Jeżeli od dawna marzysz o spróbowaniu turystyki motocyklowej, ale posiadasz tylko samochodowe prawo jazdy, ten model jest dla ciebie. Daytona Dymoto 125X to motocykl klasy 125 który sprawdził się już na kilku wymagających europejskich rynkach. Teraz jest dostępny również w Polsce, z bardzo bogatym pakietem wyposażenia i w atrakcyjnej cenie. W standardzie otrzymasz m.in. komplet aluminiowych kufrów i regulowaną szybę.
Daytona to marka oferująca niedrogie, ale dopracowane i świetnie wyposażone motocykle i skutery klasy 125. Są to maszyny obecne w Europie już dwudziestu lat i w tym czasie zdążyły zdobyć dużą popularność m.in. w Grecji, Francji i Hiszpanii. Przekonują klientów zastosowaną technologią oraz znakomitym stosunkiem jakości do ceny. Niedawno jednoślady marki Daytona pojawiły się również w Polsce. Możecie je obejrzeć i kupić dzięki importerowi – krakowskiej firmie MYMOTO – oraz stale rozbudowywanej sieci dealerów Daytona Motors w całym kraju.
Daytona Dymoto 125X: mały adventure z wielkimi aspiracjami
Flagowym modelem na sezon 2025 będzie z pewnością nowa Daytona Dymoto 125X. To ulepszona i znacznie lepiej wyposażona wersja obecnego już na rynku od zeszłego roku standardowego Dymoto 125. Jest to motocykl, który spełni wszystkie potrzeby początkujących, ale ambitnych motocyklowych podróżników. Doskonale odnajdzie się również w codziennych dojazdach.
Sercem Daytony Dymoto 125X jest nowoczesny, jednocylindrowy, chłodzony cieczą silnik o mocy 14 KM. To praktycznie pełen zakres, jaki dostępny jest dla posiadaczy samochodowego prawa jady kat. B. Dzięki temu nawet z pełnym obciążeniem można cieszyć się dużą dynamiką jazdy. Konkurencyjne modele z podobnego segmentu mają zazwyczaj mniej zaawansowane i sporo słabsze jednostki napędowe.
Za osiągami nie idzie jednak duże zużycie paliwa. Daytona Dymoto 125X zadowala się średnio 2,3 litra benzyny na 100 km. W połączeniu z dużym, 14-litrowym zbiornikiem paliwa, daje to ogromny zasięg między tankowaniami, wynoszący ok. 600 km. Niskie są również ogólne koszty podróżowania tym motocyklem. Dzięki temu dojedziesz dalej i zobaczysz więcej!
Wygoda i pakowność
Daytona Dymoto 125X jest motocyklem kompaktowym, ale nie małym. Oferuje kierowcy i pasażerowi większośc zalet segmentu adventure. Ma dużą i wygodną, dwuosobową kanapę oraz szeroką kierownicę. Pozycja kierowcy jest zrelaksowana i pozwala na setki kilometrów jazdy każdego dnia, bez większego zmęczenia. Do świata motocykli wyprawowych nawiązuje również zawieszenie. Odwrócony widelec z dużymi osłonami oraz centralny amortyzator bardzo skutecznie wybierają nierówności dróg i bezdroży.
W bazowym modelu Dymoto 125 oferowane były typowo szosowe, odlewane felgi. W Daytonie Dymoto 125X mamy koła szprychowe z oponami typu dual sport. Jest to ogumienie z głębokim bieżnikiem, które równie dobrze sprawdzi się na asfalcie, co na szutrach, kamieniach i trawie, a nawet w niezbyt głębokim piasku. Nieczęsto spotykanym w tej klasie pojemnościowej i cenowej elementem wyposażenia są również hamulce z dwukanałowym systemem ABS.
Daytona Dymoto 125X: bogate wyposażenie turystyczne
Dymoto 125X tuż po opuszczeniu salonu jest gotowy na najdłuższe nawet wyjazdy. Podstawowym elementem każdego motocykla turystycznego jest pojemny i wytrzymały zestaw bagażowy.
W przypadku Daytony jest to komplet wyprawowych, pancernych kufrów wykonanych z aluminium i wyposażonych w komplet metalowych zamków zamykanych na klucz. Kufer centralny ma aż 38 litrów pojemności, a boczne po 30 litrów. To zupełnie wystarczy, żeby zabrać bagaż dla dwóch osób. A jeśli nawet nie, to do pokryw kufrów można przytroczyć dodatkowe miękkie torby. Kufry można oczywiście w każdej chwili odpiąć, co przydaje się w codziennej jeździe po zatłoczonym mieście.
Daytona Dymoto 125X jest również wyposażona w pełne oświetlenie LED. W tej technologii pracują światła drogowe, mijania, pozycyjne i kierunkowskazy. Mamy dzięki temu nie tylko doskonale oświetloną drogę i jesteśmy widoczni dla innych kierowców. Odpada także ewentualna konieczność wymiany spalonych żarówek gdzieś na trasie.
W kokpicie znajdziemy czytelny ekran LCD, który przekazuje bogaty pakiet informacji. Oprócz prędkościomierza, obrotomierza i dwóch liczników przebiegu mamy tu m.in. wskaźnik poziomu paliwa i bardzo przydatny dla początkujących motocyklistów wskaźnik aktualnie zapiętego biegu. Dodatkowo w standardzie montowane jest gniazdo USB do ładowania urządzeń mobilnych, np. smartfona z nawigacją. Pakiet wyposażenia dla turystów uzupełnia regulowana w dwóch pozycjach przednia szyba.
Wiele za niewiele
Wyposażona wręcz „po korek” Daytona Dymoto 125X jest bardzo atrakcyjnie wyceniona. Motocykl kosztuje 15 999 zł, jest więc tani w zakupie, a do tego dochodzi tania eksploatacja. Model ten możecie obejrzeć, przetestować i zamówić u jednego z dealerów na terenie całego kraju. Więcej informacji na stronie https://daytonamotors.com.pl. Zapraszamy – marzenia same się nie spełnią!
Daytona Dymoto 125X – dane techniczne
Silnik: | czterosuwowy, chłodzony cieczą |
Układ i rozrząd: | jednocylindrowy, DOHC, 4-zaworowy |
Pojemność skokowa: | 125 cm3 |
Zapłon: | ECU |
Rozrusznik: | elektryczny |
Zasilanie: | wtrysk paliwa Bosch |
Moc maksymalna: | 14 KM przy 9500 obr./min |
Moment obrotowy: | 11,2 Nm przy 7000 obr./min |
Skrzynia biegów: | manualna, sześciobiegowa |
Sprzęgło: | wielotarczowe, mokre |
Napęd tylnego koła: | łańcuch |
Rama: | stalowa |
Zawieszenie przednie: | odwrócony widelec teleskopowy, Ø 37 mm, skok 115 mm |
Zawieszenie tylne: | dwustronny wahacz, centralny amortyzator |
Koła i opony: | 110/70 R17 / 140/70 R17, felgi szprychowe |
Hamulec przedni: | tarczowy, Ø 276 mm, zacisk dwutłoczkowy, ABS |
Hamulec tylny: | tarczowy, Ø 220 mm, zacisk jednotłoczkowy, ABS |
Wymiary (dł./szer./wys.): | 2125/812/1300 mm |
Rozstaw osi: | 1370 mm |
Prześwit: | 170 mm |
Wysokość kanapy: | 775 mm |
Masa: | 160 kg |
Zbiornik paliwa: | 14 litrów |
Normy: | Euro 5+ |
Elektronika: | oświetlenie full LED, wyświetlacz LCD, gniazdo USB, ABS |
Cena: | 15 999 zł |
Importer: | https://daytonamotors.com.pl |