Budżet ma znaczenie. Najtańsze nowe motorowery i motocykle na kat. A1, A2 i A [zestawienie, przegląd, ranking, cena]

-

Osoby chcące kupić nowy jednoślad z silnikiem bardzo często mają wobec niego dwa wymogi – musi być fabrycznie nowy i tak tani, jak to możliwe. Jeszcze do niedawna można było znaleźć motorowery i motocykle w naprawdę bardzo niskich cenach. Miało to jednak odbicie w ich osiągach, a przede wszystkim jakości. Dziś jest drożej, ale pewniej. Spójrzmy, jakie najtańsze modele w poszczególnych kategoriach możemy kupić w końcówce sezonu 2023. 

Niewielu z nas ma nieograniczony lub przynajmniej bardzo szeroki budżet. Znacznie częściej musimy mieścić się w ściśle określonych widełkach, zazwyczaj niezbyt imponujących. Naturalnym wyborem wydają się wtedy motocykle i motorowery używane. Nie każdy ma jednak możliwość dokładnego sprawdzenia takiej maszyny przed zakupem. Wielu nie chce ryzykować i decyduje się na pojazd może niezbyt prestiżowy i z piorunującymi osiągami, za to fabrycznie nowy i z gwarancją. 

Jaki motocykl do turystyki? Zestawienie wybranych adventure klasy 650 [Suzuki V-Strom, Kawasaki Versys, Moto Morini X-Cape, CFMoto – ranking]

Ceny w ostatnich latach mocno poszły do góry i to, co kiedyś było dolną granicą rozsądku, dziś jest już nieosiągalne. Ile w 2023 roku trzeba wydać na nowy motorower lub motocykle na kategorie prawa jazdy A1, A2 i A? Przyjrzyjmy się temu, co oferuje polski rynek. Pominęliśmy skutery, skupiamy się na klasycznych konstrukcjach „typu motocykl”, posiadających homologację drogową. Pamiętajcie też, że mamy właśnie okres jesiennych wyprzedaży. Z pewnością znajdziecie wiele ofert lepszych niż w szczycie sezonu. 

Budżet ma znaczenie. Najtańsze nowe motorowery i motocykle na kat. A1, A2 i A [zestawienie, przegląd, ranking, cena]
Keeway X-light 125

Motorowery

Segment ten nie ma obecnie łatwego życia. Motorowerami można jeździć dopiero od 14 roku życia, posiadając prawo jazdy kat. AM. Na dowód osobisty mogą to robić wyłącznie urodzeni przed 19 stycznia 1995 roku. Młodzi częściej decydują się więc na elektryczne hulajnogi czy e-rowery. Z kolei starsi z prawem jazdy kat. B, posiadanym od trzech lat i dłużej, mają już do dyspozycji znacznie szybsze i mocniejsze motocykle i skutery klasy 125 cm3. 

Budżet ma znaczenie. Najtańsze nowe motorowery i motocykle na kat. A1, A2 i A [zestawienie, przegląd, ranking, cena]
Barton Ranger Classic 50

Jaki wybór mają ci, dla których motorower pozostaje optymalną opcją? Ceny najtańszych modeli, już na wtrysku, ale ciągle z bębnowymi hamulcami (również z przodu) startują od mniej więcej 6 tys. zł. W tej cenie mamy Bartona Ranger Classic 50 (5999 zł lub 6049 z kufrem) oraz Rometa Ogara 202 FI (5999 zł). Mając o tysiąc złotych więcej znajdziemy parę modeli Bartona, Junaka i Rometa z odlewanymi kołami i hamulcami tarczowymi. Podane ceny są cenami katalogowymi, w ofertach dealerów na portalach ogłoszeniowych można znaleźć nieco niższe. 

Budżet ma znaczenie. Najtańsze nowe motorowery i motocykle na kat. A1, A2 i A [zestawienie, przegląd, ranking, cena]
Romet Ogar 202 FI

Motocykle 125 cm3 na kat. A1 i B

Myśląc o jak najtańszym motocyklu z silnikiem 125 cm3, z pewnością powinniśmy pogodzić się z tym, że będzie chłodzony powietrzem i nie rozwinie pełnej, dozwolonej dla tej kategorii mocy 15 KM. Będą to raczej proste modele z jednostkami o mocy ok. 10-12 KM, służące raczej do nieśpiesznego przemieszczania się, a nie jazdy z nastawieniem na osiągi. W tej grupie również musimy postawić na pojazdy produkcji chińskiej, choć sprzedawane pod polskimi markami. 

Jaki nowy motocykl 125 cm3 do 10 tysięcy zł warto kupić na początek? 10 najtańszych 125 na kat. B na rynku 

Szczegółową analizę rynku zrobiliśmy na początku sezonu w artykule, który widzicie powyżej. Od tego czasu oferta ciut się zmieniła, bo modele z tej grupy lubią rotować. Dlatego trzeba mieć rękę stale na pulsie. Obecnie najtańszym motocyklem klasy 125 cm3, przynajmniej katalogowo, jest Romet Chart 125. Kosztuje 6999 zł, a w tej cenie otrzymujemy pojazd z lampą LED, bezdętkowymi oponami i kompletem stelaży pod bagaż.

Budżet ma znaczenie. Najtańsze nowe motorowery i motocykle na kat. A1, A2 i A [zestawienie, przegląd, ranking, cena]
Romet Chart 125

Motocykle na kat. A2

Przypomnijmy, motocykle na prawo jazdy kat. A2 dysponują mocą nieprzekraczającą 35 kW (47,58 KM) i stosunkiem mocy do masy własnej maksymalnie 0,2 kW/kg. Jest to więc szeroka grupa, w której znajdziemy zarówno „wykastrowane” maszyny z silnikami 600-700 cm3, jak też mniej więcej 50-konne pięćsetki, a także słabsze motocykle klasy 200-400 cm3. I to właśnie ten najmniejsze będą najtańsze, co nie jest chyba żadnym zaskoczeniem. Najmniej zapłacimy za trzysetki chińskiej marki CF Moto, mocno powiązanej z KTM. Modele SR (sportowy) i NK (naked) są wystawione za 16 900 zł. Nieco droższy jest Junak SC 300, kosztujący wyjściowo 16 999 zł.

Benelli Leoncino trial motocykl na kategorię A włoski miejski scrambler turystyczny uniwersalny
Benelli Leoncino 500 Trail

No dobrze, a jeśli chcemy kupić w tej kategorii motocykl możliwie mocny (40-50 KM) i możliwie tani? Junaka SR 400 kupimy za 23 499 zł, a Husqvarnę Vitpilen 401 i Brixtona Crossfire za 23 900 zł. W promocyjnej cenie ok. 25 000 zł możemy już znaleźć Benelli Leoncino 500, które wydaje się najciekawszą ofertą w tej kategorii.

Motocykle na kat. A

W tym momencie otwieramy bardzo pojemny worek. Znajdują się w nim i sześćsetki, i potwory z silnikami dwulitrowymi i większymi. Załóżmy więc, że chcemy kupić najtańszy motocykl z osiągami powyżej kategorii A2. Będzie to więc maszyna z silnikiem o pojemności 600-700 cm3 i mocy od mniej więcej 60 KM wzwyż. Jaki budżet powinniśmy przygotować?

Budżet ma znaczenie. Najtańsze nowe motorowery i motocykle na kat. A1, A2 i A [zestawienie, przegląd, ranking, cena]
Suzuki SV 650

Dwa najtańsze nowe motocykle z tej grupy, jakie udało nam się znaleźć na portalach ogłoszeniowych, to ponownie chińskie maszyny CF Moto. Modele MT650 (turystyk) i 700 CL-X Heritage (scrambler) wystawiono za 29 900 zł. Niewiele droższe (32 900 zł) jest testowane przez nas niedawno Benelli TRK 702, które jest opcją godną polecenia. Musicie jednak polować na dostępne egzemplarze, gdyż maszyny te rozchodzą się jak ciepłe buły. W tej samej cenie 32 900 zł kupimy już pierwszego japończyka, czyli sprawdzonego nakeda Suzuki SV 650. Mając w garści równe 35 000 zł wybór staje się znacznie szerszy. W zasięgu są już takie modele jak Kawasaki Z 650 i Vulcan S, Moto Morini Seiemmezzo STR, Honda Hornet 750 czy Yamaha MT-07.

Budżet ma znaczenie. Najtańsze nowe motorowery i motocykle na kat. A1, A2 i A [zestawienie, przegląd, ranking, cena]
Moto Morini Seiemmezzo STR

Głęboka kieszeń w 2023 roku

Podsumowując, chcąc kupić w sezonie 2023 nowy jednoślad, należy przygotować się na wydatek znacznie większy niż jeszcze parę lat temu. Na motorower przygotujmy co najmniej 6000 zł, na 125-tkę 7000 zł, a najlepiej 8-10 tysięcy. Na motocykl klasy A2 powyżej 16 000 zł, a na coś poważniejszego, ale wciąż bez szału, miejmy odłożone 25-35 tysięcy. Takie są dzisiaj minima. Plus jest taki, że raczej nie będziemy zawiedzeni jakością i awaryjnością. Na rynku nie ma już miejsca na ewidentne buble.

Motovoyager
Motovoyagerhttps://motovoyager.net
Nasi czytelnicy to wybrana grupa ludzi. Motocykliści, którzy w Internecie szukają inteligentnej rozrywki, konkretnych porad lub inspiracji do wyjazdów motocyklowych. Nie jesteśmy serwisem dla każdego, zdajemy sobie z tego sprawę i… uważamy, że jest to nasz atut. Nie znajdziesz u nas artykułów nastawionych jedynie na kliki, nie wnoszących niczego merytorycznego. Nasza maksyma to: informować, radzić, bawić nie zaśmiecając głów czytelników bezsensownymi treściami.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY