Barton GT125 nowy tani motocykl turystyczny na prawo jazdy kategorii B [dane techniczne, opis]

Trzeba przyznać, że nowy adventure Bartona dobrze wpisuje się w potrzeby rynku. Nie tylko ze względu na fakt dostępności motocykli klasy 125 dla osób z samochodowym prawkiem. Małe turystyki cieszą się od pewnego czasu rosnącym zainteresowaniem. Nie bez znaczenia jest ekonomika ich użytkowania, zwłaszcza w czasach powszechnej drożyzny.

Barton Hyper – tani motocykl turystyczny/adventure klasy 125 [dane techniczne, opis]

GT, czyli Grand Tourer. Już sama nazwa wskazuje na przeznaczenie nowego Bartona, czyli turystykę, również tę dalszą. Ma wygląd rasowego adventura. Duży skok zawieszenia, opony o agresywnym bieżniku, pokaźny zbiornik paliwa, wygodna kanapa, owiewka i handbary. Do tego możliwość doposażenia w kufry.

Nie tylko do miasta

125-tki przekonują do siebie przystępną ceną, poręcznością, są łatwe do opanowania i mało palą, a ich osiągi są wystarczające do sprawnego przemieszczania się. Modele projektowane od podstaw, jako turystyki oferują dodatkowo komfort podróżowania na dobrym poziomie, tak więc i osoby o dużym wzroście mogą się na nich odnaleźć. Kanapa GT-ka umieszczona jest na wysokości 770 milimetrów, dzięki czemu nawet osoby niższe i początkujące nie będą miały problemu z jego ujarzmieniem. Zwłaszcza, że masa wynosi jedynie 123 kilogramy i to w stanie gotowym do jazdy. Dzięki owiewkom oraz handbarom Barton zapewnia dobrą osłonę przez wiatrem i deszczem. Na długich trasach znaczenie mieć będzie nie tylko wygodna kanapa, ale również odprężona, wyprostowana pozycja. Ładowność na poziomie 150 kilogramów pozwala natomiast na zabranie w podróż wszelkich niezbędnych rzeczy.

Ahoj przygodo!

GT125 odnajdzie się również w poza asfaltem. Gwarantuje to duży skok zawieszenia i opony o głębokim bieżniku. Kierowca nowego Bartona raczej nie będzie częstym gościem na stacjach benzynowych. To zasługa niskiego spalania wynoszącego około 2,3 litra na 100 kilometrów, jak i jedenastolitrowego zbiornika paliwa. O sprawne poruszanie dba jednocylindrowa jednostka napędowa Moretti, zasilana wtryskiem. Niecałe 11 KM mocy i 9,8 Nm maksymalnego momentu obrotowego, w zupełności zadowolą początkujących motopodróżników oraz te osoby, które równie mocno stawiają na komfort, jak i niskie koszty eksploatacji.

Do wyboru, do koloru

Barton oferuje GT-ka w dwóch odmianach kolorystycznych: nieco agresywnej czerwonej z czarnymi i białymi wstawkami oraz białą z niebieskimi i czerwonymi elementami. Zwłaszcza ta druga prezentuje się atrakcyjnie, dodając motocyklowi lekkości. W standardowym wyposażeniu znajdują się zarówno handbary, jaki i osłona silnika oraz centralna stopka. Z kolei o nowoczesności, poza sylwetką wpisującą się w obowiązujące trendy, świadczy między innymi oświetlenie wykonane w technologii LED. W salonach sprzedaży GT125 pojawi się w połowie kwietnia bieżącego roku.

Więcej informacji na stronie producenta

Dane techniczne Barton GT 125

Silnik: czterosuwowy, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem

Pojemność skokowa: 124 cm³

Moc maksymalna: 10,8 KM przy 8 500 obr./min.

Rozruch: elektryczny

Skrzynia biegów: manualna, 5-biegowa

Długość: 2070 mm

Wysokość: 1 140 mm

Szerokość: 780 mm

Rozstaw osi: 1 370 mm

Wysokość kanapy: 770 mm

Waga: 123 kg

Dopuszczalna ładowność: 150 kg

Felga przednia: aluminiowa 2.50-17

Opona przednia: 110/70-17

Hamulec przedni: tarczowy

Felga tylna: aluminiowa 3.75-17

Opona tylna: 140/70-17

Hamulec tylny: tarczowy

Zbiornik paliwa: 11 l

Zużycie paliwa: 2,3 l / 100 km