Brak motocyklowego prawa jazdy nie oznacza, że nie możemy przeżywać przygód na dalekich trasach. W ofercie wielu producentów znajdziemy duże, wygodne i dobrze wyposażone motocykle adventure z silnikami 125 cm3. Nic nie stoi na przeszkodzie, by je solidnie zapakować i ruszyć w nieznane. Dokładnie tak samo jak na maszynach z większymi silnikami… tylko trochę wolniej. Oto osiem turystyków adventure na prawo jazdy kat. B, które możecie obejrzeć i kupić w salonach w sezonie 2026.
Dlaczego motocykle typu adventure zdobyły tak szaloną popularność i w segmencie maszyn turystycznych przyćmiły modele typowo szosowe? Można snuć różne domysły, ale bez wątpliwości są to po prostu jednoślady niezwykle uniwersalne, umożliwiające dynamiczną jazdę po asfalcie i bezstresowy zjazd na szutry i w lekki teren. Do tego pochodząca z maszyn enduro wyprostowana pozycja kierowcy jest niezwykle komfortowa i pozwala na pokonywanie setek kilometrów dziennie. Wysoko zawieszone motocykle adventure świetnie sprawdzają się również na co dzień w mieście. Bez problemu przejeżdżają nierówności, tory tramwajowe i krawężniki, a do tego zapewniają znakomitą widoczność. Ich jedyną poważną wadą, ale tylko dla określonej grupy motocyklistów, może być wysoko położona kanapa, choć i ten problem da się rozwiązać.
Na rynku mamy w tej chwili ogromny wybór motocykli adventure na prawo jazdy A2 i A, ale też w segmencie 125 cm3 na prawko A1 i samochodowe B nie brakuje ciekawych propozycji. Oto co już możemy przetestować i kupić w tej grupie maszyn lub pojawi się w salonach dosłownie za chwilę.
Barton Rally 125 Duo
Całkiem niedawno w salonach Barton Motors pojawił się model Rally 125 i naszym zdaniem jest to najciekawsza pozycja w ofercie tej marki. To pełnowymiarowy motocykl adventure na szprychowych kołach (19/17 cali), z odwróconym widelcem i grubą, bardzo wygodną kanapą. Napędzany jest silnikiem chłodzonym cieczą o maksymalnej dla tej klasy mocy 15 KM. W standardzie wyposażony jest m.in. w hamulce z układem ABS, gmole, solidny bagażnik i osłony dłoni. Najnowsza wersja Duo ma ponadto poprawione owiewki, nowy reflektor LED i wyświetlacz LCD w kokpicie. Barton Rally 125 Duo to komfortowy motocykl na co dzień i na dłuższe wyjazdy – nawierzchnia nie ma znaczenia.
Silnik: singiel, chłodzony cieczą
Moc: 15 KM przy 9750 obr./min
Masa: 146 kg
Cena: 12 900 zł
Benelli BKX 125
Benelli BKX 125 i 125S to nowość w segmencie adventure/dual-sport, stworzona z myślą o młodych, początkujących motocyklistach. Agresywna stylistyka, wysoka pozycja za kierownicą i uniwersalne opony wskazują na gotowość do jazdy nie tylko po asfalcie. Sercem motocykla jest chłodzony cieczą, jednocylindrowy silnik o mocy 15 KM – dokładnie tyle, ile pozwala prawo jazdy kategorii B. Dzięki masie wynoszącej 142 kg i wysokiemu prześwitowi, BKX świetnie sprawdza się zarówno w miejskiej dżungli, jak i na leśnych duktach.
Silnik: jednocylindrowy, chłodzony cieczą
Moc: 15 KM przy 9500 obr./min
Masa: 142 kg
Cena: 15 990 zł
Daytona Dymoto 125X
Marka Daytona jest obecna na naszym rynku od niedawna, ale w innych krajach europejskich, m.in. w Grecji, Francji czy Hiszpanii, funkcjonuje już od dwóch dekad. Model Daytona Dymoto 125X to bardzo dobrze wyposażony adventure z silnikiem chłodzonym cieczą, generującym 14 KM mocy. Na liście wyposażenia znajdziemy zawieszenie w widelcem USD, system ABS, kolorowy wyświetlacz LCD, oświetlenie LED i gniazdo USB w kokpicie. Co więcej, w cenie maszyny otrzymamy pełen zestaw pojemnych i wytrzymałych aluminiowych kufrów. Nic tylko spakować się i ruszyć w podróż.
Silnik: singiel, chłodzony cieczą
Moc: 14 KM przy 9500 obr./min
Masa: 160 kg
Wysokość kanapy: 775 mm
Cena: 15 999 zł
Junak RX 125 ABS
Ten motocykl to udany kompromis między kosztami zakupu i eksploatacji a możliwościami i wyposażeniem. Junak RX 125 ABS napędzany jest bardzo oszczędnym silnikiem z chłodzeniem powietrzem, o mocy niecałych 13 KM. To bardzo oszczędna jednostka, która w połączeniu z dużym, 16-litrowym zbiornikiem paliwa zapewnia ogromny zasięg między tankowaniami. Motocykl toczy się na szprychowych kołach (19 cali przód) i może pochwalić się naprawdę konkretnym prześwitem (245 mm) – żadna leśna droga i wystające korzenie mu niestraszne. Zgodnie z nazwą, jest wyposażony w hamulce z ABS, a do tego wyświetlacz LCD, gniazdo USB i światła LED. Za dodatkowy 1000 zł można dokupić zestaw kufrów.
Silnik: singiel, chłodzony powietrzem
Moc: 12,7 KM przy 9000 obr./min
Masa: 141 kg
Wysokość kanapy: 830 mm
Cena: 10 999 zł
Malaguti Dune125 X Black Edition
Rasowa włoska stylistyka i cechy prawdziwej maszyny offroadowej, w tym szprychowe koła z przodem w rozmiarze 21 cali – oto Malaguti Dune125 X Black Edition. To motocykl wygodny, niezbyt ciężki, łatwy w kontroli i bardzo sprawny również w cięższym terenie. Napędza go nowoczesny, chłodzony cieczą silnik o mocy 15 KM.
Silnik: singiel, chłodzony cieczą
Moc: 15 KM przy 10 750 obr./min
Masa: 136 kg
Wysokość kanapy: 820 mm
Cena: 15 900 zł
Morbidelli T125X
Oto kolejny bardzo rasowo wyglądający motocykl adventure na kat. B – Morbidelli T125X. Zwraca na siebie uwagę świetnie dobranymi detalami, takimi jak wysoka owiewka, światła LED w kształcie litery X i kolorowy wyświetlacz LED w orientacji pionowej. Na pokładzie znalazły się także układ ABS, gniazdo USB i podświetlane przyciski na kierownicy. Do motocykla można zamówić twarde kufry lub miękkie sakwy, idealne na długich wyprawach poza asfaltem.
Silnik: singiel, chłodzony cieczą
Moc: 14,2 KM przy 9500 obr./min
Masa: 148 kg (na sucho)
Wysokość kanapy: 820 mm
Cena: 12 990 zł
Romet ADV 125 Pro
Ten model to już prawdziwy rynkowy weteran i jeżdżący dowód na to, że pościg za najnowszą technologią nie zawsze jest konieczny. Romet ADV 125 Pro to najtańszy i najskromniejszy motocykl w zestawieniu adventure 125 cm3, ale też niesamowicie dzielny na każdej trasie. Toczy się na dużych, 18-calowych kołach, świetnie radzi sobie w każdym terenie i jest dobrze zabezpieczony przed skutkami upadków. Do tego ma rozbudowany system bagażowy, do którego przytroczysz torby, worki, sakwy, co tylko chcesz. Romet jest nie tylko tani w zakupie, ale też bardzo oszczędny w eksploatacji i niezawodny, choć na pewno nie najszybszy.
Silnik: singiel, chłodzony powietrzem
Moc: 10 KM przy 8500 obr./min
Masa: 138 kg
Cena: 10 999 zł
QJ Motor SRT 125DX
To właściwie propozycja przedpremierowa, bo QJ Motor SRT 125DX nie został jeszcze oficjalnie zaprezentowany w Polsce i mało o nim wiemy, ale zapowiada się naprawdę arcyciekawie. Nie dość, że wygląda jak mała Africa Twin, to jeszcze jest świetnie wyposażony. Toczy się na szprychowych kołach w słusznych offroadowych rozmiarach 21 i 18 cali, ma regulowane zawieszenie, kostkowe opony, kolorowy wyświetlacz i światła LED. Czekamy!
Zipp VZ-5
Kolejna niedroga i ciekawie wyglądająca propozycja, tym razem znanej u nas od wielu lat marki Zipp. Model VZ-5 to typowy wszędołaz, przydatny w mieście, na dojazdach, na grzybach, na rybach, dosłownie wszędzie. Tani w zakupie i z małym apetytem na paliwo. Zipp VZ-5 jest dostępny w sieci sprzedaży firmy Romet Motors.
Silnik: singiel, chłodzony powietrzem
Moc: 10 KM przy 9000 obr./min
Masa: 143 kg
Cena: 10 499 zł
