nowościNowy MBP C650V - świetnie wyglądający, niedrogi cruiser/chopper wagi średniej na...

Nowy MBP [Keeway] C650V – świetnie wyglądający, niedrogi cruiser/chopper wagi średniej na 2023 rok [dane techniczne, cena, waga, moc]

-

Tego motocykla nie można schować do pudełka wraz z innymi pojazdami tego typu, bo… takie pudełko zawierałoby praktycznie jedynie MBP C650V. Po tym, jak Japończycy praktycznie całkowicie wycofali się z tego segmentu motocykli napędzanych silnikami V-twin… Poznajcie nowość 2023 od Keewaya.

Cruiser czy chopper?

C650V robi duże wrażenie niezależnie od tego, gdzie jeździsz, czy to podczas długich weekendowych wypadów, czy nawigowania po miejskiej dżungli. Zrelaksowana pozycja jazdy jest bardziej wyprostowana niż w tradycyjnym cruiserze, a jednocześnie jest wystarczająco wyluzowana, aby zapewnić całodzienny komfort. Detale górnej części nadwozia nadają maszynie sportowy charakter, który wyróżnia ją z tłumu, a nietuzinkowe, amerykańskie prowadzenie układu wydechowego jest wyjątkowym elementem ogólnej estetyki motocykla – wygodnego, turystycznego cruisera średniej pojemności.

Nowy MBP [Keeway] C650V – świetnie wyglądający, niedrogi cruiser/chopper wagi średniej na 2023 rok [dane techniczne, cena, waga, moc]

Silnik, moc, osiągi

Moc MBP C650V pochodzi z imponującego silnika V-twin o pojemności 647 cm3 z cylindrami ustawionymi pod kątem 90°. Silnik o tej pojemności skokowej osiąga moc 70 KM przy 8500 obr./min, co pozwoli rozwinąć prędkość maksymalną rzędu 175 km/h. MBP w swojej ofercie posiada model – C1002V – mający silnik kilka centymetrów sześciennych większy w porównaniu z modelem C650V, który to jest wersją dla absolutnie wszystkich motocyklistów.

MBP C1002V – nowy cruiser Keewaya zaprezentowany na EICM-ie [dane techniczne, opis, osiągi] | motovoyager

Chłodzony cieczą silnik ma specjalne wloty powietrza, a 6-biegowa skrzynia biegów zapewnia optymalne przeniesienie mocy na asfalt za pośrednictwem napędu pasowego, pozwalając na niezawodną i nie wymagającą konserwacji jazdę.

Hamowanie, zawieszenie

Nowy MBP [Keeway] C650V – świetnie wyglądający, niedrogi cruiser/chopper wagi średniej na 2023 rok [dane techniczne, cena, waga, moc]

Komfortową jazdę, nawet po nierównych drogach zapewni wysokiej jakości pakiet zawieszenia KYB. Odwrócony widelec teleskopowy ma 120 mm skoku i regulację napięcia wstępnego. Dwa tylne amortyzatory KYB mają 5 poziomów regulacji napięcia wstępnego, aby uzyskać idealne ustawienia zawieszenia. Wytrzymałe 16-calowe koła wyposażone są w podwójne tarcze 300 mm z przodu oraz tylny hamulec tarczowy 240 mm. Układ hamulcowy wyposażony jest w dwukanałowy ABS dla dodatkowego bezpieczeństwa.

Ruszyła wielka wyprzedaż jednośladów Honda! Aż 23 przecenione modele… | motovoyager

Elektronika

Nowy MBP [Keeway] C650V – świetnie wyglądający, niedrogi cruiser/chopper wagi średniej na 2023 rok [dane techniczne, cena, waga, moc]

Wyświetlacz TFT o średnicy 5 cali prezentuje wszystkie parametry jazdy. Podobnie jak nowoczesne modele samochodów, motocykle MBP wykorzystują technologię IOT z systemem geolokalizacji (GPS) i połączeniem komórkowym we współpracy z wyspecjalizowaną firmą Motwi(tm) Technologies. Wszystkie MBP są wyposażone w MCU (Motorcycle Connectivity Unit), w tym wstępny bezpłatny pakiet łączności.

MBP Connect to ekskluzywna aplikacja, która dzięki rejestracji i aktywacji użytkownika pozwala właścicielom motocykli MBP na korzystanie z nowych narzędzi bezpieczeństwa, takich jak system czujników wibracji i ruchu, zdalne wyłączanie i przycisk alarmowy. Aplikacja automatycznie aktualizuje wszystkie trasy bez konieczności połączenia Bluetooth, ponieważ motocykle mają własną usługę połączenia z Internetem.

Cena

Cena na ten model jeszcze nie została ustalona w Polsce, ale przewidujemy, że na pewno nie powinna przekroczyć 40 tys. zł.

Dane techniczne

Silnik czterosuwowy, pojemności 647 cm3, typu V-Twin 90°, rozrząd SOHC

Średnica x skok 81,5 x 62

Moc 51,0 kW przy 8500 obr/min

Maks. moment obrotowy 62,0 N-m/7000 obr/min

Stopień kompresji 11,5:1

Układ paliwowy EFI

Zapłon TCI

Rozrusznik elektryczny

Układ smarowania Mokre smarowanie skrzyni korbowej

Układ chłodzenia Chłodzony cieczą

Skrzynia biegów 6-biegowa

Przekazanie napędu – pasek zębaty

Typ sprzęgła: mokre sprzęgło wielotarczowe, uruchamiane mechanicznie

Zawieszenie przednie: typu upside down, marki KYB, z regulowanym napięciem wstępnym

Skok przedniego zawieszenia 120 mm

Opona przednia TIMSUN 130/90-16

Zawieszenie tylne: dwa amortyzatory KYB, 5-stopniowa regulacja napięcia wstępnego

Skok tylnego zawieszenia 55 mm

Tylna opona TIMSUN 180/60-16

Hamulce przednie: Podwójna tarcza, zaciski Nissin z ABS

średnica tarcz 300 mm

Średnica tylnych hamulców 240 mm

zacisk Nissin z ABS

MCU (Mo to Connectivity Unit) Motwi M-link GPS, funkcje aplikacji Global Activation Ride Lokalizacja w czasie rzeczywistym, podróże i statystyki, czat i inne Opcje aplikacji antykradzieżowej, czujniki wibracji i ruchu ze zdalnym odcinaniem SOS, przycisk alarmowy

Sucha masa 247 kg

Wysokość siedziska 735 mm

Całkowita DxSxW 2300x920x1140 mm

Prześwit 135 mm

Rozstaw osi 1565 mm

Prędkość maksymalna 175 km/h

Maks. Obciążenie 160 kg

Pojemność paliwa 22 litry

Spodobał Ci się artykuł? Podziel się nim!
Motovoyager
Motovoyagerhttps://motovoyager.net
Nasi czytelnicy to wybrana grupa ludzi. Motocykliści, którzy w Internecie szukają inteligentnej rozrywki, konkretnych porad lub inspiracji do wyjazdów motocyklowych. Nie jesteśmy serwisem dla każdego, zdajemy sobie z tego sprawę i… uważamy, że jest to nasz atut. Nie znajdziesz u nas artykułów nastawionych jedynie na kliki, nie wnoszących niczego merytorycznego. Nasza maksyma to: informować, radzić, bawić nie zaśmiecając głów czytelników bezsensownymi treściami.

1 KOMENTARZ

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

ZOBACZ RÓWNIEŻ