Włoska marka Moto Morini wstaje z kolan i systematycznie pracuje nad poszerzeniem oferty. W tej chwili na rynku dostępny jest przebojowy model X-Cape 650, który we Włoszech w 2022 roku okazał się hitem sprzedaży, klimatyczny Scrambler SCR oraz naked STR. Wszystkie motocykle oparto na dwucylindrowym, rzędowym silniku stworzonym przez inżynierów Kawasaki.
Adventurowa rewolucja!
Obecnie producent odnosi wielki sukces w sprzedaży maszyn klasy ADV. Model X-Cape, występujący w trzech rodzajach – z kołami aluminiowymi, szprychowymi oraz w wersji ekskluzywnej, na złotych obręczach szprychowych, w samych Włoszech w 2022 roku znalazł ponad 2,3 tys. nabywców!
Moto Morini X-Cape 1200
Jest już niemal pewne, że na targach EICMA 2023 Moto Morini pokaże swój nowy model z silnikiem V2 o pojemności 1200, który pojawi się w salonach sprzedaży marki w 2024 roku. Zdjęcia X-Cape 1200, gdyż tak będzie się on nazywać, niedawno wyciekły do Internetu.
Co o nim wiadomo? Zbudowano go na całkowicie nowej ramie, a większość elementów motocykla została opracowana od podstaw. Napędzać go będzie silnik V2 o kącie rozwarcia 87 stopni, o pojemności 1187 cm3. To nie nowa, a zmodyfikowana i dostosowana do obecnych norm emisji spalin wersja jednostki, która napędzała poprzedni model tego producenta – Granpasso. Silnik będzie osiągać moc około 140 KM. W podstawowej wersji X-Cape 1200 będzie wyposażony w koło 19 cali z przodu oraz siedemnastkę z tyłu.
Nie zabraknie w nim markowego, włoskiego osprzętu, co widać na zdjęciu. Moto Morini wyposaża wszystkie swoje modele w topowe europejskie komponenty – układ hamulcowy Brembo, zawieszenie Marzocchi (dla modelu X-Cape 650, oba modele Seiemmezzo wyposażone są w japońskie zawieszenie Kayaba), opony Pirelli, elektronikę firmy Bosch. Do tego każdy motocykl tej marki posiada duży i czytelny, kolorowy wyświetlacz TFT oraz pełne oświetlenie LED.
Cena jeszcze nie jest oczywiście znana, ale szacujemy, że powinna wynieść okolice 70 tys. zł.
Moto Morini nie zapomina o cruiserach
Choć producent ten w swoim obecnym portfolio posiada, obok nakeda, także model klasyczny, jakim zdecydowanie jest Seiemmezzo SCR, to jednak nie zapomina o wielbicielach cruiserów.
Okazuje się, że Włosi nie zamierzają zaniedbywać motocyklistów preferujących odmienny styl maszyn i jazdy. Dlatego też pracują nad cruiserem klasy 650, którego napędzać będzie rzędowa dwójka.
Prawdopodobnie motocykl będzie oparty na sprawdzonej jednostce napędowej znanej już nam z modeli Seiemmezzo (STR i SCR) oraz X-Cape 650. Zapewne producent dostosuje ją do charakteru nowego motocykla. Przypomnijmy, że silnik ten, o pojemności 649 cm3, generuje moc 60 KM przy 8 250 obr./min oraz 56 Nm przy 7 000 obr./min.
Na razie brak szczegółowych informacji na temat rozwiązań konstrukcyjnych nowej maszyny. Nie wiadomo również na jakim etapie są prace projektowe i czy model ten zdąży zadebiutować na rynku w 2024 roku.
Obecna konkurencja w tym segmencie nie jest przytłaczająca, a zaliczać się do niej może na pewno Kawasaki Vulcan S, Honda Rebel oraz tegoroczna nowość od Keewaya – MBP C650V. Cenę tego modelu można szacować na równowartość około 37 – 40 tysięcy złotych.
Więcej o motocyklach Moto Morini na stronie importera Moto Morini | Ride Freedom (moto-morini.pl)
