śr., 06 lip 2022

Efekt katapulty. Elektryczne Zero FX nie daje szans Kawasaki KLR650

-

Choć motocykl enduro to nie sprzęt, który kojarzymy z wyścigami na ćwierć mili, może on dostarczyć sporo adrenaliny. Na załączonym filmie dwóch dżentelmenów testuje w tej kategorii Kawasaki KLR650 i elektrycznego Zero FX.

Chociaż oba motocykle należą do tego samego segmentu uniwersalnych enduro, w kwestii przyśpieszenia Zero FX nie daje japońskiej maszynie żadnych szans. Główną przewagą napędu elektrycznego jest potężny moment obrotowy, błyskawicznie katapultujący pojazd. Kierowca Kawasaki mógł tylko popatrzeć na oddalającego się rywala. Spalin nie powąchał, bo niby z czego…

Efekt katapulty

Główną wadą elektrycznych motocykli jest dziś ograniczony zasięg i długi czas ładowania baterii, co czyni je bezużytecznymi w dłuższych trasach. Jeśli inżynierowie rozwiążą ten problem, pojazdy spalinowe zaczną odchodzić do lamusa. Przewaga elektrycznej konkurencji może okazać się miażdżąca.

[sam id=”11″ codes=”true”]

Konrad Bartnik
Perkusista, ojciec, wielbiciel niezdrowej kuchni i dużych porcji. Zarażony motocyklami w dzieciństwie, wieloletni nosiciel uśpionego wirusa, który kilka sezonów temu eksplodował z wielką mocą. Lubi pełną paletę jednośladowych smaków - od skutera do cruisera, bez zbędnej ortodoksji. Bywa całkiem zabawny.

3 KOMENTARZE

  1. a poza tym jak spalinowy silnik się zajeździ to remont i będzie robił kolejne 100/200tyś km a przy elektryku po X cyklu ładowań akumulatory są do wyrzucenia a koszt nowych będzie porównywalny z zakupem nowego motocykla, pomijam bardzo drogą utylizację zużytych akumulatorów

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Ostatnie dni promocji na szkolenia Tanie Torowanie i Track Academy na Torze Poznań

Motovoyager patronuje wydarzeniom organizowanym przez Tanie Torowanie i Track Academy. Wszyscy, którzy chcieliby sprawdzić się na torze lub podnieść umiejętności, mają jeszcze okazję załapać...

Dziesięć wersji Hondy Rebel na festiwal Wheels and Waves we Francji

Prezentowane customy powstały w oparciu o modele CMX500 oraz CMX1100. Są one dziełem europejskich firm tuningowych, między innymi z Hiszpanii, Włoch i Wielkiej Brytanii. https://motovoyager.net/newsy/honda-rebel-doskonala-propozycja-na-pierwszy-duzy-motocykl-czeka-w-salonach-hondy/ Wheels...

Carrera – nowy adventure od Zongshen [opis, dane techniczne]

Nazwa kojarzy mi się przede wszystkim z kultowym modelem firmy Porsche. Wyraz ten po hiszpańsku oznacza wyścig. Motocyklem tym chiński producent zamierza wystartować w...

Marc Marquez opublikował list do swoich fanów – operacja lub koniec kariery

Marquez jest niesamowicie utalentowanym zawodnikiem, który wielokrotnie zachwycał nas swoją jazdą. Niestety Hiszpana prześladuje spory pech, ale także uciążliwe kontuzje, które po raz kolejny...

Pięćdziesiątką Moto Guzzi przez Afrykę – niezwykły wyczyn włoskiego dziennikarza

Mając przed sobą podróż liczącą siedem i pół tysiąca kilometrów, większość z nas sięgnęłaby po dużego, wygodnego i pakownego adventura. 1 000, 1 200, albo i...