Co prawda zarejestrowane wideo nie jest pojedynkiem tytanów. Jest też, jak nam się wydaje, ze względu na czas reakcji, pojedynkiem amatorów, ale… pokazuje dlaczego najszybsi zawodnicy najczęściej polegają właśnie na tym rozwiązaniu.
Chodzi oczywiście o to, czy turbina jest bardziej pomocna w generowaniu mocy, czy może jednak wtrysk nitro. Motocykle ścigające się w tym zestawieniu mają różną moc. GSX-R 1000 z nitro około 250 KM, a Hayabusa z turbo może mieć około 350 KM. To nie są powalające wartości, co widać na czasach osiąganych przez zawodników. Chyba już wiecie kto, mimo gorszego czasu reakcji, musi wygrać to starcie… Czy drugi bieg coś zmieni? Zobaczcie…
