, zapierające dech widoki]

Historia, na którą się właśnie natknęliście, traktuje o charakterach ludzi, trudach letniej, trwającej miesiąc podróży po pięknej, zaskakującej i nieprzewidywalnej Turcji. Przed wami ósma...

Ducati DesertX 2022 zostanie oficjalnie zaprezentowane na targach w Dubaju

Ta nowość może mocno namieszać w segmencie adventure lub zapoczątkować zupełnie nowy rodzaj, który nieoficjalnie nazywany został adventure premium. Chociaż Ducati opuściło w tym...