czw., 21 październik 2021

Sposób na upały i chłód – test bielizny termoaktywnej Seca S-Cool

-

Fale upałów powodują, że odechciewa się przejażdżek motocyklem. Bez kurtki jednak niebezpiecznie, w założonej zaraz robi się gorąco. Zwłaszcza podczas postojów, na przykład przed skrzyżowaniami. Dobrym rozwiązaniem na gorące dni jest nowoczesna, przewiewna odzież.

Jednak nawet najlepsza kurka czy spodnie, nie dadzą nam tak dużego komfortu, jeżeli nie będą uzupełnione przez bieliznę termoaktywną. Podczas ostatnich upałów miałem okazję przetestować tę produkowaną przez Secę.

Sposób na upały i chłód – test bielizny termoaktywnej Seca S-Cool

Od stóp do głów

Sposób na upały i chłód – test bielizny termoaktywnej Seca S-Cool

Firma znana jest z produkcji bardzo dobrej jakości odzieży motocyklowej. Począwszy od skórzanych kombinezonów sportowych, poprzez tekstylne kurtki turystyczne, a na butach skończywszy. Uzupełnieniem oferty jest bielizna termoaktywna. Obecnie w ofercie znajdują się spodnie, koszulki z długim rękawem oraz kominiarki o nazwie S-Cool. Dostępne są w wersjach męskiej i damskiej.

W teorii

Zadaniem bielizny termoaktywnej jest odprowadzanie potu, ochrona przed przegrzaniem i wychłodzeniem, czyli regulowanie temperatury ciała przy zachowaniu możliwie suchej skóry. Ta produkowana przez Secę wykonana jest z Lycry oraz materiału Skindry. Producent zapewnia, że dają one uczucie chłodu w upalne dni, przyczyniają się do redukcji potu. Natomiast podczas chłodu utrzymują ciepło ciała. Jak sprawdza się produkt o przeznaczeniu całorocznym?

Sposób na upały i chłód – test bielizny termoaktywnej Seca S-Cool

W praktyce

Do tej pory używałem bielizny termoaktywnej z sieciówki. Przyznać muszę, że w pewnym stopniu spełniała swoje zadanie. Była lepsza od bawełnianych koszulek. Nie widziałem sensu inwestowania pieniędzy w droższą, markową odzież. Jednak już po pierwszym dniu spędzonym w Sece, ta stara powędrowała do kosza. Przede wszystkim S-Cool lepiej dopasowuje się do ciała, jednak nie powodując uciskania, a rękawy są dłuższe. Dodatkowo ma kołnierzyk, który chroni szyję. Bielizna wykonana jest w technice bezszwowej nie powoduje otarć ani uczucia swędzenia. W połączeniu z kurtką tekstylną rzeczywiście daje dużo więcej komfortu, niż używana przeze mnie dotychczas. Rewelacyjnie sprawdza się również w połączeniu z koszulami motocyklowymi. W bieliźnie Seca jeździłem podczas wakacyjnej fali upałów i dzięki lepszej wentylacji nie czułem się tak zmęczony, a jazda nie była uciążliwa. Miałem ją na sobie na przykład podczas testów Suzuki GSX-S1000. Słońce dawało wówczas nieźle popalić.

Nieznane miejsca na znanym terenie – Śląsk Cieszyński i Beskid Żywiecki motocyklem [Powered by Suzuki & Seca]

Sprawdziła się także podczas chłodnych wieczorów. Zaletą bielizny termo aktywnej jest też to, że po praniu – w trybie delikatnym, żeby nie zepsuć jej właściwości – schnie bardzo szybko. Dzięki temu już po kilkudziesięciu minutach jest gotowa do użycia. Słabe strony? Na razie nie stwierdziłem. Spodnie i koszulka kosztują po 149 złotych. Cena kominiarki 50 złotych. Mało to nie jest, ale porównywalnie z konkurencją, a nawet taniej… W zamian otrzymujemy produkty bardzo dobrej jakości, poprawiające komfort podróżowania.

Sposób na upały i chłód – test bielizny termoaktywnej Seca S-Cool

Krzysztof Brysiak
Pasją motocyklową zarażony od dziecka, kiedy to wyobraźnię rozpalała Cezet 350 sąsiada. Zwolennik spokojnej jazdy, lubiący zachwycać się mijanymi widokami. Miłośnik prostych, klasycznych maszyn, potrafiący zachwycić się również nowoczesnym designem, w szczególności włoskim. Lubi przede wszystkim wyprawy w małym, kilkuosobowym gronie oraz samotne ucieczki od cywilizacji, hałasu i zgiełku. Dlatego też chętnie odkrywa wschodnie tereny Polski. W podróży nie rozstaje się z aparatem, bo fotografia to jego drugie hobby.


ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Turystyka w wymiarze X – kurtka i spodnie SECA X-TOUR [Test długodystansowy]

W ciągu tego sezonu miałem okazję poznać bliżej dwa, bardzo różniące się od siebie, zestawy odzieży turystycznej od SECA POLSKA. Arrakis II bardzo przypadł...

Honda CRF300 Rally i CRF300L 2021 – najbardziej offroadowe w klasie adventure? [test, dane techniczne, cena, porównanie]

Do naszej redakcji trafiły na testy dwie Hondy CRF300 w dwóch różnych wersjach - L lżejszego enduro oraz cięższej, wyprawowej Rally. Jak sprawdziły się...

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO oraz Ducati Scrambler Urban Motard – nowe modele na rok 2022 [dane techniczne]

Podczas drugiego odcinka Ducati World Première zaprezentowane zostały dwa nowe motocykle, które wzbogacą gamę Scramblera. Czas zaprezentować je również Państwu - poznajcie Scramblera 1100...

Ekstremalna wyprawa na biegun południowy na Royal Enfield Himalayan

Royal Enfield chce udowodnić, że w przypadku ekstremalnej turystyki motocyklowej jest bardzo konkurencyjny, a jego motocykle są na tyle dobre i dopracowane, że nie...

Światowa premiera najnowszego kasku Schuberth na rok 2022 już niebawem!

Nadszedł okres na który z pewnością czekają zagorzali fani akcesoriów motocyklowych. Powoli wygasający sezon wiąże się z tym, że na rynku pojawi się mnóstwo...