Na razie wyciekły jedynie zdjęcia, wokół których narosły różne domysły. Biorąc pod uwagę dynamiczny rozwój chińskich firm motocyklowych wszystko może być możliwe. Bowiem coraz częściej proponują nowe modele ciężkich motocykli.
Rynek dużych turystyków musi być na tyle atrakcyjny, że Chińczykom musi się opłacać pokrywać koszty opracowania tak skomplikowanych konstrukcji. Bo przecież nie chodzi jedynie o silnik, ale – zwłaszcza w takich motocyklach – o skomplikowaną elektronikę i systemy wspomagające kierowcę. CFMoto i Benelli oferują już na rynkach azjatyckich modele 1250 TR-G oraz 1200 GT. Zapewne niedługo będą one dostępne również w Europie. Tymczasem okazuje się, że w szranki staje również firma Great Wall – duży koncern samochodowy.
Firma najwyraźniej nie zamierza tracić czasu na 125-tki i skutery, a od razu chce przywalić z grubej rury. Opracowywany jednoślad jest wyposażony w wał Kardana i prawdopodobnie w automatyczną skrzynię biegów. Największe wrażenie robi jednak silnik – ośmiocylindrowy bokser. Pojemność jest szacowana na około dwa litry. Szczegóły techniczne nie są na razie znane. Prawdopodobne jest jednak, że prototyp zostanie zaprezentowany podczas Międzynarodowych Targów Przemysłu Samochodowego w Pekinie, które odbędą się w dniach 7 – 9 czerwca br.
